Musk svako malo drastično smanji cijene svojih novih električnih automobila i doveo u velike probleme leasing kuće, rent-a-car tvrtke i na kraju same kupce njegovih novih automobila. Pojeftine novi, pa automatski automobili na cesti i dodatno brže gube na svojoj cijeni, ali nije sve u cijenama novih električnih automobila
S tim električnim automobilima nikad nije dosadno. Sada sve vozače na svijetu zanima zašto električnim automobilima rapidno pada vrijednost nakon pet godina? Da cijene padaju to bi bilo kao normalno, ali iza ovog poteza krije se isključivo interes pogotovo Muska, a to na kraju rezultira ogromnim poremećajima na tržištu novih automobila. Pored ovakvih neuobičajenih poteza siku o padu vrijednosti električnih automobila općenito svih marki potvrđuje i provedena analiza tržišta novih električnih automobila u svijetu koja je pokazala kako električna vozila vrijede upola manje nakon samo dvije godine. Zašto je to tako? Pa zato na tržište dolazi sve veći broj električnih automobila koji u pri tom jeftiniji i takav trend bilježi dodatno ubrzanje. Kada se tome doda i rat popustima između proizvođača automobila to je na kraju očekivano.
Kako zapravo pada vrijednost novog električnog automobila?
Analiza trenutačnog stanja svjetskog tržišta pokazala je egzaktne činjenice o tome kako zapravo pada vrijednost novog električnog automobila. Kada kupite novi električni automobil on u pravilu nakon dvije godine korištenja ima vrijednost tek 49 posto od cijene kada je kupljen.To je ogroman gubitak vrijednosti, jer prema istim istraživanjima kupljeni novi električni automobil je nakon dvije godine ipak zadržao čak 80 posto vrijednosti, ali ne svih marki. Drastično smanjenje cijene novih električnih automobila je dovelo u velike probleme leasing kuće, rent-a-car tvrtke i na kraju same kupce njegovih novih automobila. Zaključimo kako je pad vrijednosti električnih vozila pozitivna činjenica za potencijalne kupce, ali ubrzani pad je uzrok velikih problema u svijetu autoindustrije.
Neke najnovije analize tržišta rabljenim automobilima daju opak neke blaže projekcije nego smo prije napisali, ali i dalje ogroman je pad vrijednosti. Električni automobili gube u prosjeku 59 posto svoje vrijednosti nakon pet godina na cesti, a Renault Zoe (koji se više ne proizvodi) gubi u vrijednosti čak 65 posto u istom razdoblju. Taj pad dolazi zbog kako smo već utvrdili zbog razvoja tehnologije električnih automobila, koji je jako brz, brže se pune i imaju veći doseg. Padu cijena rabljenima doprinose i subvencije premda ih je sve manje. Tako na primjer automobili Peugeot e-2008 i Renault Twingo ZE gube 62 posto vrijednosti nakon pet godina. Tek malo manje gube: Kia e-Niro, Volkswagen ID.3, Mini Cooper Electric, Fiat 500e, Tesla Model 3 i Dacia Spring oko 53 posto!
Davor Kindy
Foto: Tesla/Citroen
