Strateško povezivanje s proizvođačem Chery donosi financijsku injekciju od 75 milijuna dolara, pristup globalnoj proizvodnoj mreži i zajednički razvoj novog sportskog terenca SE-10 na afirmiranoj kineskoj platformi
Južnokorejski proizvođač automobila KG Mobility Corp. (KGM) početkom kolovoza objavio je produbljivanje strateškog saveza s najvećim kineskim proizvođačem automobila Chery Automobile Co., koji u kompaniju ulazi s investicijom vrijednom 75 milijuna dolara (oko 65 milijuna eura). Financijski ulog bit će realiziran putem zamjenjivih obveznica, a strateško povezivanje dat će snažan novi zamah južnokorejskom brendu u ubrzanju razvoja vozila sljedeće generacije i tehnologija buduće mobilnosti. Nakon potpune konverzije tih obveznica u dionice, kineski automobilski gigant steći će otprilike 10% udjela u južnokorejskoj kompaniji.
Korejski specijalist za 4×4 vozila širi savez iz 2024. godine
Ova transakcija predstavlja značajno proširenje partnerstva koje su tvrtke započele 2024. godine. Dok se prvotna suradnja temeljila na zajedničkom razvoju vozila, autonomnoj vožnji i softverski definiranim vozilima (SDV), novi sporazum uvelike povećava opseg suradnje. U središtu proširenog dogovora nalazi se nadolazeći model SE-10. Riječ je o SUV-u srednje veličine čije je lansiranje planirano za siječanj. KG Mobility, bivši SsangYong, koji u automobilskom svijetu slovi kao afirmirani korejski specijalist za 4×4 vozila, novitet će bazirati na Cheryjevoj postojećoj tehnološkoj platformi T2X. Vozilo će na domaćem i međunarodnim tržištima biti dostupno s benzinskim i plug-in hibridnim (PHEV) pogonom.
Osim zajedničkih automobilskih platformi, tvrtke su se dogovorile i o osnivanju posebne radne skupine koja će proučavati šire industrijske sinergije, uključujući:
– Poluvodiče i naprednu elektroničku arhitekturu
– Robotiku i automatizirane proizvodne sustave
– Opskrbne lance, posebice na području čelika i sirovina
Poluga za globalni izvoz i tržišna dinamika
Za KG Mobility injekcija od 75 milijuna dolara donosi nužan kapital, a ujedno otvara pristup Cheryjevoj opsežnoj globalnoj proizvodnoj mreži i optimiziranim opskrbnim lancima. KGM očekuje da će ove dvije prednosti drastično skratiti razvojne cikluse novih vozila i podržati njihovo širenje na inozemna tržišta. KGM na južnokorejskom tržištu trenutačno zauzima mjesto iza brendova Hyundai, Kia i General Motors. U prvoj polovici godine prodali su više od 55.000 vozila, pri čemu izvoz predstavlja oko 60% ukupne prodaje.
Chery, koji je trenutačno najveći kineski izvoznik putničkih vozila, drži snažnu tržišnu poziciju u Latinskoj Americi, na Bliskom istoku, u istočnoj Europi i dijelovima jugoistočne Azije.
“Chery ima mnogo proizvodnih pogona diljem svijeta. Vjerujemo da bi te lokacije mogle postati ključne točke za buduću suradnju naših dviju tvrtki”, rekao je novinarima u Seulu Zhang Guibing, predsjednik tvrtke Chery International. “Mogli bismo istražiti mogućnosti dijeljenja globalnih proizvodnih kapaciteta i surađivati u različitim aspektima proizvodnje, uključujući distribucijske kanale, pa čak i suradnju na razini samih brendova.”
Zhang je još dodao da je jedan od glavnih Cheryjevih ciljeva kontinuirano jačanje prisutnosti na inozemnim tržištima, pri čemu se kineski proizvođači sve češće povezuju s afirmiranim automobilskim brendovima kako bi iskoristili njihove nedovoljno kapacitirane tvornice u inozemstvu.
Geopolitički okviri i povezivanje azijskih proizvođača
Ovo produbljivanje prekogranične suradnje ukazuje na širi trend među azijskim proizvođačima automobila koji sve više udružuju kapital, tehnologiju i proizvodne kapacitete kako bi ostali konkurentni na sve zahtjevnijem globalnom tržištu.
Davor Kindy
Foto: KGM
