Lexus LF-30: svjetska premijera koncepta predstavlja viziju buduće elektrifikacije

– Novi koncept ‘LF-30 Electrified’ utjelovljuje viziju Lexusove elektrifikacije
– Futuristički izgled daje naslutiti izgled Lexusovih elektrificiranih vozila do 2030.
– Inovativna unutrašnjost nosi prednosti tehnologije autonomne vožnje, nanovo oblikovano vozačko mjesto i druga poboljšanja
– LF30 nudi dinamičko iskustvo nimalo slično bilo čemu trenutno na tržištu, zahvaljujući konfiguraciji s četiri elektromotora smještena u kotačima, posrednom električnom upravljanju i sustavu Lexus Advanced Posture
U svom neprekidnom nastojanju uvođenja inovacija i pružanja zadivljujućih iskustava, Lexus je predstavlja svoju viziju „Lexus Electrified“ za nadolazeće generacije elektrificiranih vozila. Glavna točka ovo događaja je predstavljanje Lexusa LF-30 Electrified Concept, koji će biti prikazan na 46. Salonu automobila u Tokiju 2019.
Od osnivanja ove marke 1989. Lexus je nastojao isporučiti svojim kupcima inovativne i zadivljujuće proizvode i ukupno iskustvo koje potiče svih pet osjetila. Od predstavljanja modela RX 400h 2005. godine, Lexus je svjetski predvodnik u uvođenju tehnologija elektrifikacije kao što su dvostupanjska redukcija i višestupanjski hibridni sustav koji koriste tehnologiju kako bi ponudili odlične performanse i osjećaj izravne vožnje Lexusovih hibridnih vozila.

Vizija „Lexus Electrified“ koja je danas predstavljena usmjerena je na temeljni iskorak u performansama, upravljanju i nadzoru vozila, kao i užitku u vožnji — upravo dok se mobilnost u našem društvu nastavlja mijenjati kroz autonomnu vožnju i elektrifikaciju vozila. Budeći sjećanja na izvorni užitak vožnje, Lexus razvija novi, napredni sustav upravljanja položajem vozila i druge tehnologije elektrifikacije kako bi dodatno postigao užitak u vožnji te kako bi iz temelja izmijenio srž luksuznih vozila budućnosti. U tu svrhu Lexus crpi iskustva naučena kroz razvoj temeljnih tehnologija koje se nalaze u popularnoj paleti Lexusovih benzinsko-električnih hibrida, uključujući upravljanje baterijama, upravljačke module snage i elektromotore. Osobito tehnologija Lexus Electrified omogućava integrirano upravljanje pogonskim sklopom, upravljačem, ovjesom i kočnicama, čime se ostvaruje krajnji potencijal tehnologije upravljanja elektromotorima koja je razvijena u hibridnim vozilima. Uz ovu tehnologiju možemo upravljati pogonskom snagom kako bismo postigli savršeni položaj vozila za svaku situaciju u vožnji. Lexus je odlučan nastaviti proizvoditi sigurna vozila koja pružaju užitak u vožnji.

Kao sljedeći korak k tom cilju, Lexus planira predstaviti svoj prvi BEV u studenom 2019. – šireći naš odgovor na potrebe razni područja širom svijeta, uključujući razvoj hibridnih električnih vozila (HEV), plug-in hibridnih električnih vozila (PHEV), baterijskih električnih vozila (BEV) i električnih vozila s gorivnim člancima (FCEV). Nakon toga, Lexus planira proširiti svoju paletu elektrificiranih vozila – predstavit ćemo prvi Lexus PHEV i novu platformu namijenjenu BEV vozilima početkom sljedećeg desetljeća. Do 2025. Lexus će raspolagati elektrificiranim verzijama svih svojih modela te ćemo stremiti većoj prodaji elektrificiranih vozila nego onih s motorima s unutarnjim izgaranjem.

Konceptno vozilo LF-30 Electrified utjelovljuje viziju „Lexus Electrified“. U pogledu vanjskog izgleda, napredna slika koja se očekuje od jednog BEV-a je usmjerena u umjetničke odlike koje su rezultirale futurističkim oblikom i unutrašnjošću koja je protkana autonomnom vožnjom i drugim novim tehnologijama koje bjelodano prikazuju istaknuti Lexusov pogled na svijet. U srži svakog sklopa Lexus Electrifieda su performanse, dodajući najnoviju Lexusove tehnologiju našem pionirskom statusu u razvoju HEV sustava. Precizno upravljanje elektromotorima omogućava trenutno podešavanje položaja vozila kakvo nije moguće s konvencionalnim vozilima. Povrh toga, LF-30 Electrified koristi brojne napredne tehnologije koje sežu daleko u budućnost, iza 2030. – kao što je vozačko mjesto nove koncepcije na temelju filozofije oblikovanja s čovjekom u središtu i sustav upravljanja žicom.

