Mercedes-Benz kreće u sezonu na otvorenom s prvim kabriolet modelom baziranim na C-klasi, čime zaokružuje svoju ponudu kabrioleta s klasičnim mekanim krovom. Dizajn ovog novog kabrioleta odražava moderni luksuz s mladenačkim detaljima. Uz mnoštvo detalja visoke kvalitete, njegov prepoznatljivi karakter najuočljiviji je kada mu je krov spušten. Kabriolet je opcijski dostupan s AIRCAP automatskim sustavom za sprečavanje propuha i AIRSCARF grijanjem vrata putnika – za izvanrednu udobnost tijekom vožnje s otvorenim krovom 365 dana u godini. Učinkoviti, snažni motori s rasponom snage od 115 do 270 kW (156 do 367 KS) i ovjesom koji je projektiran za dinamiku (uz opcijski AIRMATIC zračni ovjes) osiguravaju sportski agilno upravljanje. Novi 9G-TRONIC automatski mjenjač dostupan je uz sve izvedbe motora, a u automobil su ugrađeni dokazani sustavi pomoći vozaču i najmoderniji informacijsko zabavni sustavi. Nova C-klasa Cabriolet u prodaju će krenuti u ljeto 2016. “Naša nova C-klasa Cabriolet predstavlja ulazak u svijet premium kabrioleta marke Mercedes-Benz. Sportski i mladenačkog karaktera i stila, ovaj kabriolet osigurava nepromijenjeni užitak vožnje sa spuštenim krovom tijekom cijele godine,” kaž Prof. Dr Thomas Weber, Član upravnog odbora kompanije Daimler AG i odgovoran za istraživanja Grupe i razvoj Mercedes-Benz automobila.
Kao novi model u svijetu kabrioleta marke Mercedes-Benz, C-klasa Cabriolet također predstavlja utjelovljenje Mercedes-Benzove dizajnerske filozofije: senzualna čistoća kao definicija modernog luksuza. Ona predstavlja neovisnost karaktera s vidljivo sportskim izričajem i mladenačkom privlačnošću. S podignutim krovom, profil ovog novog kabrioleta s dvoje vrata sliči profilu C-klase Coupé sa skoro jednakim osnovnim dimenzijama s uočljivim prednjim krajem koji uključuje prednju masku s uzorkom dijamanta, LED High Performance prednja svjetla, dugi poklopac motora i visoke bokove. Njegov čvrsto rastegnuti mekani krov sa staklenim prozorom harmonično se uklapa u prepoznatljivo dizajnirani stražnji kraj, koji ima jako sportski izgled sa svojim širokim ramenima i vodoravnim LED stražnjim svjetlima. Uz kapacitet od 360 litara (285 litara sa spuštenim krovom), prtljažnik je u mogućnosti primiti izuzetnu količinu prtljage za jedan kabriolet, čime nudi svakodnevnu praktičnost.
Gledajući sa strane, produžena padajuća linija koja se izdužuje preko lukova stražnjih kotača predstavlja detalj koji je tipičan za Mercedes-Benzov dizajn. Zahvaljujući standardnom 15 milimetara nižem ovjesu u usporedbi s limuzinskim modelom, vozilo već pruža sportski dojam sa svojim 17 inčnim standardnim kotačima, ističući sportski karakter kabrioleta koji se može pohvaliti koeficijentom otpora zraka od 0,28. Jednaku padajuću liniju preuzeo je novi model Mercedes-AMG C 43 4MATIC Cabriolet koji ima još više sportski izgled sa svojim prepoznatljivim AMG dizajnom i specifičnim aluminijskim naplatcima. Time se ističu progresivna priroda i performanse ove marke. Kad se krov otvori, postaje očita studiozno koordinirana harmonija između vanjskog i unutrašnjeg dizajna. Detalji visoke kvalitete uključuju kromirane obloge na A nosaču i obrubu vjetrobrana kao i bočne ukrasne letvice koje se produžuju sve do odjeljka za spremanje mekanog krova koji je okružen širokom kromiranom trakom.
