Vjerujemo kako ste već zaboravili, a mlađi ljubitelji automobila to i ne znaju, kako izgleda pravi terenac, a pri tom ne mislimo na moderne SUV ormare nakrcane elektronikom. Govorimo o pravom terencu ili off-road vozilu po uzoru na nekad Jeep ili Defender, ili nešto mlađe Puch G, Toyota Land Cruiser i Suzuki Jimny.
Obilježe tih starih pravih terenaca koji izumiru kao dinosauri je jednostavnost, robusnost, pouzdanost i visoka prohodnost i po najtežem off-road terenu. Takav stare garde je i terenac Mahindra Roxor. Indijski proizvođač automobila Mahindra ponudio je stari provjereni koncept terenca u obliku modela Mahindra Roxor i našao potencijalne kupce na tržištu SAD-a i to po senzacionalnoj cijeni od samo 12.000 eura.
Kako neodovljivo podsjeća na original Jeep Willys terenca iz 2. svj. rata i licencne kopije CJ koje su se kasnije 50-tih godina prošlog stoljeća proizvodile u Indiji, ne sumnjamo kako će prodaja ići bez problema i velike reklame. Za današnje standarde SUV-a vozilo Mahindra Roxor je prastaro, a takva mu je i mehanika, obična metalna ručica s bakelitnom kuglom mjenjača, a radi se o klasičnom ručnom mjenjaču sa pet stupnjeva prijenosa.
Ima 4×4 pogon na sve kotače koji se po potrebu može uključiti. Šasija je klasična, a i karoserija je od čelika. Udaljenost karoserije od tla je 23 cm. Mahindra Roxor dugačak je 3,76 metara uz međuosovinski razmak od 2,44 metara. I jedan kuriozitet. Mahindra tvrdi kako Mahindra Roxor može vući teret od 1,6 tone, što je više nego je sama teška, a to je 1.376 kg.
Mahindra Roxor pokreće 2,5 litarski turbo dizel motor najveće snage 63 KS i najvećeg okretnog momenta 195 Nm. Potegne do najveće brzine 72 km/h koja je ograničena. I na kraju cijena. U SAD-u osnovna verzija Mahindra Roxor bez doplate košta 15.000 dolara, što je preračunato oko 12.000 eura.
Davor Kindy
Foto: Mahindra
You must be logged in to post a comment.