Kako električna vozila preuzimaju primat od benzinskih motora, to će predstavljati značajan pritisak na svjetske zalihe litija
Prve komercijalno dostupne litij-ionske baterije pojavile su se početkom 1990-ih i od tada su revolucionirale skoro svaki aspekt moderne tehnologije, dopuštajući da se sigurne, jeftine punjive baterije velike gustoće snage stave u razne uređaje od slušalica do automobila.
Svaka od ovih baterija sadrži element koji se zove litij. Baterija pametnog telefona ima nekoliko grama litija, ali baterija električnog vozila (EV) koristi oko 10 kg tog elementa. Lako je vidjeti kako će električna vozila potpuno promijeniti količinu litija koja nam je potrebna da održimo ovu električnu revoluciju. Predviđa se kako ćemo ove godine potrošiti oko pola milijuna tona litija, ali očekuje se da će do 2035. potražnja za litijem porasti na najmanje 3,7 milijuna tona.
Dakle, hoće li nestati litija?
Analiza podataka sugerira da bi projicirana ponuda trebala držati korak s projiciranom potražnjom do 2028., povećavajući se mnogo brže od eksponencijalnog rasta koji smo do sada vidjeli.
Ovo su dobre vijesti, zar ne?
Ne tako brzo. Navodno se predviđa kako neće biti nekih večih problema do 2040., a onda se očekuje veliko povećanje potražnje na čak više od 5 milijuna tona, uvelike nadmašujući ponudu za koju se predviđa da će stajati. Važno je napomenuti da ponuda uzima u obzir samo planirane rudarske projekte, tako da bi se to moglo promijeniti. Ali ipak, to je nešto što bi moglo otežati prijelaz na EV.
Drugi aspekt koji treba riješiti je recikliranje.
Trenutačni podaci pokazuju kako je količina litija koja dolazi od recikliranja šokantno niska i da se ne predviđa kako će biti puno bolje do 2030. Ali ako ćemo do 2030. vaditi litij iz zemlje brzinom od nekoliko milijuna tona godišnje, moramo razmišljati o njegovom recikliranju, a ne o neprestanom vađenju iz zemlje. Jer litij nije beskonačan resurs. Zapravo nakon što električna vozila zavladaju tržištem automobila, litija će biti dovoljno oko 70 godina dok se same identificirane globalne rezerve ne potroše. Nakon toga bismo se morali okrenuti izvlačenju litija iz mora, što je puno skuplje. No svi planovi za gospodarstvo bez ugljika i usporavanje sada već prilično primjetnih učinaka klimatskih promjena oslanjat će se na naše rješavanje ovih problema.
Davor Kindy
Foto: Youtube
Strujaši na aparatima! Nedostatak litija ekstremno povećava cijenu baterija (video)
