Časopis What Car? već tradicionalno početkom godine proglašava najbolji novi automobil na tržištu Velike Britanije. Ove godine organiziran je već 37. izbor po redu, a ovaj izbor se održava od 1978. godine. Izbor What Car? Car of the Year 2014 je održan 8. siječnja 2014. godine. u Grosvenor House Hotelu u Velikoj Britaniji. Titulu Car of the Year 2014. u izboru časopisa What Car? dobio je Nissan Qashqai, koji je uz ovu glavnu titulu dobio i priznanje u kategoriji 'Mali SUV'. Ostale dobitnike po kategorijama pogledajte unastavku:
AUTO GODINE: Nissan Qashqai
Novi Nissan Qashqai naš je Auto godine. On donosi u klasu već prepunu talenata i primamljivih ponuda dozu izvrsnosti. No, to nije sve. Bez obzira kupujete li auto u službene ili privatne svrhe, troškovi će biti mali, dok su udobnost, profinjenost, prostranost i sigurnost na najvišoj razini. Mislilo se na svaki detalj, sve do načina kako ćete spremiti zadnju policu. Upravo taj kompletan pristup donio mu je titulu What Car? auta godine 2014.
GRADSKI AUTI: Hyundai i10
Hyundai je s i10 uspio postići skoro nemoguće: svrgnuti VW Up s trona. i10 je brz u gradu i puno profinjeniji od svojih konkurenata. No, ono gdje i10 blista je praktičnost. Dodatni prostor straga znači da se može uhvatiti u koštac sa svakodnevnim životom i biti udoban za četiri odrasle osobe.
MALI AUTI: Ford Fiesta
Ovo je stvarno zaslužena pobjeda. Riječ je o malom autu izvanredno zabavnom u vožnji. EcoBoost motor pravi je bombon i ni jedan auto u klasi se ne može približiti Fiestinoj stabilnosti i odličnoj vožnji. Izuzetno je lijepa izvana i iznutra, krase je vrhunska sigurnosna oprema i izvanredno je prihvatljiva cijenom i troškovima. Fiesta kombinira sve prednosti malog auta s mnoštvom talenata koje ne nude ni puno veći auto. Jednostavno senzacionalno.
OBITELJSKI AUTI: Škoda Octavia
Činjenica da je prošlogodišnji Auto godine još poboljšan govori za sebe. A3 Sportback izvanredan je auto koji pruža osjećaj vrhunske kvalitete, a Kia cee'd je kompletan auto i odlična vrijednost za uloženo. No, najbolji kompromis između ova dva dolazi u obliku Škode Octavie. Njena sposobnost da zasja u grubom i prevrtljivom svijetu svakodnevnog života od vitalnog je značaja. Po toj cijeni ništa joj se ne može približiti po pitanju kvalitete, praktičnosti i kompetencije.
EKOLOGIJA: BMW i3
i3 je dokaz da električni auti ne moraju biti monotoni. U njemu se sjedi jednako dobro kao u „trojki“, u paketu koji odgovara gradskim ulicama na kojima će provesti svoj život, a opet nudi zabavu i performanse. Čak i način na koji je napravljen postavlja nove standarde za korištenje obnovljive energije i recikliranih materijala. Nadalje, sve to dolazi u autu realne cijene, oku ugodnom i s dosegom kao kod drugih električnih auta koji nemaju ni blizu takve performanse. Definitivno postavlja nova mjerila.
COUPÉ: BMW Serije 4
Coupé je auto zbog kojeg se morate osjećati specijalno, bez obzira hodate li prema njemu, sjedite u njemu ili odlazite od njega – BMW 435i čini upravo to. Njegov izgled zavodi, sjajan je u vožnji kad želite „potegnuti“, a udoban je kad morate samo sjediti i doći do mjesta kamo ste naumili. Uz to je praktičan i relativno prihvatljiv za održavanje. Sve to su razlozi zašto je Audi TT konačno poražen od našeg novog coupéa godine.
KARAVANI: Volkswagen Golf Variant
On je sve što obiteljski karavan treba biti, pa i više od toga. Pametni detalji uključuju spremište ispod podnice i sistem za brzo namatanje pokrova prtljažnika. Sve to povećava prtljažnik i prostor za putnike koji se može mjeriti s onim u karavanima viših klasa. Za kraj, tu su još i udobnost i otmjena okolina za vozača, ugodno vozačko iskustvo i jedni od najnižih troškova u toj klasi. Kompletniji paket od ovoga ne može se naći.