Prihvaćajući se izazova izražavanja novog dizajna koji je mogao biti postignut jedino smještajem elektromotora u kotače, Lexus je vizualno uobličio jedinstveni protok energije na LF-30 Electrified. Oblikom vozila se je željelo vizualno izraziti energiju koju stvaraju kotači smješteni u kutovima karoserije izdužujući putničku kabinu i prelijevajući se izravno na podlogu. Koristeći oblik vozila bez poklopca motora, zahvaljujući činjenici da je riječ o BEV-u, bilo je moguće znamenito Lexusovo „vreteno“ dodatno razviti tako da obavija cjelokupnu arhitekturu vozila. Prozori, koji se neometano protežu od prednjeg do stražnjeg kraja, mišićavi blatobrani i krilasta glavna svjetla oblikuju obrise legendarnog Lexusovog vretena. Oblik karoserije je izveden uz elegantan i izduženi prednji kraj koji prelazi u linearni i oštri stražnji kraj. Povrh krilastih glavnih svjetala, oštrina stražnjih svjetala i bočnih otvora za zrak isprepliću se kako bi se postigla odlična aerodinamika kao i hlađenje, pa je postignuto prožimanje izgleda i funkcionalnosti.

Neprozirnost bočnih prozora je moguće slobodno podešavati, što putnicima omogućava proširivanje vidljivosti okoline uz mogućnost visoke razine zaštite od neželjenih pogleda noću i u drugim situacijama. Boja čeone površine vozila i svjetlosni uzorci otkrivaju izvana je li vozilo u svom normalnom ili u autonomnom načinu rada, ocrtavajući tako Lexusova nastojanja za istovremenom elegancijom i funkcionalnošću. Boja karoserije „voltaic sky“ se odlikuje pionirskim premazom sa sadržajem metala radi postizanja jedinstvenih svojstava uz dodatak plavozelene. Kako bi se u dodatnoj mjeri naglasila Lexusova temeljna filozofija stavljanja čovjeka u središte, oblikovanje vozačkog mjesta u svojoj srži sadrži Lexusov koncept „Tazuna“. Riječ je o konceptu nadahnutom vještinom korištenja samo jedne uzde radi postizanja uzajamnog razumijevanja između konja i jahača, prekidači smješteni na upravljačkoj sklopki i virtualni zaslon su u vrlo velikoj mjeri usklađeni čime se stvara prostor koji omogućava vozaču da se usredotoči na vožnju upravljajući istovremeno raznim funkcijama kao što su navigacijski i audio sustav i odabir programa za vožnju, zadržavajući istovremeno pogled na cesti pred sobom, a ruke na upravljačkoj sklopki. Kao naznaka slike budućnosti vozačkog mjesta Tazuna, LF-30 Electrified koristi sučelja sljedeće generacije, kao što su upravljanje pokretom ruke i naprednog prikaza podataka o vozilu putem AR (augmented reality – pojačana stvarnost). Rezultat je unutrašnjost koja pruža udobnost i praktičnost za vozača i putnike.

Uz oblik suvozačkog sjedala koji je nalik avionskom sjedalu u prvoj klasi, unutrašnjost istovremeno stvara dojam otvorenosti i obuhvata. Svi prekidači i druge upravljačke sklopke su razmještene nadohvat ruke, a veliki zaslon s upravljanjem pokretom ruke za suvozačko sjedalo pridonose postizanju udobnosti i praktičnosti u putničkoj kabini. Stražnja sjedala koriste tehnologiju umjetnih mišića kako bi se oblikovala prema tijelu putnika te je moguće njihovo podešavanje na razne načine, primjerice nagib ili položaj za odmor, kao i korištenje funkcija upozorenja. Audio sustav Mark Levinson® stvara sljedeću generaciju zvučne okoline u kojoj vrlo precizna kontrola zvučnika stvara idealne akustičke prostore za užitak u slušanju glazbe za vozača i svakog putnika, a zvučnici ugrađeni u naslone za glavu ne samo da pružaju optimalni audio doživljaj nego imaju i funkciju suzbijanja šuma koja stvara naglašenu tišinu. Stakleni krov iznad stražnji sjedala ima funkciju glasovnog upravljanja i zaslon „SkyGate“ kojim se upravlja pokretom ruke, a koristi AR za prikaz različitih vrsta obavijesti, kao što je realističan prikaz zvjezdanog neba, omiljenih video snimaka, pa čak i navigacije.