Potpuno automatski upravljani klasični mekani krov kabrioleta u osnovnoj izvedbi dolazi u crnoj boji, dok je opcijski dostupan kao više-slojni akustički mekani krov u tamno smeđoj, tamno crvenoj ili crnoj boji. On značajno smanjuje buku vjetra/vožnje. To je uočljivo zbog bolje razumljivosti govora, čak i pri visokim brzinama i bolje izolacije od vanjske ometajuće buke. Time akustički krov nudi optimalnu klimatsku udobnost i tihu vožnju. Baziran na krovu S-klase Cabriolet, ovaj mekani krov također zadovoljava visoke standarde kvalitete u smislu trajnosti i funkcije. Može se otvoriti i zatvoriti za manje od 20 sekundi do brzine od 50 km/h. Nakon otvaranja, tiho i pažljivo se sklapa i sprema u odgovarajući odjeljak u prtljažniku. U smislu oblika i boje, pokrov odjeljka mekanog krova integralni je dio unutrašnjosti i napravljen je od jednakog materijala kao i bočne obloge.
Putnici uživaju u ambijentu koji, iako je baziran na unutrašnjosti limuzinske izvedbe C-klase, nudi svježu interpretaciju s tipičnim značajkama kabrioleta. Materijali visoke kvalitete i kvaliteta izrade unutrašnjosti pogotovo osiguravaju moderni osjećaj sportskih značajki i stila života. Oprema uključuje kožu koja odbija toplinu u ukupno pet mogućih tonova boje (opcija), kao i zaobljeni prekidač u mat srebrnoj kromiranoj boji na središnjoj konzoli za otvaranje i zatvaranje potpuno automatskog mekanog krova. Bazirana na Coupé izvedbi, sportska sjedala uključuju integralni izgled s istaknutim bočnim potporama i organski integriranim naslonima za glavu kao i opcijsko AIRSCARF grijanje vratova putnika. Automatski elementi za izvlačenje pojaseva uvelike pomažu putnicima da se vežu. Stražnja sjedala su izvedena kao individualna sjedala. Njihovi nasloni uključuju otvor za duže predmete i mogu se do kraja preklopiti u omjeru 50:50 što osigurava svakodnevnu praktičnost.
Unutrašnjost izvedbe Mercedes-AMG C 43 4MATIC Cabriolet pojačava konzistentno istaknute dinamičke značajke s raznim specijalno dizajniranim detaljima. Idealan za angažirani stil vožnje, multifunkcijski sportski upravljač presvučen crnom kožom uključuje podrezano dno i crvene kontrastne šavove, te osigurava savršeno hvatanje. Cabriolet izvedba od početka dolazi s bogatom standardnom opremom koja se može nadopuniti sa širokom ponudom opcija za individualiziranje (neki primjeri: 13 vrsta presvlaka, kao što su designo Bengal crvena / crna, sedam izvedbi obloga, četiri boje mekanog krova, dvanaest boja karoserije – uključujući jednu mat boju, kožom presvučenu prednju ploču). Obloga stropa mekanog krova dostupna je u crnoj, porculan i kristal sivoj boji. Razni detalji unutrašnjosti od sportskog aluminija, ugljičnih vlakana ili staklenih vlakana nadopunjeni su originalnim drvenim umetcima otvorenih pora u tonovima smeđe i crne boje. AMG Line linija opreme dostupna je kao alternativa kako bi se istaknula dinamičnost Cabriolet izvedbe. Razlikuje se po vanjskim značajkama, kao što su specijalni branici i pragovi s AMG dizajnerskim detaljima, prednja maska s uzorkom dijamanta s kromiranim prečkama i 18-inčni AMG aluminijski naplatci. U unutrašnjosti AMG Line uključuje sportske, ekskluzivne značajke, uključujući multifunkcijski sportski upravljač s podrezanim dnom, kao i AMG sportske papučice.
