Most Drava dugačak je 2.485 metara pa je od Mosta Pelješac dulji za skoro 100 metara i kao takav najduži je most u Hrvatskoj
Most Pelješac dugačak je 2.404 metra, a most Drava ima 2.485 metara. Dugi niz godina ovaj je most izazivao podsmjehe, jer kada je napravljen 2016. godine nije služio svrsi, jer je jednostavno vodio nikamo, točnije u polje. Od ove godine i taj most je konačno u korištenju. Treći najduži hrvatski most je most koji spaja otok Krk s kopnom. Krčki most dugačak e 1.430 metara, a otvoren je u srpnju 1980. godine.
Autocesta Beli Manastir – Osijek – Svilaj, dio je međunarodnog Paneuropskog cestovnog koridora Vc i jedan od najvažnijih ogranaka TEM/TER Projekta. Predmetna autocesta je dio europske mreže prometnica s oznakom E-73, koja sjever Europe povezuje s Jadranom. Prometni koridor Vc , koji se pruža od od Budimpešte preko Sarajeva do Ploča, složena je poveznica sjeverne – srednje i južne Europe i predstavlja izuzetnu vrijednost u kontekstu procesa privredne i prometne integracije srednjoeuropskog prostora. Izgradnjom prometnog koridora Vc povezanost i transparentnost prometnih pravaca cestovnog, željezničkog, riječnog i zračnog prometa direktno će utjecati na razvoj šireg i snažnijeg prometnog čvorišta za cijelu Europu i Aziju. Na dijelu Vc koridora, koji prolazi kroz teritorij Republike Hrvatske, nalazi se autocesta A5 Beli Manastir – Osijek – Svilaj, koja se proteže od granice sa Republikom Mađarskom do granice sa Bosnom i Hercegovinom i autocesta A10 koja se proteže od granice sa Bosnom i Hercegovinom do luke Ploče
U prometnoj mreži Republike Hrvatske ovaj cestovni pravac predstavlja okosnicu istočnog dijela države i spaja Osječko-Baranjsku županiju na koridor X, tj. autocestu Zagreb – Lipovac. Planirana autocesta, osim kraćeg, bržeg i ugodnijeg putovanja između istočnog i primorskog dijela zemlje, uvelike će pridonijeti gospodarskom razvoju krajeva kroz koje prolazi. Autocesta A5 Beli Manastir Osijek – Svilaj, dužine 88,6 km, podijeljena je na slijedeće dionice: • Granica Republike Mađarske – Beli Manastir, dužine 5,0 km • Beli Manastir – Osijek, dužine 24,6 km • Osijek – Đakovo, dužine 32,5 km • Đakovo – Sredanci, dužine 23,0 km • Sredanci – granica Bosne i Hercegovine, dužine 3,5 km. Dionica Đakovo – Sredanci puštena je u promet 2007. godine dok je dionica Osijek – Đakovo puštena u promet u travnju 2009. godine. Programom građenja i održavanja javnih cesta Vlade Republike Hrvatske u razdoblju od 2009. do 2012. godine utvrditi će se dinamika izgradnje graničnih dionica na autocesti A5 Beli Manastir – Osijek – Svila
Dionica Beli Manastir – Osijek, dužine 24,6 km, dio je autoceste A5 Beli Manastir-Osijek-Svilaj. Trasa autoceste od Belog Manastira do Osijeka cijelom svojom dužinom se proteže u Osječko-baranjskoj županiji. Konfiguracija terena omogućuje ispruženu trasu koja je položena u ravničarskom terenu u prosjeku cca. 1,5 m iznad terena osim na mjestima gdje trasa autoceste prelazi preko postojećih vodotoka, željezničke pruge te prolaza za životinje. Dimenzioniranje elemenata, horizontalne, vertikalne i poprečne geometrije glavne trase izvršeno je za računsku brzinu 130 km/h. Na dionici od Belog Manastira do Osijeka projektirano je 26 objekata: 3 vijadukta, 10 mostova i 13 nadvožnjaka te prateći sadržaji na autocesti: 2 odmorišta – odmorište Baranja i odmorište Mursa
Davor Kindy
Foto: Hrvatske autoceste
You must be logged in to post a comment.