Već nekoliko mjeseci javnost koja je pratila komplicirano izvođenje mosta Cetina koji je na visini iznad rijeke Cetine, a povezuje dva tunela”Omiš” i “Komorjak”, je bila jako uzbuđena zbog činjenice kako se dva kraja mosta, a svaki je rastao od lijeve i desne strane iz tunela, pokazali kako krajevi nisu na istoj visini i to ne za malo, već se razlika mjerila metrima.
No, iz Hrvatskih cesta odmah su objasnili kako je sve u redu i da se radovi odvijaju prema predviđenim rokovima i da trenutačno stanje kako su krajevi mosta na različitim visinama ne znači da je nešto loše, nego je to rezultat načina izgradnje ovog mosta koja je izuzetno komplicirana i zahtjevna, Dakle, sve se odvija prema planu i nema greške.
Na priloženom videu možete vidjeti cjelu tehnologiju i način izrade ovo mosta, te kako se zbog oblika donjeg dijela mosta u određenom trenutku pomislilo kako su graditelji pogriješili i kako neće moći spojiti dva kraja mosta u sredini.
No, predviđena je posebna tehnika podvlačenja mosta sekciju po sekciju kako se izrađivao most, te je na kraju most pred sam kraj spajanja u potpnosti izravnan, kao što se vidi u videu.i na priloženim fotografijama.
Most će biti dugačak 152 metra, a nalazi se na 70 metara nadmorske visine te povezuje na liticama dva tunela “Omiš” i “Komorjak”. Kako se vidi na konačnim fotografijama most je skoro izravnan i preostaje još spojiti sekciju mosta od 12 metara i cijeli most će biti spojen u potpunosti onako kako je planirano.
Davor Kindy
Foto: Youtube
You must be logged in to post a comment.