Prilikom početka prodaje, u ponudi će ograničeno vrijeme biti Edition 1 izvedba. S mnoštvom savršeno koordiniranih linija opreme, ova izvedba kombinira sportsku notu sa stilom života, što se savršeno uklapa u sportski moderan izgled ovog novog kabrioleta. Kupci koji se odluče za kabriolet, žele se što je više moguće voziti sa spuštenim krovom. Činjenica da u C-klasi Cabriolet – kao i u E- i S-klasi Cabriolet – putnici mogu uživati u maksimalnoj udobnosti vožnje sa spuštenim krovom može se zahvaliti AIRCAP i AIRSCARF sustavima koji omogućuju uživanje na svježem zraku čak i pri niskim temperaturama. Neuočljivo integriran u okvir krova, električki AIRCAP sustav za smanjenje propuha specijalno je razvijen za Mercedes-Benz kabriolete i uključuje električki upravljanu mrežicu protiv propuha iza stražnjih sjedala, koja pritiskom na tipku smanjuje turbulencije zraka čak i u području stražnjih sjedala. AIRCAP dio je Cabriolet Comfort paketa koji također uključuje AIRSCARF grijanje vrata vozača i suvozača. Kombinacija ova dva sustava produžuje sezonu vožnje sa spuštenim krovom na cijelu godinu. Alternativno, tu je i opcija naknadne ugradnje ručno upravljane zaštite protiv propuha za prednja sjedala. Ona značajno smanjuje propuh na prednjim sjedalima.
Ovjes nudi visoku razinu udobnosti uz nisku buku sa ceste i vibracije guma te istovremeno osigurava agilno upravljanje – osnova za uživanje u vožnji. Ovjes Cabriolet izvedbe, koji je standardno spušten za 15 milimetara u odnosu na limuzinsku izvedbu C-klase, standardno se oprema sa čeličnim oprugama s podesivom tvrdoćom. Opcijski sportski ovjes s krućim oprugama i amortizerima, uključujući sportski Direct-Steer sustav upravljanja, osigurava još agilnije upravljanje. Cabriolet izvedba opcijski je dostupna s AIRMATIC zračnim ovjesom. Njegov elektronički kontrolirani, kontinuirano podesivi sustav namještanja tvrdoće prednje i stražnje osovine u svakoj situaciji osigurava nisku buku sa ceste i vibracije guma. DYNAMIC SELECT – standardna oprema s AIRMATIC ovjesom i opcijska oprema sa čeličnim ovjesom – vozaču omogućuje odabir željenih značajki vožnje: sportska, udobna ili štedljiva. Zasad vozač može odabrati jednu od pet postavki rada prijenosnog sustava pritiskom na DYNAMIC SELECT prekidač: “ECO”, “Comfort”, “Sport”, “Sport Plus” i “Individual”. Odabirom “Individual” režima rada vozač može prilagoditi postavke vozila prema vlastitim željama.
Snažni i učinkoviti benzinski i dizelski motori s ECO start/stop funkcijom i 4MATIC pogon na sve kotače cijele godine osiguravaju sportske performanse i užitak u vožnji. Svi motori su sukladni Euro 6 normama emisije. Za Cabriolet izvedbu u ponudi je šest benzinskih motora. Ponuda motora se kreće od 1,6-litrenog četiri cilindričnog u izvedbi C 180 sa snagom od 115 kW (156 KS) do 3,0-litrenog šest cilindričnog motora u izvedbi Mercedes-AMG C 43 4MATIC Cabriolet (270 kW/367 KS). izvedba C 200 opcijski je dostupna s 4MATIC pogonom na sve kotače. Dizelski modeli su pokretani četiri cilindričnim motorom koji razvija snagu od 125 kW (170 KS) u izvedbi C 220 d ili 150 kW (204 KS) u izvedbi C 250 d i opremljeni su ekološki prihvatljivom SCR tehnologijom (Selective Catalytic Reduction) za tretman ispušnih plinova. 4MATIC pogon dostupan je u izvedbi C 220 d. Novi 9G-TRONIC automatski mjenjač može se naručiti za sve izvedbe motora.
