Kia Corporation (Kia) je na događaju Kia CEO Investor Day u Seulu nedavno predstavila osvježenu strategiju do 2030. godine
Kia je osvježila svoju srednjeročnu i dugoročnu poslovnu strategiju s naglaskom na elektrifikaciji. Kijin novi godišnji prodajni cilj za 2030. godinu je 4,3 milijuna vozila, od toga će 2,38 milijuna vozila biti elektrificiranih. Kia je svoju srednjeročnu i dugoročnu strategiju “Plan S” prvi put predstavila 2020. Radi se o strategiji koja se fokusira na preventivni prelazak na poslovanje usmjereno u elektrifikaciju i pružanje prilagođenih rješenja mobilnosti. Od tada Kia svake godine organizira događaj CEO Investor Day na kojem ulagačima i svojim zaposlenicima predstavlja najnovije informacije o viziji i ciljevima tvrtke. Na ovogodišnjem događaju Kia je objavila osvježene ciljeve i više informacija o svojoj poslovnoj strategiji. Kijin globalni prodajni cilj za 2030. sada je postavljen na 4,3 milijuna vozila, što je za 34,4 posto više od prvobitnog prodajnog cilja za 2023. godinu, koji je iznosio 3,2 milijuna vozila. Kia također namjerava postati vodeća marka električnih vozila, a udio elektrificiranih automobila u 2030. godini želi povećati na 55 posto (2,38 milijuna vozila). To je 7,5-postotno povećanje odnosno 300.000 vozila više u odnosu na cilj za 2030. prvobitno najavljen 2022. godine, dok se globalni prodajni cilj za elektrificirana vozila povećao za 15,5 posto (320.000 vozila).
Elektrifikacija: 1,6 milijuna prodanih električnih vozila 2030., a 2027. Kia će nuditi čak 15 električnih modela Kia je u okviru osvježenih prodajnih ciljeva povećala svoj godišnji prodajni cilj za 2026. godinu na 1 milijun električnih vozila, dok bi 2030. prodaja trebala narasti na 1,6 milijuna vozila, što je 25-postotno odnosno 33-postotno povećanje u odnosu na ciljeve objavljene prije godinu dana. Odvažni prodajni planovi temelje se na Kijinom vjerovanju u svoje nagrađene modele. EV6 postao je “Europski auto 2022. godine.” Kia sada planira da do 2027. lansira 15 električnih modela, uključujući i najprestižniji model EV9, koji je nedavno razotkriven i čija prodaja u Europi i u našoj zemlji kreće krajem godine. To je jedan model više do 2027. u odnosu na Kijinu prošlogodišnju najavu. Proizvodna strategija: Kia će 2025. uvesti povezivost kod svih svojih novih modela Kia će u svoje proizvode i dalje uvoditi nove tehnologije i u sve nove modele od 2025. godine ugrađivat će funkcije povezivosti koje će korisnicima omogućavati osvježavanje i optimizaciju djelovanja vozila pomoću osvježavanja po zraku (OTA, over the air). Po pitanju tehnologije autonomne vožnje EV9 bit će opremljen najnaprednijom tehnologijom pomoći na autocesti (HDP, Highway Drive Pilot), uvjetnim trećim stupnjem autonomne vožnje koji vozaču, pod određenim uvjetima, omogućava upravljanje vozilom “bez ruku”. Kia 2026. godine planira uvođenje tehnologije HDP2 koja će pod određenim uvjetima omogućavati vožnju “bez očiju”.
Kia će i dalje pratiti ‘četiri ključna cilja’ svoje strategije za 2030. godinu
Kia u posljednjih nekoliko godina bilježi pozitivne rezultate implementacije svoje strategije Plan S i uspostavlja stabilan položaj vodeće svjetske marke električnih vozila. Tvrtka će održavati momentum te i dalje raditi na ostvarenju četiri ključna cilja postavljena lani kako bi ostvarila nove ciljeve za 2030. godinu: 4,3 milijuna prodanih vozila u svijetu, brži prelazak na električna vozila kako bi prodala 1,6 milijuna električnih vozila, jačanje konkurentnosti svojih modela s naglaskom na tehnologiji autonomne vožnje i povezivosti kao i uspostavljanje prilagođene poslovne strukture za namjenska vozila (PBV).
1) Cilj u 2030. je prodati čak 4,3 milijuna vozila s naglaskom na električnim vozilima
S ovogodišnjim globalnim prodajnim ciljem od 3,2 milijuna vozila Kia je sebi zadala cilj 4,01 milijuna prodanih vozila 2026. i čak 4,3 milijuna vozila u 2030., što je 150.000 vozila više u 2026. i čak 300.000 vozila više u 2030. u odnosu na ciljeve objavljene lani. Rast će pokretati prodaja elektrificiranih vozila čiji bi se udio u ukupnoj prodaji trebao sa 21 posto u 2023. povećati na 55 posto u 2030., što je za 3 posto više u odnosu na ciljeve objavljene prošle godine.
