Na autosalonu u Ženevi svjetsku premijeru imala je kineska velika električna limuzina pod imenom LVCHI Venere. Osim što će Venere imati bolje performanse, ubrzanje, doseg, jedan od najvažnijih aduta od kojeg će konkurenciju boljeti glava, je uvjerljivo niska cijena. Barem prema najavama.
LVCHI Venere je impresivna električna limuzina koja nema B krovnih nosač i ima četiri sjedala, te nosi prepoznatljivi talijanski dizajn. Pogone je četiri elektromotora (po dva na svakoj osovini) ukupne snage 1.000 KS i najvećeg okretnog momenta 1.540 Nm.
Prema najavama koje dolaze iz Kine ovaj super sportski sedan na struju s mjesta do brzine 100 km/h ubrza za 2,5 sekunde, a ima najveću brzinu 286 km/h. Venere kao izvor struje koristi litij-ion baterije kapaciteta 100 kWh. Doseg jednim punjenjem baterije je 625 km.
Kineski električni hiper automobil LVCHI Venere dugačak je 5.118 mm (119 mm duži od Range Rovera), a karoserija će mu imati koeficijent otpora zraka d=0,28. Karoserija kineskog automobila LVCHI Venere oblikovana je u Institute of Development in Automotive Engineering (I.D.E.A) smještenom u Italiji.
Spreman za vožnju težak je 2.100 kg. Sve navedene performanse i podaci odnose se na model koji će biti prikazan na autosalonu u Ženevi, a iz LVCHI-a poručuju kako će izloženi primjerak biti spreman za serijsku proizvodnju vrlo brzo.
Planirani početak serijske proizvodnje je već tijekom 2019. godine. Performanse i tehnički detalji do same serijske proizvodnje bit će u svakom slučaju još poboljšani. LVCHI ima sjedište u gradu Shanghai, a LVCHI Venere će se proizvoditi u pogonu u Torinu.
Kineski LVCHI ima u planu i električnu superlimuzinu pod imenom Urano, a do 2019. planira na tržište izbaciti i električni Citycar, te 2021. električni SUV i karavan.
