Mercedes-Benz GLS: impozantna S klasa SUV-ova

Više svega, više prostora, više udobnosti, više luksuza… Cijene kreću od 85.923 eura
Novi Mercedes-Benz GLS je najveći i najluksuzniji Mercedes-Benzov SUV te nudi više od svega: više prostora, više udobnosti, više luksuza. Ima impresivne dimenzije, koje su čak i veće od prethodnika (duljina +77 mm, širina + 22 mm). Jedna od prednosti za 60 mm većeg međuosovinskog rastojanja je unutrašnja prostranost, posebno u drugom redu. Tri potpuno podesiva sjedala nude svim putnicima velik prostor i udobnost sjedenja. Sjedala u trećem redu mogu se električno spustiti kako bi se povećao prostor za prtljagu (do 2.400 litara), dok se sjedala u drugom redu preklapaju. Nadalje, varijanta sa šest sjedala s dva pojedinačna stražnja sjedala u drugom redu sjedala dostupna je po prvi put. Proslavljajući svoju svjetsku premijeru u GLS 580 4MATIC (kombinirana potrošnja goriva: 10,1-9,8 l/100 km; kombinirana emisija CO₂: 230 223 g/km) je elektrificirani V8 motor s EQ Boost, 48-voltnim sustavom s integriranim starterom generator. Cijene novog GLS-a kreću od 85.923,50 eura.

Aktivno ovjes E-ACTIVE BODY CONTROL na 48-voltnoj bazi nudi izvanrednu udobnost ovjesa, okretno upravljanje i visok stupanj off-road sposobnosti. Poput GLE-a, GLS je opremljen najnovijom generacijom Mercedes-Benzovih sustava za pomoć u vožnji koji pružaju podršku vozaču. Novi 4MATIC osigurava izvrsnu agilnost na cesti i snažne performanse izvan utabane staze. Novi GLS ima impresivnu aerodinamiku u svom segmentu, s Cd od 0,32.
Ključne značajke udobnosti :
– MBUX sustav za zabavu na stražnjem sjedalu: dva 11,6-inčna zaslona osjetljiva na dodir za filmove, glazbu i uživanje na internetu
– Stražnji komforni paket Plus: Odvojeni tablet za kontrolu svih MBUX funkcija sa stražnjoj sjedala. Tablet je integriran u luksuzni središnji naslon za ruke.
– Električno podesiva sjedala kao standardna, kao I EASY-ENTRY funkcija koja olakšava ulazak i izlazak iz trećeg reda sjedala
– Jednostavno sklapanje svih stražnjih sjedala jednim dodirom prekidača
– Izbor klupa s tri sjedala ili dva luksuzna pojedinačna sjedala s naslonima za ruke u drugom redu
– Dva potpuno opremljena sjedala u trećem redu (za ljude do 1,94 m visine)
– Grijana sjedala i odvojeni USB punjači za treći red
– Na raspolaganju je pet zona automatske kontrole klime.

Od 1997. godine, kada je lansirana M-klasa, Mercedes-Benz proizvodi premium SUV-ove u Tuscaloosi, Alabama, SAD. SAD su ujedno i najveće tržište za to vozilo, koje pri tom ima brzo rastući uspjeh I u Kini. Varijanta GL koja nudi prostor za sedam osoba lansirana je 2006. godine. U 2015. godini, nadogradnja modela naglašava luksuzni karakter druge generacije velikog SUV-a te je također najavila promjenu imena u GLS. Povrh toga, to je tržišni lider u SAD-u u svom segmentu – baš kao i limuzina S-klase. Od svog lansiranja na tržište 2006. godine, prodano je više od 550.000 komada SUV-a (GL/GLS).
Vanjski dizajn: luksuzan, velik, impresivan
Dizajn novog GLS-a izražava moderni luksuz na cesti i izvan nje. Njegova superiorna prisutnost temelji se na veličanstvenim dimenzijama (duljina 5.207 mm, širina 1.956 mm), što je u usporedbi s prethodnikom raslo osobito u međuosovinskom razmaku (+60 mm) do 3.135 mm. To povoljno rasteže vozilo i daje mu skladne proporcije, koje naglašava nenametljiv, elegantan dizajn. Mercedes-Benz GLS slijedi dizajnersku strategiju senzualne čistoće i oslobađa se pojedinačnih rubova i rubova u korist velikodušno oblikovanih površina. Skoro okomito vjetrobransko staklo i velikodušna neprekinuta staklena površina na bočnim stranama karakteriziraju ga kao klasični veliki SUV. Kotači u AMG Lineu od 23 cola su premijera za Mercedes-Benz. Upečatljiv izgled i visoki tehnički standard pojačani su MULTIBEAM LED prednjim svjetlima (standardna ili dodatna oprema ovisno o tržištu) s ukupno 112 LED dioda po glavnom svjetlu. One proizvode maksimalni zakonski dopušteni intenzitet svjetlosti – svjetlina glavnih snopova ne pada ispod referentne vrijednosti od 1 luksa na udaljenosti većoj od 650 metara. Dnevna svjetla s tri LED segmenta naglašavaju status GLS-a kao S-klase SUV vozila.