2) Ubrzanje strategije za električna vozila: sada najavljenih čak 15 modela u 2027.; cilj je prodati 1,6 milijuna električnih vozila u 2030. godini Kia želi još ubrzati svoje napore na području elektrifikacije i ojačati svoj položaj vodeće marke na globalnom tržištu električnih vozila. Najprije namjerava dodatno raširiti svoju ponudu električnih modela. Kia će do 2027. lansirati 15 električnih modela, između ostalog EV9 i EV5, čime dodaje još jedan model u odnosu na prošlogodišnju najavu. EV9, koji je razotkriven u ožujku ove godine, ima više od 540 kilometara potpuno električnog dosega po standardu WLTP, ultra-brzi 800-voltni sustav punjenja, koji napuni bateriju dovoljnom količinom energije za doseg od 239 kilometara za oko 15 minuta, kao i impresivne sportske performanse s kojima ovaj veliki SUV od 0 do 100 km/h ubrzava za 9,4 sekunde kod izvedbe sa stražnjim pogonom (RWD) i dužim dosegom (Long Range), za 8,2 sekunde kod izvedbe RWD Standard i za 6,0 sekundi (odnosno za 5,3 sekunde s dodatnom funkcijom Boost) kod izvedbe s pogonom na četiri kotača (AWD).
Ho Sung Song, President and CEO, Kia Corporation
U skladu s Kijinim prelaskom na razvoj softversko definiranih vozila (SDV) EV9 uključuje osvježavanja putem interneta (OTA) i mogućnost stalnog osvježavanja vozila preko trgovine Kia Connect Store za sve korisnike koji žele veći nadzor i prilagođavanje. EV9 će biti prvi model Kije koji će imati naprednije tehnologije autonomne vožnje i to pomoć na autocesti (Highway Driving Pilot, HDP) koja će pružati uvjetni treći stupanj autonomne vožnje. Širenjem ponude električnih vozila Kia namjerava brzo povećati prodaju električnih vozila. S ovogodišnjim ciljem 258.000 prodanih električnih vozila ova tvrtka si je zadala da 2026. ostvari prodaju 1.005.000 električnih vozila, a 2030. taj broj bi se povećao na čak 1,6 milijuna, što je za 400.000 vozila (33 posto) više od 1,2 milijuna kako je bilo najavljeno na prošlogodišnjem događaju. Kako bi se odazvala na brzo rastuće globalno tržište električnih vozila Kia namjerava pokrenuti lokalnu proizvodnju strateških modela koji su jako bitni za regionalnu prodaju. Europska proizvodnja malih i srednje velikih električnih vozila već od 2025. godine U Europi Kia planira lokalnu proizvodnju malih i srednje velikih električnih vozila, koji su ključni za prodaju na Starom kontinentu.
Južna Koreja će Kiji služiti kao svjetsko središte za istraživanja, razvoj i proizvodnju modela električnih vozila. Kia će 2024. godine u Koreji sagraditi svoju prvu tvornicu isključivo namijenjenu električnim vozilima. Proizvodna linija tvornice u Gwangmyeongu bit će preuređena za proizvodnju električnih vozila, a početak proizvodnje dva električna modela predviđen je iduće godine. Tvornica električnih vozila Gwangmyeong će povećati proizvodne kapacitete uvođenjem vrhunskih inovativnih tehnologija, kao što su proces 3D virtualne stvarnosti, integrirana proizvodna platforma, koja se temelji na podacima, kao i automatizirani uređaji. Zbog upotrebe ekološki prihvatljivijih boja i energetski štedljivih tehnologija u tvornici će se emitirati niže emisije ugljika.
3) Tehnologije budućnosti, nova produktna strategija i razvoj sustava za SDV Kia je usluge povezivosti, tehnologiju autonomne vožnje, perfomanse i dizajn opredijelila kao četiri ključne osobine svojih proizvoda pomoću kojih će u budućnosti preuzeti vodeću ulogu na tržištu mobilnosti i razviti različite proizvode. U skladu s lani objavljenim planom Kia će od 2025. uspostaviti i oblak s podacima (OTA) za povezane automobile i lansirati funkcije povezivosti u svim svojim novim modelima. Širok izbor usluga OTA i dodatnih funkcija, raspoloživih u trgovini Kia Connect Store, korisnicima će pomoći kod izbora funkcija prilagođenih njihovom životnom stilu i stalno ih osvježavati. Po pitanju tehnologije autonomne vožnje Kia će kod modela EV9 prvi put upotrijebiti sustav HDP, uvjetnu tehnologiju autonomne vožnje trećeg stupnja koja na nekim dijelovima ceste (npr. autoceste) ne zahtijeva čovjekov nadzor volana. Tvrtka 2024. godine namjerava, uz određene uvjete i unaprijeđenjem funkcija OTA, uvesti djelovanje sustava „bez upotrebe očiju”, povećati najveću brzinu autonomne vožnje i poboljšati prepoznavanje cesta. Do 2026. Kia namjerava dodatno unaprijediti autonomnu vožnju tehnologijom HDP2 koja koristi vrlo preciznu navigaciju.
