Predstavljen je HF logo koji će debitirat na novoj Lancia Ypsilon HF i koristit će se na svim verzijama visokih performansi marke
– Logotip HF izvorno je predstavljen 1960. prilikom osnivanja kluba “Lancia Hi-Fi”, ekskluzivnog kluba za najvjernije kupce marke, a potom ga je 1963. usvojila Squadra Corse Lancia koju je vodio Cesare Fiorio
– Reinterpretiran na moderan način, novi logo HF-a preispituje sve karakteristične elemente povijesnog brenda, oblikovanog malim slonom crvene boje i akronimom HF-a, kako bi ih učinio modernima i projicirao u budućnost.
– Novi Ypsilon HF koji stiže 2025. bit će 100% električni, opremljen motorom od 240 KS, s ubrzanjem od 0 do 100 km/h za samo 5,8 sekundi.
“Povodom debija filma Race for Glory u glavnim talijanskim kinima, drago mi je otkriti novi HF logo, koji će debitirati na novoj Lancii Ypsilon HF, prije nego što se koristi na budućim visokoučinkovitim verzije marke. Nakon predstavljanja nove Lancie Ypsilon, prvog automobila potpuno nove ere, danas činimo još jedan korak naprijed na putu do renesanse, kako bismo naglasili najbrutalniju i najradikalniju dušu marke i njezinu predanost fokusiranju na modele performansi.” izjavio je Luca Napolitano, izvršni direktor marke Lancia. I dodaje: ‘Hoćemo li se vratiti na Rally? Radimo na tome.'”
Novi HF logo i Lancia Ypsilon HF
Lancia Centro Stile reinterpretirala je originalni HF logo, čineći ga suvremenim. Konkretno, boje HF logotipa, bijela, crvena i crna, ponovno su korištene, bez dodavanja grafičkih elemenata, već su ih pojednostavile i učinile čišćima, uz poštovanje nepogrešive geometrije marke Lancia. Boje su one službenog loga modela Fulvia Coupè iz 1966., dok je nagib slova kao kod loga Lancie Delta iz 1990-ih kako bi se izrazila brzina i radikalnost. Novi HF logotip je Progressive Classic jer su, u savršenoj ravnoteži između prošlosti i budućnosti, svi prepoznatljivi elementi povijesne marke, sastavljeni od malog slona i akronima, sada reinterpretirani kako bi se projicirali u budućnost. Sastavni elementi marke su simboli Lancia naslijeđa koji su sada pojednostavljeni, kako u smislu linija tako i oblika, stvarajući novu ravnotežu sposobnu izraziti inovativnost, vrhunsku vrijednost i talijanskost s dozom eklekticizma.
Nova Lancia Ypsilon: novi dizajn u kombinaciji samo sa strujom
Profinjena izrada logotipa danas ima koristi od tehnološkog napretka ostvarenog tijekom godina. Lancia Ypsilon HF imat će spušteni ovjes, prošireni trag, bit će 100% električna s motorom od 240 KS, a od 0 do 100 km/h ubrzava za samo 5,8 sekundi.
HF logo i Squadra Corse Lancia
HF logo je prvi put predstavljen 1960. godine, na Ženevskom sajmu automobila, kada je grupa strastvenih vlasnika Lancia automobila osnovala klub “Lancia Hi-Fi” (Hi-Fi je kratica za High-Fidelity), rezerviran za one koji imaju kupio najmanje šest potpuno novih Lancia automobila. Inicijali HF prvi put su se pojavili na nekim Lancia sportskim modelima, kao što su Flaminia Pinin Farina Coupé, Flaminia Sport Zagato i Flavia Coupé. Nekoliko godina kasnije, u veljači 1963., zajedno s nekim vozačima i strastvenim vlasnicima Lancia automobila, Cesare Fiorio osniva HF Lancia Racing Team. Logo odabran za Racing Team sastoji se od velikih slova HF, bijelih na crnoj pozadini, s četiri crvena slona koji trče kao maskote i natpisa velikim slovima SQUADRA CORSE, bijelih na crvenoj pozadini, ispod. Legendarna Fulvia Coupé HF iz ’66. bila je prva koja ju je predstavila, zapamćena po bezbrojnim pobjedama u reliju, a slijedili su je nepobjedivi Stratos HF od 1974. do 1978., Delta Turbo 1983. i konačno Delta 4WD, Delta Integrale i Delta HF Integrale Evolution.
Lancia Ypsilon EV model 2024. godine predstavljena s dosegom 400 km
Brojni su uspjesi Lancia HF automobila od rođenja HF Lancia Racing Teama. Godine 1972. Fulvia HF je osvojila Međunarodno prvenstvo konstruktora, koje je sljedeće godine postalo Svjetsko prvenstvo u reliju; natjecanje u kojem su isti Fulvia HF i Stratos HF trijumfirali 1974. i Stratos HF u dvogodišnjem razdoblju 1976.-1977., što je kulminiralo sa šest uzastopnih naslova koje je između 1987. i 1992. osvojio kultni Delta HF s pogonom na sva četiri kotača, model sposoban briljirati u raznim verzijama, 4WD, 8v, 16v i Evolution.
Podrijetlo simbola malog slona, između legende i stvarnosti
Između legende i stvarnosti, kaže se da je već 1953. godine slona odabrao Gianni, sin Vincenza Lancie i izvršni direktor proizvođača automobila od 1949. do 1955. godine, kao amajliju za sreću. Značenje bi se pripisalo ideji da je jednom pokrenuti u trku, slonovi su nezaustavljivi. Simbol galopirajućeg debelokošca, isprva prikazan plavom, a zatim crvenom bojom, čini se da dolazi iz istočnjačke mitologije, kao simbol sreće i pobjede, sve dok se prikazuje s trupom ispruženim prema naprijed.
Lancia sa 117 godina povijesti
Lancia predstavlja bezvremensku talijansku eleganciju, marku koja je natjerala ljude diljem svijeta da sanjare, zahvaljujući svojim kultnim vozilima: elegantnoj Flaminiji i Aureliji B24 Spider, Delti visokih performansi, Stratosu i 037, eklektičnoj Fulviji, Beta HPE i mnogim drugima. Lancia je sada spremna započeti svoju renesansu s desetogodišnjim strateškim planom koji napreduje velikim koracima. Inovacija i bezvremenski dizajn oduvijek su bili temeljni principi brenda. A sada su održivost, usmjerenost na kupca i društvena odgovornost također postali bitni, jer je Lancia odlučna gledati u budućnost s velikom predanošću i ambicijom.
Davor Kindy
Foto: Lancia
