Novi Kia ProCeed Shooting Brake je atraktivan, prostran i svestrani tourer. Prodaja izvedbe Shooting Brake kreće početkom 2019.
PARIZ – Na autosalonu u Pazizu predstavljen je novi Kia ProCeed koji združuje atraktivan dizajn s prostranošću i svestranošću tourera u 5-vratnoj izvedbi karoserije shooting brake. ProCeed javnost upoznaje na Salonu automobila u Parizu, dok prodaja kreće početkom 2019. godine. Novi Kia ProCeed je pravi Europljanin: dizajniran, razvijen i napravljen u Europi. Emilio Herrera, izvršni direktor Kia Motors Europe, rekao je: ‘ProCeed je vozilo koje predstavlja sve ono što Kia utjelovljava. Prekrasan shooting brake dizajn vozačima pruža nenadmašnu kombinaciju dizajna, prostranosti i svestranosti te predstavlja jedinstvenu ponudu u razredu srednje velikih obiteljskih vozila. ProCeed, koji je bio razvijen na europskim cestama i za europske vozače, nudi angažiranu vožnju. Napravljen je u Europi, po najvišim proizvodnim standardima, a vlasnicima nudi bezbrižnost Kijinog revolucionarnog 7-godišnjeg tvorničkog jamstva (do 150.000 km).
Novi ProCeed, koji nosi ime 3-vratnog kupea pro_cee’d 2. generacije, dizajniran je, razvijen i konstruiran u Europi. Radi se o proizvodu Kijinih dizajnerskih, tehničkih i R&D odjela u Frankfurtu, a proizvodit će ga u tvornici u Slovačkoj. Tamo će ga proizvoditi pored Ceeda i Ceeda Sportswagon, koje su nedavno predstavili i uskoro ih očekujemo u prodaji. Kia ProCeed, kao kombinacija odvažnog dizajna i tehnologije, predstavlja najsportskijeg člana obitelji Ceed, a bit će raspoloživ samo u izvedbama GT Line i GT. Proizvodnja izvedbe ProCeed shooting brake kreće u studenom, dok sama prodaja počinje početkom 2019. godine. Kao i svi ostali modeli i ProCeed pruža Kijino obećanje o kvaliteti, koje potvrđuje revolucionarno – i još uvijek najduže u Europi – jamstvo, koje traje 7 godina (do 150.000 km, prve 3 godine bez ograničenja prijeđenih kilometara) i vrijedi za cijelo vozilo.
Novi Kia ProCeed pobuđuje sportski duh druge generacije 3-vratnog pro_cee’da. ProCeed, a dizajnerski stvoren kao shooting brake, predstavlja alternativu tradicionalnim 3-vratnim izvedbama, a svoje impozantne dimenzije spaja s kompaktnim izgledom koji pokazuje njegovu živahnost. ProCeed s kupeovskim podrijetlom niži je i duži od 5-vratnog hatchbacka Ceed i karavanske varijante Sportswagon. Novajlija svoj atraktivan izgled uspješno kombinira sa svestranošću, čime donosi jedinstvenu unazad pomaknutu siluetu kakvu još nismo vidjeli u razredu obiteljskih vozila. Kod Ceeda Sportswagon prevladava praktičnost, ProCeed je za parove i mlade obitelji koje oduševljava prostranošću i svestranošću karavana, što kombinira s emocionalno obojenim dizajnom. Svaka od ovih osobina dobro se slaže s ostalima, zbog čega je ProCeed prvo vozilo masovnog proizvođača koje u ovoj klasi uspješno združuje sve to. ProCeed je dizajniran u Kijinom dizajnerskom centru Frankfurtu, pod vodstvom Gregoryja Guillaumea, voditelja Kijinog europskog dizajna, i Petera Schreyera, predsjednika korporacije i glavnog dizajnera u Kiji.
Gregory Guillaume rekao je: ‘Smanjenje europskog tržišta 3-vratnih hatchbackova dovelo je u pitanje budućnost pro_cee’da. Ujedno je postalo nezamislivo da jednostavno ukinemo pro_cee’da. To nije bilo tek ime 3-vratnog cee’da, nego nam je značilo puno više od toga. Utjelovljavalo je sve Kijine vrednote mladolike dinamičnosti, emocionalne povezanosti i dizajnerske privlačnosti. Morali smo ponovno izumiti pro_cee’d kako ne bi izgubili svu njegovu vitalnost i živahnost. To je morao biti model, koji nije samo vrh ponude obitelji Ceed, nego nešto što u trenu prepoznamo kao auto koji te emocionalno najviše privuče. Rezultat je atraktivan ProCeed.’
ProCeed bit će raspoloživ u izvedbama GT Line i GT, što je bio dovoljan povod za Kijin dizajnerski odjel da kreira samouvjeren i sportski dizajn za “halo” izvedbu obitelji Ceed. S 5-vratnim Ceedom dijeli identičan izgled prednjeg dijela, dok su zbog niže visine i unazad pomaknutog oblika njegov izgled i proporcije drugačiji. Sve ostalo je novo, jer ProCeed ima svoj stil i karakter. Usprkos tome ProCeed nudi brojne Kijine poznate dizajnerske motive i njegovo je ‘obiteljsko lice’ prepoznatljivo. S ikoničnom maskom, koja podsjeća na tigrov nos i širokim otvorima za usis zraka, nazubljenim vjetrobranskim staklom i Kijinom nepogrešivom mješavinom zategnutih linija i zaobljenih površina to je nesumnjivo najsuvremenija Kia do sada.
S ukupnom dužinom od 4.605 mm ProCeed je 5 mm duži od karavanskog Sportswagena, s dužim prednjim prevjesom (885 mm). Visinom od 1.422 mm njegova je krovna linija za 43 mm niža u odnosu na karavan, dok je udaljenost od poda snižena za 5 mm (135 mm). Sve tri izvedbe Ceeda imaju istu platformu K2 koja sa 2.650 mm ostaje nepromijenjena u odnosu na prethodnika. Ono po čemu se ProCeed razlikuje od ostala dva modela Ceed je stražnji kraj koji je preuzet od koncepta Proceed iz 2017. godine. Novi ProCeed raspoloživ je u 10 boja karoserije. Kupci GT Line izvedbe mogu birati između 17- ili 18-inčnih aluminijskih naplataka, dok je ProCeed GT standardno opremljen 18-inčnim naplatcima.
Kijin infotainment sustav sa 7-inčnim ‘plutajućim’ ekranom na dodir nalazi se na sredini armaturne ploče, s komandama za upravljanje s audio i klima uređajem, koji su postavljeni ispod toga. Sama armaturna ploča je blago okrenuta prema vozaču za lakšu upotrebu u vožnji. ProCeed je ovisno o opremi raspoloživ s različitim prednjim sjedalima – sva imaju ušiven logotip GT. ProCeed GT izvedbe nude Kijina nova sportska sjedala, s većim i tvrđim tapacirungom na bočnom i butnom dijelu u odnosu na izvornu izvedbu cee’d GT. GT-ova crna kožna sjedala opšivena su crvenim šavovima i imaju GT logotip. ProCeed GT Line u odnosu na običnog Ceeda i Sportswagona standardno nudi širi bočni dio prednjih sjedala, s crnom tkaninom i tapacirungom od svijetlo sive umjetne kože. Kupci GT Line izvedbe mogu izabrati i GT sjedala s identičnom potporom, samo uz tu razliku da su obložena crnom kožom sa sivim šavovima.
ProCeed u prtljažniku nudi više prostora od većine tradicionalnih kompaktnih obiteljskih karavana – i čak više od većine tourera iz razreda više. Sa zapreminom od 594 litra (VDA) je ProCeedov prtljažnik 50% je veći nego kod 5-vratnog hatchback Ceeda. S obzirom na to da takav prtljažnik nema visok rub, a usto je i postavljen niže nego kod Sportswagona, omogućava jednostavno utovaranje i istovaranje teške prtljage. Dok je prtljažnik Ceeda Sportswagon malo veći, ProCeed sa zapreminom od 625 litara nudi identičnu svestranost, čime se svrstava među najpraktičnije u svojem razredu. To uključuje stražnja sjedala djeljiva u omjeru 40:20:40, koja se mogu preklapati jednim potezanjem ručice u prtljažniku. S oborenim sjedalima dobiva se potpuno ravno dno. U pretinac u dnu prtljažnika moguće je staviti manje predmete, a kuke u prtljažniku zadužene su za to da se sadržaj vrećica ne miče i prosipa po prtljažniku. Uz doplatu moguće je naručiti električno otvaranje/zatvaranje prtljažnih vrata, koje automatski otvara vrata u slučaju prepoznavanja ProCeedovog pametnog ključa u blizini prtljažnika, što je vrlo praktično kada imate pune ruke vrećica ili nosite tešku prtljagu. Na raspolaganju su i sigurnosna mreža, namijenjena sigurnom prijevozu manjih stvari i sustav šina u prtljažnom prostoru, koji jednostavnim pomicanjem olakšava utovar i istovar težih stvari.
ProCeed konstruiran je i razvijen isključivo za europske ceste i europske vozače. Za Europu je karakteristična najveća raznovrsnost cesta u odnosu na druge kontinente: autoceste s visokim brzinama, krivudave alpske ceste, zakrčena gradska središta i krivudave, nepredvidljive seoske ceste. ProCeedova ponuda obuhvaća širok izbor motora koji zadovoljavaju najviša očekivanja europskih kupaca, a koji sve više cijene snažne, ali ujedno i štedljive turbo motore s trenutnim ubrzanjem i širokim rasponom okretnog momenta. ProCeed GT Line raspoloživ je s tri motora. Benzinsku ponudu predstavljaju Kijin popularni 1,0-litreni T-GDi motor snage 120 KS s okretnim momentom od 172 Nm i Kijin novi ‘Kappa’ 1.4 T-GDi agregat, koji proizvodi 140 KS i najsnažniji je motor u GT Line ponudi. Turbo punjač omogućava okretni moment od 242 Nm, raspoloživ u rasponu od 1.500 do 3.200 o/min, zbog čega se vrlo dobro snalazi u različitim uvjetima vožnje. Oba motora opremljena su filterom čvrstih čestica za benzinske motore koji smanjuje štetne emisije i zadovoljava najviši emisijski standard Euro 6d TEMP. Oba motora standardno prenose snagu do pogonskih, prednjih kotača preko 6-stupanjskog ručnog mjenjača, dok je 1.4 T-GDi raspoloživ i s Kijinim 7-stupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom.
Kupci mogu naručiti i novi učinkoviti 1.6 CRDi dizelski motor ‘Smartstream’. Filozofija Kijinog novog motora Smartstream temelji se na traženju pravog omjera između što niže potrošnje goriva i emisija na jednoj strani te što boljih performansi na drugoj strani. Novi motor Smartstream razvijen je s optimiziranom strukturom motora i dizajnom lakog motora s unaprijeđenom tehnologijom unutarnjeg izgaranja, koji optimalno plovi između niske potrošnje goriva i izuzetnih voznih mogućnosti. 1,6-litreni dizelski motor, kojeg možemo naći u Ceedu i ProCeedu, prvi je dizelski Smartstream motor u Kiji i njihov najčistiji motor do sada. S izlaznom snagom 136 KS novi je 1,6-litreni motor Smartstream raspoloživ sa 6-stupanjskim ručnim ili 7- stupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom. U kombinaciji s ručnim mjenjačem njegov okretni moment iznosi 280 Nm odn. 320 Nm u slučaju da se kupac odluči za 7- stupanjski automatik s dvostrukom spojkom. Smartstream za smanjenje štetnih emisija koristi tehnologiju aktivne kontrole selektivne katalitične redukcije (SCR) i ispunjava najstroži emisijski standard Euro 6d TEMP. Zbog toga novi motor ispušta u zrak manje ugljikovog dioksida, čvrstih čestica i dušikovog oksida (NOx) u odnosu na prijašnje Kijine dizelske motore.
ProCeed GT pokreće 1,6-litreni T-GDi motor, identičan onome iz novog Ceeda GT. S 204 KS i okretnim momentom od 265 Nm to je najsnažniji motor u ponudi ovog modela. ProCeed GT i Ceed GT po prvi puta su dobili i Kijin 7- stupanjskim mjenjač s dvostrukom spojkom koji omogućava brzi prijenos pomoću aluminijskih ručica uz volan. Kia će službene podatke o ubrzanju i najvećoj brzini objaviti kada bude završena homologacija. I bit će naknadno objavljeni prije početka prodaje u 2019. godini.
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM, KIA
Fotogalerija (kliknite na fotografiju za veći prikaz)
Novi Kia ProCeed Shooting Brake je atraktivan, prostran i svestrani tourer