Pored toga Kia namjerava svoje djelovanje usredotočiti na pružanje visokih perfomansi i različitog dizajna kao ključnih elemenata konkurentnosti. GT, izvedba visokih performansi, neće biti samo u ponudi kod EV9, nego i kod svih budućih modela električnih vozila. Na području dizajna Kia će nuditi dizajn koji se temelji na dizajnerskoj filozofiji “Opposites United”, a ujedno će aktivno koristiti principe upravljanja ESG (environment, social, governance – okoliš, društvo, upravljanje), kao što su recikliranje i upotreba neotrovnih materijala i biomaterijala. Tako je naprimjer 34 kilograma ekološki prihvatljivijih materijala upotrebljeno kod različitih dijelova EV9, a udio reciklirane plastike će se do 2030. povećati na 20 posto. Kako bi podržali i osnažili ove četiri temeljne strategije svojih proizvoda bit će preoblikovan i sustav razvoja vozila za SDV. Cilj je razviti programsku opremu s integriranim nadzorom različitih sustava i strojne opreme koja će ubrzati proces razvoja vozila i smanjiti s tim povezane troškove. Kia namjerava i ojačati usluge personalizacije koje pruža strankama, smanjiti početne troškove kupnje i operativne troškove vozila te pružati visoku kvalitetu svojih priizvoda kao i visoku preostalu vrijednost rabljenog vozila.
4) Uspostavljanje poslovne strukture za namjenska vozila (PBV) Kia je pokrenula poslovanje s namjenskim vozilima (Purpose-Built Vehicle – PBV), jer je svjesna da će poslovanje s ovom vrstom vozila biti jedna od ključnih budućih djelatnosti tvrtke. Kia razvija djelatnost PBV s naglaskom na potrebama stranaka i uključuje ih već u fazi razvoja PBV kako bi ponudila prilagođena rješenja PBV. Tvrtka radi tvornicu PBV u Hwaseongu. Namjenski PBV, koji će biti predstavljen 2025., bit će srednje veliki PBV za upotrebu u najraznovrsnijim poduzećima i imat će konstrukciju u kojoj će biti moguće na ravnoj platformi poput skateboarda postaviti različite vrste nadgradnji, što će omogućiti prilagođavanje dimenzija i oblika prema namjeni i potrebama. U skladu s širenjem tržišta vozila PBV Kia planira postupno širiti svoju gamu vozila PBV koja će uključivati robotski taksi PBV s tehnologijom autonomne vožnje, malo vozilo PBV optimizirano za dostavu robe ili hrane, kao i veliko vozilo PBV koje može zamijenti javni prijevoz ili se koristiti kao mobilni ured.
Objava ciljeva za 2023. i 2030. godinu
Na događaju CEO Investor Day Kia je objavila i detaljne poslovne planove za 2023. godinu te srednjeročne i dugoročne financijske ciljeve. Kia je objavila svoj prodajni cilj za 2023. i to 3,2 milijuna vozila, što je za 10,3 posto više nego lani, te globalni tržišni udio od 4 posto čime želi premašiti sam rast ukupnog globalnog tržišta automobila. Među ovogodišnjim novitetima Kije je i model EV9 koji u Europi očekujemo do kraja godine. Ray EV bit će predstavljen u trećem kvartalu, a još 5 postojećih modela doživjet će unaprijeđenje. Ključni čimbenici za ostvarivanje srednjeročnih i dugoročnih ciljeva su poboljšanje profitabilnosti prodaje električnih vozila snižavanjem troškova za ključne dijelove i povećanjem prodaje te pružanjem dodatnih izvora zarade komercijalizacijom programske opreme i usluga osvježavanja OTA i ponude različitih funkcija. Niže cijene baterija, elektro motora i punjačkog sustava u odnosu na 2018. Kia želi do 2026. smanjiti troškove baterija za 25 posto u odnosu na cijene iz 2018. godine odnosno za 55 posto do 2030. godine. Do 2030. Kia želi smanjiti i troškove elektro motora i integriranog punjačkog sustava za 70 posto u odnosu na cijene iz 2018. godine.
Davor Kindy
Foto: KIA
You must be logged in to post a comment.