Novi GLS ima koeficijent otpora zraka karoserije Cd= 0,32, što je poboljšanje u usporedbi sa svojim prethodnikom (Cd=0,35) i impresivno niskom brojkom u segmentu velikih luksuznih SUV-ova. Izvrsna aerodinamika pomaže da se smanji potrošnja goriva, te ograniči buka, što je jedno od područja na kojima je razvojni rad posebno usredotočen. Posebna pozornost posvećena je podvozju i zraku koji struji kroz prostor motora. Ne samo zbog toga što zaštitni znak SUV-a, s uspravnim prednjim krajem i visokim razmakom od tla, čini ova područja osjetljivim na niske frekvencije buke zraka. Mnoštvo detalja optimizirano je brojnim računskim proračunima, CAE simulacijama (računalno potpomognuto inženjerstvo) i mjerenjima u zračnom tunelu u Sindelfingenu.
Dizajn interijera: luksuzno elegantan i snažno progresivan
Unutrašnjost novog GLS-a je sve o luksuzno elegantnoj estetici i standardnim kožnim detaljima. On kombinira udobnost Mercedes-Benz luksuznog limuzina s robusnim detaljima SUV-a. Središnji element u dizajnu ploče s instrumentima je impresivna jedinica zaslona ugrađena u prepoznatljivu podršku nadzorne ploče. Veliki zaslon osjetljiv na dodir MBUX infotainment sustava omogućuje upravljanje svim značajkama udobnosti GLS-a s vozačkog sjedala. Središnja konzola s izrazito širokim podizanjem stvara robustan kontrast sa slobodnim izgledom instrumentalne ploče.
Unutrašnjost: velikodušni prostor, tri elektrificirana sjedala
Novi GLS ima znatno duži međuosovinski razmak od svog prethodnika (3.135 mm, povećanje od 60 mm). To daje više prostora, posebno u drugom redu sjedala, koji se može dodatno električno podesiti prema naprijed i natrag za 10 cm. Prostor za noge se povećava za 87 mm kada su sjedala u svom stražnjem položaju. Sva sjedala standardno su električno podesiva. Isto vrijedi i za EASY-ENTRY funkciju, koja olakšava ulazak i izlazak iz dva pojedinačna sjedala u trećem redu. Za to, sjedala u drugom redu kreću se daleko prema naprijed i preklapaju se naprijed. Sjedala u trećem redu su potpuno opremljena sjedala koja su prikladna za ljude do 1,94 m visine i prvi put grijana.

Kao standard za europsko tržište, drugi red ima preklopnu stražnju klupu s preklopom od 60:40 s podesivim naslonima 40:20:40. Opcionalno je moguće naručiti američku standardnu konfiguraciju s dva luksuzna pojedinačna stražnja sjedala s naslonima za ruke, između kojih je moguće lako pristupiti stražnjim sjedalima. Sva stražnja sjedala mogu se sklopiti zasebno ili istodobno jednim pritiskom gumba kako bi se stvorila ravna površina za utovar u prtljažniku GLS-a s kapacitetom do 2.400 litara. Automatsko spuštanje stražnjeg kraja za oko 50 mm (zahvaljujući standardnom zračnom ovjesu) omogućuje udobno utovarivanje i istovarivanje prtljažnika. Kao dodatna opcija za drugi red, luksuzna sjedala s funkcijom lumbalne masaže i klima-uređajem mogu se dodati u paket Rear Comfort Package Plus.
MBUX sustav za zabavu na stražnjem sjedalu dostupan je za sve varijante sjedala. Ima dva 11,6-inčna zaslona osjetljiva na dodir koji putnicima u drugom redu omogućuju uživanje u filmovima ili glazbi, korištenje integriranog web-preglednika ili pozivanje i unos informacija o putovanju. I, naravno, mnoštvo USB portova koji broje do jedanaest ovisno o razini opreme i WLAN-u vozila također omogućuje integraciju mobilnih uređaja putnika. Jednako tako se podrazumijeva da vozač u svakom trenutku može preuzeti kontrolu nad svim opcijama i značajkama sa svog sjedala. Osim toga, tu su i funkcije koje se mogu kontrolirati jednostavnim ručnim pokretima: svjetlo za čitanje može se uključiti i isključiti tako da se, na primjer, pruži ruka prema unutarnjem zrcalu. Nadalje, svaki vozač i suvozač mogu pohraniti osobne omiljene funkcije, npr. “navigate home” ili “call office”.

