Neki smatraju da je iznenađujući start i davanje bodova za električne automobile u Austrijskom državnom prvenstvu u reliju (ÖRM) prenagao, uostalom, rad na E-propisima bit će izveden tek u siječnju. Sada se mora naći ravnoteža performansi između benzinskog i električnog pogona. Još u svibnju, AMF (Austria Motorsport) zasad nije želio obećati odobrenje za start, ali se o razmišlja o tome da strujaši voze rally u 2021. godini, što bi jako koristilo kod novih električnih automobila i prikupljanju iskustva. Napokon, to je nova tehnologija i pitanja poput ponovnog punjenja strujom moraju se razjasniti ili se moraju uvesti novi propisi u smislu sigurnosti. Utoliko je više iznenadilo što električni automobili mogu startati i skupljati bodove od 2021. godine – iako još uvijek ne postoje propisi za takvo nešto. Prema AMF-u, radna skupina započet će s izradom pravila i propisa u siječnju te bi pravila trebala biti spremna na vrijeme za početak sezone koja bi trebala biti sredinom ožujka. Ako to dopusti korona virus. Kreisel Electric (u suradnji s Baumschlager Rallye Racing) i STARD, tvrtka Manfreda Stohla, su dvije poznate austrijske tvrtke zainteresirane za odobrenje i početak električne rally utrke. STARD je kao električni pionir takav automobil stavio na kotače prije pet godina, automobil za električni projekt E-RX Series, a također je napravio i električni Rally2 rally automobil koji se već može kupiti za oko 370.000 eura.
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM
