Ograničena serija varijante Stinger GTS nedavno predstavljena je u New Yorku
Od svojeg predstavljanja prije dvije godine Kia Stinger brzo je postao miljenik masa, zbog čega je Kia nedavno na salonu automobila u New Yorku predstavila najpotentniju sportsku limuzinu do sada. Posebna serija Stinger GTS, ograničena na samo 800 primjeraka, s novim dinamičnim pogonom na 4 kotača (D-AWD) stiže na ceste i strankama će nuditi još sportskiju vožnju. Sportski inspiriranim stilskim elementima, koji između ostalog uključuju dijelove od karbonskih vlakana i novu atraktivnu boju za privlačenje još više pogleda, ograničena serija GTS namijenjena je automobilskim zanesenjacima koji će stajati u redu za vožnju.
U vrlo kratkom periodu otkako se Stinger na tržištu afirmirao kao pravi igrač u razredu sportskih limuzina zbog svojih izuzetnih performansi može posramiti njemačke konkurente. Pritom je na novo definirao marku Kia i njenu percepciju kod stranaka. Međutim Albert Biermann, voditelj istraživanja i razvoja (do dolaska u Kiju voditelj M odjela u BMW-u), uz brojne pohvale i nagrade koje je Stinger osvojio, težio je nečemu višem. Rezultat je nova varijanta Stingerovog pogona na 4 kotača kojeg su začinili pravim genetskim kodom stražnjeg pogona. Radi se o D-AWD sustavu kojeg su razvili kako bi popunili prazninu u ponašanju između Stingera GT s pogonom na 4 kotača (AWD) i stražnjim pogonom (RWD).
Svijetlonarančasta boja i dijelovi od karbonskih vlakana uljepšavaju GTS
Ispod je nekoliko tehničkih detalja o ograničenoj seriji Stinger GTS
– Mehanička blokada diferencijala dodana je D-AWD sustavu koji je namijenjen unaprjeđenju trakcije i boljoj distribuciji snage između stražnjih kotača kada sustav prepoznaje gubitak trakcije
– Izbor načina vožnje (Drive Mode Select) povećava dinamiku stražnjeg pogona
– Način Comfort šalje 60 posto snage na stražnje kotače za veći osjećaj stabilnosti
– Način Sport šalje 80 posto snage na stražnje kotače za sportskiju vožnju
– Način Drift šalje 100 posto snage na stražnje kotače i održava u istoj brzini bez mijenjanja u višu brzinu
– Nova logika nadzora
– Nadzor proklizavanja i prepoznavanje suprotnog upravljanja
– Shema mijenjanja brzina
– Nadzor stabilnosti
Stinger GTS, koji je raspoloživ u izvedbama D-AWD ili RWD, zadržao je Stingerovu GT snagu ispod poklopca motora.
– 3,3-litreni V6 twin turbo
– Snaga: 365 KS
– Najveći okretni moment: 510 Nm/min-1
– 8-stupanjski automatski mjenjač
Pored navedenog GTS pokazuje Stinger i s brojnim modifikacijama vanjštine i unutrašnjosti daje do znanja da nije obični Stinger i da je skrojen za trkališta ili oštre zavoje.
Modifikacije vanjštine:
– Ekskluzivna premium narančasta boja „Federation”
– Dijelovi od karbonskih vlakana koji naglašavaju karakterističan „tigrov nos“ na maski, bočna ogledala i bočni zračni otvori
– GTS amblem na stražnjem kraju
– Umjesto Kia logotipa na prtljažnim vratima tu je amblem Stinger
U unutrašnjosti Stinger GTS nudi još više premium materijala.
– Upravljački obruč i središnja konzola obloženi mikrovlaknima (alkantara)
– Obloge stropa obložene premium umjetnom kožom (chamude)
Vrijednost će biti glavni stub varijante Stinger GTS, jer je automobil opremljen brojnim tehnologijama s područja udobnosti i sustavima asistencije vozaču. Ograničena serija GTS sportske limuzine nudi i:
– Sunčani krov
– Premium ozvučenje Harman/Kardon6 snage od 720 vati s tehnologijama QuantumLogic7 i Clari-Fi za jačanje signala
– Bežično punjenje pametnih telefona
Prodaja Stingera GTS kreće ovih dana, ali zasad samo u SAD-u.
Davor Kindy
Foto: KIA