Kod kabrioleta nedostatak krova često rezultira smanjenom krutošću karoserije. Projektanti su ovu činjenicu uzeli u obzir prilikom razvoja limuzine C-klase. To im je omogućilo da prilagode školjku u prednjem dijelu karoserije i podnicu, kako bi zadovoljili specifične potrebe kabriolet izvedbe. Kao rezultat toga, i ovaj model se može pohvaliti primjerno čvrstom konstrukcijom koja je potrebna za osiguravanje visoke dinamičnosti vožnje. Zadržana je inteligentna, lagana konstrukcija Coupé izvedbe s visokim udjelom aluminija – a, između ostaloga, blatobrani, poklopac motora i prtljažnika napravljeni su od lake legure. Cabriolet izvedba ne samo da zadovoljava sve trenutačno važeće nacionalne i međunarodne propise, nego i sve zahtjeve ocjenjivanja sigurnosti, kao i stroge Mercedes-Benzove sigurnosne zahtjeve koji se temelje na nesrećama iz stvarnog života. Moguće je odabrati mnoge sigurnosne i sustave pomoći vozaču Mercedes-Benz Intelligent Drive koncepta. ATTENTION ASSIST sustav s podesivom osjetljivošću, koji može vozača upozoriti na smanjenje pažnje i pospanost, dio je standardne opreme. Dodatni dio standardne opreme uključuje COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS. Uz vizualno upozorenje na smanjenje udaljenosti i akustičko upozorenje, ovaj sustav uključuje Adaptive Brake Assist funkciju koja može pomoći u sprečavanju sudara povećanjem tlaka u sustavu kočnica kako bi snaga kočenja odgovarala situaciji. Ako se opasnost od sudara ne izbjegne i vozač ne reagira na vrijeme, sustav je u mogućnosti provesti autonomno kočenje pri brzinama do 200 km/h, čime se može smanjiti težina sudara sa sporim ili mirujućim vozilima ili, u najboljem slučaju, čak i izbjeći sudar. Pri brzinama do 50 km/h sustav također koči kao odgovor na detektirana mirujuća vozila i u mogućnosti je spriječiti stražnje nalete do brzine od 40 km/h.
Opcijski dostupan Driving Assistance paket uključuje dodatne sustave pomoći koji su značajno nadopunjeni u smislu njihove funkcionalnosti. Kao dio Intelligent Drive koncepta skupljaju podatke iz raznih senzora, kao što su radarski senzori i stereo kamera, i time osiguravaju značajno sigurniju i udobniju vožnju. Ove funkcije, na primjer, uključuju DISTRONIC PLUS sa Steering Assist i Stop&Go Pilot ili PRE-SAFE® Brake s detekcijom pješaka, plus Brake Assist BAS PLUS funkciju, koja također nudi prilagodljivu snagu kočenja ovisno o situaciji, ako se detektira rizik od sudara s poprečno kretajućim vozilima. Dodatna funkcija Driving Assistance paketa je Active Lane Keeping Assist sustav koji je u mogućnosti spriječiti nehotični izlazak iz vozne trake uz pomoć jednostranog aktiviranja kočnica. Ovaj sustav intervenira ako vozilo prijeđe punu crtu i čak može pomoći u slučaju nejednolikih crta na kolniku, ako postoji rizik od sudara u susjednoj voznoj traci. Ovaj skup sustava pomoći također uključuje Parking Assist sustav za polu-autonomno parkiranje, 360° kameru za pomoć tijekom parkiranja i manevriranja, na kameri i navigacijskom sustavu baziranu funkciju prepoznavanja prometnih znakova s upozorenjem na vožnju u pogrešnom smjeru, kao i Adaptive Highbeam Assist Plus koji omogućuje kontinuirano upaljena duga svjetla sa selektivnim sprečavanjem zasljepljivanja vozača drugih vozila.