Snaga uz EQ Boost: izbor od šest ili osam cilindara
Visoki standardi novog Mercedes-Benz GLS-a također su jasno vidljivi u njegovoj ponudi motora. Snažni motori sa šest i osam cilindara pružaju skladnu udobnost u vožnji i snagu bez napora koja odgovara karakteristikama ovog luksuznog automobila. Predstavljanje GLS 580 4MATIC označava svjetsku premijeru novog elektrificiranog V8 benzinskog motora s 48-voltnim ugrađenim električnim sustavom i integriranim starterom. Ovaj motor ima obujam četiri litre i ima najveću snagu 360 kW (489 KS) i 700 Nm najvećeg okretnog momenta, s još 250 Nm okretnog momenta i 16 kW / 22 KS dodatne snage uz EQ Boost. Na isti način je elektrificiran i benzinski redni motor sa šest stupnjeva prijenosa s EQ Boost kod GLS 450 4MATIC. Dostupan je isključivo izvan Zapadne Europe. Integrirani starter-generator (ISG) je odgovoran za hibridne funkcije kao što su “boosting”, kotrljanje ili obnavljanje energije i omogućuje uštedu goriva koja je prethodno bila rezervirana za visokonaponsku hibridnu tehnologiju.
Dizel: šestocilindrični motor za Europu, Rusiju i druga tržišta
Dva GLS modela pogonjena dizelskim motorom OM 656 trebala bi biti dostupna na tržištu u Zapadnoj Europi. Redni šestcilindrični motor dostupan je u dvije snage – kao GLS 350 d 4MATIC s 210 kW (286 KS) i 600 Nm (kombinirana potrošnja goriva: 7,9-7,6 l/100 km; kombinirane emisije CO2: 208-200 g/km) i kao GLS 400 d 4MATIC s 243 kW (330 KS) i 700 Nm okretnog momenta (kombinirana potrošnja goriva: 7,9-7,6 l/100 km; kombinirane emisije CO2: 208-201 g/km). U obje verzije snažan motor već zadovoljava Euro 6d-standard koji stupa na snagu 1. siječnja 2020.

Pogon na sva četiri kotača 4MATIC: agilan na cesti, nadmoćan kada je teren u pitanju
U svim varijantama novog GLS-a, snaga se prenosi automatskim mjenjačem 9G-TRONIC. Širok raspon prijenosa stupnjeva prijenosa od jedan do devet omogućuje vidljivo smanjenje brzine motora i odlučujući je čimbenik visoke razine energetske učinkovitosti i udobnosti vožnje. Mjenjač s elektronski kontroliranim višestrukim spojkama također je standardno ugrađen. To omogućuje varijabilan prijenos pogonskog momenta od 0-100 posto (okretni moment na zahtjev) između osovina. Dostupna kao opcija je mjenjač posebno dizajniran za vrhunske terenske vozne karakteristike. Osim kontrolirane spojke s više ploča s funkcijom okretnog momenta na zahtjev, također ima reduktor za vožnju izvan ceste. U skladu s mogućnostima ovjesa E-ACTIVE BODY CONTROL, optimiziranog za terensku uporabu, novi GLS doseže vrhunsku razinu off-road sposobnosti.

Sustavi pomoći pri vožnji: još bolja podrška
Novi GLS opremljen je najnovijom generacijom Mercedes-Benzovih sustava pomoći pri vožnji koji pružaju suradničku podršku vozačima. Ovi sustavi dodatno povećavaju razinu aktivne sigurnosti. Kada se aktivira Active Distance Assist DISTRONIC s prilagođavanjem brzine temeljenom na ruti, novi GLS može prepoznati i odgovoriti na čepove ili usporeni promet uz pomoć informacija iz Live Traffica prije nego što vozač postane svjestan te opasnosti. Kada se na autocesti otkrije zastoj (i ako vozač ne odabere drugačije), DISTRONIC smanjuje brzinu na oko 100 km/h kao mjeru opreza.
Nova značajka paketa Driving Assistance Plus: Kada vozite autocestom, Active Stop-and-Go Assist u velikoj mjeri može obavljati zadatke održavanja trake i održavanja sigurnosne udaljenosti uz visoku razinu dostupnosti pri ubrzanju. do oko 60 km/h. Također se može automatski ponovno pokrenuti do jedne minute nakon što se zaustavi, pa čak i pomoći u stvaranju trake za hitne slučajeve. Funkcija manevra okretanja sustava Active Brake Assist također je nova: Ako postoji opasnost od sudara s nadolazećim prometom prilikom skretanja preko kolnika, GLS se može kočiti brzinom koja je tipična za takve manevre. Pomoćnik za manevriranje prikolice dostupan je kao opcija za GLS u Europi. To olakšava manevriranje obrnutim redoslijedom za vozače koji nisu toliko upoznati s prikolicama za vuču. I to je također korisno za iskusnije vozače kada vuče dulje prikolice. GLS je serijski opremljen s naprednim AIRMATIC sustavom zračnog ogibljenja s ADS PLUS adaptivnim prigušnim sustavom kao standardom (opcija u SAD / Kanadi). Ova postavka koristi vrlo složene senzorske sustave i algoritme za prilagođavanje karakteristika prigušenja stanju na cesti i situaciji u vožnji u stvarnom vremenu.

Davor Kindy
Foto: Mercedes-Benz

Fotogalerija (Kliknite za veći prikaz):