Vjerujemo kako je svima poznata situacija kada se od jeftinog auotmobila (Toyota iQ) namjeravalo napraviti izuzetno skupi automobil (Aston Martin Cygnet). Pogađate, radi se lošem potezu, a glavnu ulogu ima model Cygnet. U realnosti proizvedeno je jako malo primjeraka, a i pored neuspjele priče o prodaji, baš zbog malog broja proizvedenih primjeraka ovaj automobil kao rabljeni postiže nerealno visoku cijenu. Automobil Toyota iQ lansiran je 2008. godine, a bio je dugačak samo 2.985 mm. Prodavao se na svim kontinentima, ali nuspješno.
Tako je iz modela iiQ nastao Cygnet, automobil koji je u tom trenutku trebao marki Aston Martin kako bi zadovoljila sve oštrije EU propise o štetnoj emisji plinova i potrošnji goriva. Tako se Cygnet, odnosno prerađeni iQ, prodavao dvije godine. Tako je na kraju loša prodaja u biti za tu marku bila nebitna. Tvrtka Aston Martin Works bavi se prodajom rabljenih automobila, te je tako ponudila na prodaju rabljeni model Cygnet iz 2012. godine sa prijeđenih 18.000 km. Pokreće ga 1,3-litarski benzinski motor Toyote s tri cilindra najveće snage 97 KS. Težak je 988 kg, pa ubrzava iz mirovanja do brzine 100 km/h za 11,2 sekunde, a potegne do najveće brzine 178 km/h. Prosječna mu je potrošnja 3,9 l/100km uz CO2 emisiju 110 g/km.
I još jedna napomena, kako je plan Aston Martina bio prodati 4.000 primjeraka Cygnet po cijeni od oko 33.000 eura (tri puta veća cijena od Toyote iQ). No, tijekom dvije godine koliko je prodavan, prodali su samo 300 primjeraka. Rabljeni Aston Martin Cygnet sada se prodaje po cijeni 40.600 eura.
Davor Kindy
Foto: Aston Martin
