Više od 15.000 prijeđenih kilometara potpuno na električni pogon: Mercedes-Benz eActros 600 testna tura diljem Europe uspješno završena
Mercedes-Benz Trucks uspješno je preveo svoj eActros 600 kroz “European Testing Tour 2024”. Nakon 45-dnevnog potpuno električnog putovanja kroz ukupno 22 zemlje, dva gotovo serijska prototipa Mercedes-Benz eActros 600 stigla su natrag u Wörth am Rhein, s više od 15.000 km više na satu. Dva e-kamiona su tijekom tog vremena prešla točno 15.269 odnosno 15.939 km i završili su putovanje s ukupnom masom od 40 tona. Duž cijele rute programeri su dva dugolinijska kamiona punili isključivo na javnim punionicama.
Christof Weber, voditelj globalnog testiranja kamiona Mercedes-Benz: „Dva testna vozila savladala su turneju s najboljim ocjenama. Možemo se osvrnuti na gotovo sedam tjedana uzbudljivih iskustava i susreta koji su nam omogućili da prikupimo mnoge vrijedne uvide. Ovako monumentalno putovanje zahtijeva pažljivu pripremu i planiranje, posebice u pogledu naplate javne infrastrukture. Čak i ako su se naša iskustva sa stajalištima za punjenje uvelike razlikovala u nekim slučajevima, bilo je očito da je električni prijevoz na velike udaljenosti izvediv. Doseg od 500 km eActrosa 600 bez međupunjenja uvijek je bio pouzdan faktor planiranja.”
Turu je pratilo 30-ak novinara iz 20 europskih zemalja, od kojih je većina sama sjedila za volanom. „Posebno bih želio zahvaliti kolegama koji su organizirali i pružili podršku za ovo putovanje i koji su dovezli naše kamione, zdrave i zdrave, u Wörth – uključujem brojne predstavnike medija koji su bili stalni dio našeg testnog tima tijekom cijelog trajanja turneje,” nastavlja Weber. Proizvođač će pružiti informacije o specifičnim uvidima i rezultatima “Mercedes-Benz eActros 600 European Testing Tour 2024” u sklopu IAA Transportation u Hannoveru u rujnu.
Najsjevernija i najjužnija točka u Europi kao naglasci obilaska
Turneja je službeno započela iz Frankfurta na Majni 11. lipnja. Nakon putovanja na sjever kroz Njemačku, Dansku i Švedsku, dva kamiona stigla su do prvog velikog vrhunca: North Cape u Norveškoj, najsjevernija točka u Europa do koje se može doći cestom. Od kraja lipnja daljnja ruta konvoja skrenula je prema jugu kroz Finsku, Estoniju, Latviju, Litvu, Poljsku, Češku, Austriju, Slovačku, Mađarsku, Hrvatsku, Sloveniju, Italiju, Francusku i Španjolsku. Nakon zaustavljanja u Tarifi, u Španjolskoj, najjužnijem mjestu u kontinentalnoj Europi, koje je također označilo sljedeći veliki vrhunac turneje, putovanje je ponovno krenulo u smjeru sjevera – natrag u Njemačku preko Portugala, Francuske, Belgije, Nizozemske i Luksemburga.
Stjecanje iskustva na širokom rasponu ruta s pažnjom na potrošnju energije
Uz “eActros 600 European Testing Tour 2024”, Mercedes-Benz Trucks je namjeravao steći opsežno iskustvo na širokom rasponu ruta u različitim topografijama i klimatskim zonama s pažnjom na potrošnju energije. Proizvođač namjerava ta saznanja zatim podijeliti sa zainteresiranim kupcima. Veliki kapacitet baterije od preko 600 kilovat sati[1] i nova, posebno učinkovita električna pogonska osovina razvijena u tvrtki omogućuju eActros 600 postizanje dosega od 500 km[2] bez međupunjenja.
O eActros 600
Otprilike 60 posto međugradskih putovanja kupaca Mercedes-Benz Trucksa u Europi kraće je od 500 km, što znači da je u takvim slučajevima dovoljna infrastruktura za punjenje u skladištu i na mjestima utovara i istovara. Za sve druge namjene, stalno širenje javne infrastrukture za punjenje je ključno kako bi električni kamion bio održiv za prijevoz na velike udaljenosti diljem Europe. Uz CCS punjenje do 400 kW, eActros 600 će kasnije omogućiti i megavatsko punjenje (MCS). U travnju ove godine, programeri iz Mercedes-Benz Trucks su po prvi put uspješno napunili prototip eActros 600 na stanici za punjenje sa snagom od jednog megavata u internom centru za razvoj i testiranje u Wörthu am Rhein. Kupci mogu naručiti predinstalaciju za MCS. Čim MCS tehnologija postane dostupna i standardizirana među proizvođačima, planira se naknadna ugradnja za ove rane modele eActros 600. Baterije se mogu napuniti od 20 do 80 posto[3] za oko 30 minuta na prikladnoj stanici za punjenje sa snagom od oko jednog megavata.
Vizualno, dugolinijski e-kamion karakterizira potpuno novi, puristički dizajn s jasnim linijama i aerodinamičnim oblikom. Kada je riječ o profitabilnosti za operatere voznog parka, električni kamion treba postaviti nove standarde, dugoročno zamjenjujući većinu dizelskih kamiona u važnom segmentu prijevoza na duge relacije. Srž koncepta Mercedes-Benz Trucks za električni transport na velike udaljenosti je kupcima ponuditi holističko rješenje koje se sastoji od tehnologije vozila, savjetovanja, infrastrukture za punjenje i usluga.
Davor Kindy
Foto: Mercedes-Benz
[1] eActros 600 ima tri paketa baterija, svaki s 207 kWh. Oni nude instalirani ukupni kapacitet od 621 kWh. Nominalni kapacitet nove baterije, na temelju interno definiranih graničnih uvjeta, može varirati ovisno o slučaju uporabe i uvjetima okoline.
[2] Raspon je određen interno pod posebnim uvjetima ispitivanja, nakon predkondicioniranja s tegljačem 4×2 s ukupnom vučnom težinom od 40 t na vanjskoj temperaturi od 20°C u vožnji na dugim relacijama i može odstupati od vrijednosti utvrđenih u skladu s Uredbom (EU) 2017/2400.
[3] Na temelju internih simulacija budući da je obvezujući i jedinstveni standard Megawatt Charging System (MCS) trenutno u razvoju.