JEDNOVOLUMENI: Citroën Grand C4 Picasso
Trebalo je zaista nešto specijalno da skine Seat Alhambru s vrha, a Citroën Grand C4 Picasso je upravo to. Njegova briljantnost pojačana je uglađenim efikasnim dizelskim motorom, dok je minimalistička komandna ploča napravljena od luksuznih materijala, a u seriji nudi bogatu opremu. Uključite u to i još opuštenu vožnju i lagano preklopiva sjedala pa Grand C4 Picasso postaje najbolji jednovolumen koji možete kupiti.
JURILICE: Ford Fiesta ST
Fiesta ST je totalni i čisti pobjednik. Jedan od trajnih utisaka je kako su dobro uravnotežene performanse. Fiesta „nabire“ brzinu koliko kod brzo želite, dok su kočnice jednako impresivne u njezinom smanjivanju. Naravno, danak tome je tvrda vožnja, no nekako mislimo da svatko tko će ju provozati neće mariti za to. Još je prerano za reći hoće li Fiesta ST postati legendarna jurilica, no mi se nikako ne bismo kladili u suprotno.
KABRIOLET: Audi A3 cabriolet
Ovaj A3 je beskompromisni kabriolet. Sve na njemu čini se vrijedno premium značke, od čistog dizajna do udobnog i kvalitetnog interijera. Uz to je zabavan i siguran u vožnji, a uglađenost je impresivna i s dignutim krovom. Čak će primiti i četvero ljudi s njihovom prtljagom bez problema. Činjenica da A3 ostaje briljantan i sa spuštenim krovom jednako je važna. To čini ovaj zabavan kabriolet najboljim na tržištu.
MALI SUV: Nissan Qashqai
Novi Qashqai nije samo odličan po standardima svoje klase već je odličan i točka. Tiši je od mnogih poslovnih limuzina, ovjes pruža udobnost i kontrolu, a motor je elastičan i štedljiv. Jednako je važno da novi Qashqai ima interijer vrijedan svojeg šminkerskog izgleda, a dobar je i kao obiteljski auto, zahvaljujući prostoru i praktičnosti koju nudi. Činjenica je da novi Qashqai košta više od nekih rivala, no još uvijek je fantastična vrijednost za uloženo.
VELIKI SUV: Range Rover Sport
Dolazak novog Range Rover Sporta priveo je kraju niz pobjeda X3 i onemogućio BMW-u hatt-trick. Sport je fantastičan auto za duge pruge zahvaljujući njegovoj opuštajućoj vožnji, super uglađenom motoru i sposobnosti da izolira šum vjetra pri višim brzinama. Također, kombinira ovakvo vozačko iskustvo s prelijepom kabinom i mnoštvom luksuzne opreme. Ustvari, Sport je toliko dobar da se morate zapitati ima li smisla kupiti veći Range Rover.
POSLOVNE LIMUZINE: Audi A3 Limuzina
A3 je vodio tešku bitku za prvo mjesto u poslovnoj klasi. Ipak je BMW Serije 3 taj koji je započeo s konceptom poslovnog auta i bio predvodnik klase od početka. Ipak, 320d nije savršen, a Audi A3 čini sve što i Serija 3, ali za bitno manje novaca, bez obzira jeste li privatni ili poslovni kupac. Bilo je gusto, ali A3 je zaslužio pobjedu. Za taj novac nema boljeg.
SPORTSKI AUTI: Porsche Boxster
Boxsterov dobar izgled, fenomenalno ležanje i zapanjujuća vrijednost za uloženo držali su ga čvrsto na vrhu kategorije sportskih auta drugu godinu za redom. U stvarnosti, njegova čista poželjnost ne dolazi samo iz performansi. Kupujući Boxster dobivate vrhunski proizvod stvoren od visokokvalitetnih materijala i ekskluzivnim interijerom. Najbolje od svega, sljedeći vlasnik će ga željeti koliko i vi pa je ovo sportski auto koji kupujete i srcem i razumom.
LUKSUZNI AUTI: Mercedes-Benz S-klasa
Očekivali smo da će nova S-klasa biti dobra, no ni mi nismo očekivali da će postaviti potpuno nove standarde po kojima će se svi ostali luksuzni auti mjeriti. Divno je putovati i na prednjim i na stražnjim sjedalima, a na odredište ćete doći potpuno opušteni. Od vožnje visokim brzinama i uglađenosti do raskošne kabine ima sve što bi luksuzni auto trebao imati. Malo je auta koji su toliko zaslužili nagradu u ovoj kategoriji kao ova S-klasa.
