– Miki Biasion sudjeluje u 42. izdanju 1OOO Miglia na Aureliji B20 GT iz 1955.
– Marka Lancia vraća se kako bi sudjelovala u 1OOO Miglia, za 70. godišnjicu pobjede Lancia D24 Spider.
– 1954. označila je kraj uspješnog dvogodišnjeg razdoblja za marku, neupitnog lidera u motosportu.
– Biasion se vraća na natjecanje vozeći automobil Lancia, marku koja mu je omogućila osvajanje svjetskog prvenstva 1988. i 1989., s Lanciom Delta Integrale.
– Uz Aureliu B20 GT, Nova Lancia Ypsilon također će biti tu kao pomoćni automobil, u istim danima kada će automobili biti dostupni u svim “casa Lancia” prodajnim mjestima u Italiji.
“Brend Renesansa svakim danom postaje sve konkretnija stvarnost. A sada, na idealan način da prenesemo štafetu između prošlosti i budućnosti, spremni smo još jednom impresionirati sve naše fanove proslavom 70. obljetnice pobjede Lancie D24 spider na 1000 Miglia 1954. godine. To možemo zahvaljujući sudjelovanju Mikija Biasiona, jednog od najvećih vozača relija, za volanom Aurelije B20 GT iz 1955., jednog od najljepših automobila marke. Lancia se konačno vratila sa svojim službenim timom: na putovanju kroz ovu prekrasnu zemlju od Brescie do Torina, Viareggia, Rima i Bologne, nova LANCIA YPSILON EDIZIONE LIMITATA CASSINA bit će vozilo podrške za starinski automobil, u isto vrijeme kada Novi Ypsilon kreće u prodaju u talijanskim prodajnim salonima. Spremni smo za sljedeću fazu na našem renesansnom putu, a čeka nas još mnogo iznenađenja…” izjavio je izvršni direktor marke Lancia Luca Napolitano.
Nakon šest godina pauze, Lancia se vraća kako bi sudjelovala u 1OOO Miglia, povijesnom rekonstrukciji “najljepše utrke na svijetu” kako ju je volio nazivati Enzo Ferrari. Njegov povratak ima veliku simboličku vrijednost. 2024. obilježava se 70. obljetnica prve pobjede Lancie u 1000 Miglia iz 1954., s veličanstvenom Lanciom D24 Spider “barchetta” koju je vozio Alberto Ascari. Godine 1954. marka je završila dvije godine vodeće uloge u motosportu. Godinu dana ranije, Lancia je pobijedila na Carrera Panamericana i Targa Florio, te osvojila pole position i najbrži krug na Nürburgringu od 1000 km. Također 1954. godine, uz trijumf u 1OOO Miglia, pobijedio je na Rallye de Monte-Carlo, Giro di Sicilia, Targa Florio i Porto Grand Prix, kao i debitirajući u Formuli 1.
Ove godine Lancia će staviti crnu Lanciu Aureliu B20 GT iz 1955., u vlasništvu Stellantisa i trenutno se čuva u Heritage Hubu u Torinu, gdje se nalazi u tematskom području Oznake stila u kojem se nalaze neki od ‘prekretnica’ koje su ostavile trag na povijest automobilskog dizajna. Uz jedan od Lancia sportskih automobila par excellence, nova LANCIA YPSILON EDIZIONE LIMITATA CASSINA bit će tu kao automobil podrške. Prvi automobil potpuno nove ere imat će karoseriju u nijansi Lancia Blue, povijesnoj boji za marku. Pojavit će se otprilike u isto vrijeme kada budu obavljene prve isporuke trgovcima diljem Italije, kada će kupci moći voziti automobile.
42. 1OOO Miglia krenut će iz Brescie 11. lipnja, da bi se tamo vratila 15. lipnja, sa zaustavljanjima u Torinu, Viareggiu, Rimu i Bologni.
Između 1927. i 1957., 1OOO Miglia bila je brzinska utrka, a zatim je od 1982. postala regularna utrka rezervirana za modele koji su nekada sudjelovali u ranijim natjecateljskim događajima ili su proizvedeni otprilike u isto vrijeme.
Davor Kindy
Foto: Lancia