U slučaju nesreće optimalna zaštita osigurana je vrlo visokom strukturnom čvrstoćom karoserije i sustavima zaštite, pogotovo sveobuhvatnom ponudom zračnih jastuka. To uključuje 1. Prilagodljive prednje zračne jastuke za vozača i suvozača; 2. Zračni jastuk za koljena vozača; 3. Bočne zračne jastuke za vozača i suvozača; 4. Zračne zavjese integrirane u gornje rubove obloga prednjih vrata. Za Cabriolet izvedbu specifičan je sustav zaštite od prevrtanja. Sastoji se od dva elementa koji su spremljeni iza stražnjih sjedala i time nevidljivi. Ako se detektira neizbježno prevrtanje, ovi elementi aktiviraju se pirotehničkim putem i izbacuju te zajedno s A nosačem osiguravaju prostor preživljavanja. Specijalno razvijen za kabriolete, ovaj klima uređaj reagira na to vozi li se kabriolet s podignutim ili spuštenim krovom. S podignutim krovom klima uređaj radi kao i u Coupé izvedbi. Sa spuštenim mekanim krovom, klima uređaj se prilagođava situaciji, na primjer, puhanjem toplijeg zraka prema rukama vozača na upravljaču i deaktiviranjem funkcije kruženja zraka. Specijalno namješten klima uređaj za vožnju sa spuštenim krovom omogućuje hlađenje ili grijanje ovisno o situaciji, kao i odgovarajući rad između hlađenja i grijanja.
Informacijsko-zabavni sustav nudi intuitivni rad s animacijama i vizualnim efektima. Frontbass značajka osigurava iskustvo slušanja koje se može usporediti s onim koncertne dvorane – pogotovo ako se odabere opcijski Burmester® audio sustav. Frontbass sustav koristi prostor unutar poprečnog i bočnog elementa u strukturi karoserije kao rezonantnu komoru za bas zvučnike. Navigacijski sustav, koji vozaču pruža precizne prometne informacije u stvarnom vremenu (Live Traffic Information), interaktivno obrađuje svoj sadržaj. Njegove značajke uključuju animirani kompas i “Drive Show” s informacijama za putnike koje su slične onima koje se prikazuju tijekom leta zrakoplovom. Bluetooth®- kompatibilni mobilni telefon s opcijom prijenosa podataka sve je što vam treba kako bi se Audio 20 sustav mogao spojiti na internet. Kada vozilo miruje to omogućuje pristup Internetu bez ograničenja. Tijekom vožnje mogu se koristiti Mercedes-Benz aplikacije, a audio i video reprodukcija moguća je iz raznih izvora. Alternativno dostupan COMAND Online sustav osigurava ne samo veći zaslon s razlučivosti od 960 x 540 točaka, nego i, na primjer, opcijski omogućuje digitalni TV/radio prijem, uz brzu navigaciju s tvrdim diskom, integralnu WiFI točku spajanja i LINGUATRONIC glasovnu kontrolu, kao i mnoge druge značajke.
Osnovni Audio 20 sustav, Audio 20 CD i COMAND Online standardno nude osnovne funkcije telefona koje spajaju mobilni telefon s vozilom preko standardnog Bluetooth® sučelja. Kao i drugi modeli, nova C-klasa Cabriolet dolazi s bogatom ponudom besplatnih Standard usluga i Remote Online usluga kao dio “Mercedes me connect” paketa. Standard usluge uključuju automatski poziv u nuždi, Accident Recovery funkciju, pomoć na cesti i post-prodajne usluge. Remote Online usluge u bilo kojem trenutku i s bilo kojeg mjesta, omogućuju pristup informacijama o vozilu kao što su status prozora i vrata, kilometraža, tlak u gumama i drugi dijagnostički podaci. Tu je također Vehicle Tracker funkcija praćenja vozila, kao i funkcija daljinskog zaključavanja i otključavanja vrata.