Povrh jedinstvenog dizajna, unutrašnjost ukazuje i na smjer sljedeće generacije luksuza korištenjem održivih materijala radi smanjenja utjecaja na okoliš. Na podu i upravljačkoj sklopki je korišten yakisugi (pougljeni cedar), tradicionalni japanski materijal, dok su od recikliranog metala izrađena vlakna koja su korištena za izradu naboranih obloga vrata. Ovaj pristup izražava Lexusov duh posebnosti i inovacije. Radi postizanja značajnog napretka u performansama vozila, upravljanju, nadzoru i užitku u vožnji, LF-30 koristi brojne vrhunske tehnologije povrh napredne kontrole položaja vozila na cesti. Elektromotori smješteni u svakom od četiri kotača i nizak smještaj baterije omogućava bolje upravljanje inercijom i visoku razinu voznih performansi. Tehnologije autonomne vožnje kao i tehnologije daljinske podrške za vozilo gledaju u 2030. godinu i proširenu vrijednost koju vozila mogu ponuditi.

Tehnologija Lexus Advanced Posture Control regulira izlaznu snagu elektromotora, koji se odlikuju velikim okretnim momentom, radi podešavanja položaja vozila u skladu s onime što je ljudskom tijelu ugodno. Potpuno neovisno upravljanje prednjim i stražnjim pogonskim kotačima omogućava postizanje prednjeg pogona, stražnjeg pogona kao i pogona na sve kotače, ovisno o okolnostima. Kompaktni i lagani pogonski elektromotori povećavaju slobodu u oblikovanju vozila te omogućavaju vozaču užitak u idealnoj vožnji, bez obzira na površinu kolnika ili uvjete vožnje. Postavljanjem tehnologije Lexus Advanced Posture Control u srž vizije „Lexus Electrified“, Lexus namjerava široko primijeniti ovu tehnologiju u cijeloj svojoj paleti elektrificiranih vozila. Korištenjem sustava upravljanja preko žice nestala je mehanička veza što je omogućilo prilagodljivije upravljanje skretanjem u ovisnosti o uvjetima vožnje kao i precizniji osjećaj prilikom upravljanja, u skladu s namjerom vozača. Osim toga, to pridonosi i većem osjećaju otvorenosti jer je upravljačku sklopku moguće pomaknuti naprijed da ne smeta tijekom autonomne vožnje.

Kao BEV sljedeće generacije, LF-30 koristi tehnologiju bežičnog punjenja radi jednostavnijeg svakodnevnog punjenja, upravljanje energijom uz pomoć AI (umjetna inteligencija) radi optimiranja raspodjele električne energije između7 vozila i kuće, te upravljanje punjenjem usklađeno s dnevnim rasporedom korisnika. AI razlikuje glasove putnika u vozilu i koristi personalizirane informacije pohranjene u vozačevom ključu kako bi sudjelovao kao partner. Na taj način se omogućava podešavanje elemenata u putničkoj kabini kao što su temperatura zraka i audio sustav te postavke rute i odredišta za navigacijski sustav, nudeći istovremeno prijedloge za aktivnosti nakon dolaska. Osim toga, AI razlikuje vozačeve želje i pomaže u podešavanju postavki ovjesa i pogonskog sklopa u stvarnom vremenu, u skladu s okolnostima vožnje.
LF-30 Electrified prevozi i vozilo za podršku s tehnologijom drona pod imenom „Lexus Airporter“. Koristeći neovisno upravljanje, Lexus Airporter je može obaviti zadatke kao što je samostalni prijenos prtljage od kućnog prata do prtljažnika vozila. Zahvaljujući najnovijem konceptu tehnologije autonomne vožnje „Lexus Teammate“, LF-30 Electrified se odlikuje naprednim funkcijama podrške u vožnji Chauffeur mode (Vozač) i Guardian mode (Čuvar). Putnici mogu uživati u udobnosti i bezbrižnosti autonomne vožnje dok djeluju napredne tehnologije nadzora nad položajem vozila. Povrh toga, funkcija samostalnog parkiranja i funkcija skupljanja na kućnom pragu u kojoj se LF-30 Electrified samostalno pomiče s kolnog prilaza do kućnog praga i tako pruža izuzetno visoku razinu praktičnosti.

Pored izlaganja LF-30 Electrified, u Lexusovom štandu na Salonu automobila u Tokiju bit će postavljen i „Lexusovo kazalište osjetila“, prostor u kojem će posjetitelji moći iskusiti „podražaje za pet osjetila“. Sastoji se od dva podražajna prostora, zvučnog i vizualnog. U Kazalištu 1, profinjeni zvuk motora iz Lexusa LFA potiče sluh uz 3D zvuk iz 360 stupnjeva. Kazalište 2 nudi vizualni podražaj zahvaljujući mapiranju modela Lexus LC – čiji se izgled mijenja u skladu s dobom dana i kutom gledanja. U takvom prostornom rasporedu možete iskusiti Lexusovu filozofiju, uživajući u osjetilnim podražajima kroz „stvarno iskustvo“.

Davor Kindy
Foto: Lexus