Glas razuma ili promašena poslovna očekivanja?
Kako god bilo, realnost je takva da Mercedes usporava i tempo elektrifikacije, koji će, tvrde odgovorni u Stuttgartu, ubuduće određivati tržišni uvjeti i želje kupaca. Tako je oduvijek trebalo biti, ali forsirani politički pritisak doveo je do bacanja milijardi u tehnologije koje ni približno ne mogu vratiti uloženo.
Da tako ne bi bilo i dalje, Mercedes je zaustavio razvoj nove platforme namijenjene velikim električnim modelima, koja je trebala biti spremna za drugu generaciju EQS i EQE negdje do 2028. godine. Umjesto njega, nastavit će se poboljšanje i daljnje usavršavanje postojeće mehanike. Financijski analitičari procjenjuju da će se time uštedjeti između 4 i 6 milijardi eura. Ova odluka potvrđuje da Mercedes do kraja desetljeća neće uspjeti ostvariti cilj da postane marka koja nudi samo električna vozila na tržištima gdje je to moguće, prvenstveno Europi i Americi. Sada se procjenjuje da će do tada samo polovica prodaje biti elektrificirani automobili, uključujući plug-in hibride.
Davor Kindy
Foto: Mercedes-Benz
