T70S bit će dostupan u cestovnoj i trkaćoj verziji, a bit će proizveden u samo 16 primjeraka
– Lola Cars proizvodi 16 primjeraka T70S inspiriranog 1960-ima. Cestovna verzija ima 6,2-litreni V8 motor, dok trkaća verzija koristi 5,0-litreni V8 motor.
– Automobil ima karoseriju od laganih vlakni po mjeri, sličnim karbonskim vlaknima.
– Moderni automobili su veliki, teški i prepuni tehnologije koja često može ometati iskustvo vožnje.
Lola Cars, britanska tvrtka najpoznatija po izradi trkaćih automobila tijekom 1960-ih i ranih 2000-ih, misli da ima protuotrov za to. Tvrtka je vraćena iz mrtvih 2024. godine kako bi se natjecala u Formuli E, a sada radi na superautomobilu ograničene serije inspiriranom svojim kultnim trkaćim automobilom T70, iako moderniziranom i dostupnom u verzijama samo za stazu i za cestu. Zamislite ih kao nešto poput automobila koje Scuderia Cameron Glickenhaus proizvodi, iako nude još više uzbuđenja povratka osnovama.
Prvi model poznat je T70S GT. Opremljen je 6,2-litrenim atmosferskim V8 motorom koji ima 500 KS i 617 Nm okretnog momenta, u kombinaciji sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem koji pokreće stražnje kotače. Lola kaže da će ovaj model postići brzinu od 100 km/h za samo 2,9 sekundi i najveću brzinu 322 km/h.
Usporedbe radi, T70S služi kao verzija samo za stazu i pokreće ga drugačiji, 5,0-litreni atmosferski Chevrolet V8 motor s 530 KS. Koristi mjenjač-diferencijal ispravan za to razdoblje, poput T70 proizvedenog 1960-ih, te bi trebao ubrzati od 0 do 100 km/h za 2,5 sekunde i postići najveću brzinu od 326 km/h.
Iako je većina izgleda i dojma dvojca slična originalu, prisutna je i moderna tehnologija. Primjerice, izgrađen je oko lagane šasije izrađene od vlakana na biljnoj bazi, bazaltnih vlakana i smole dobivene iz šećerne trske, pružajući izgled i dojam sličan karbonskim vlaknima bez upotrebe ikakvih petrokemikalija. Tvrtka to naziva Lola Natural Composite System, što znači da GT teži samo 890 kg, dok je T70S još lakši, samo 860 kg.
Kabine dvaju modela bit će jednostavne i ogoljene, baš kao što bi pravi trkaći automobili trebali biti. GT dodaje kontrolu klime, ali inače ima vrlo malo udobnosti. Lola Cars nije rekla koliko će koštati T70S i T70S GT, ali znamo da će biti napravljeno samo 16 primjeraka.
Davor Kindy
Foto: Lola
