Nakon predstavljanja ambicioznog električnog ekosustava prije 3 mjeseca, Nissan prikazuje svoju novu tehnologiju na djelu. Na španjolskom otoku Tenerife održana je prezentacija „Nissanovo iskustvo električnog ekosustava”, kojom se dokazuje predanost marke Nissan inteligentnoj mobilnosti kojom se želi promijeniti način na koji ljudi voze automobile. Ta je prezentacija bila prilika da utjecajni ljudi isprobaju novi Nissanov LEAF, najprodavanije 100 % električno vozilo na svijetu, kao i poboljšani e-NV200 koji korisnicima omogućuje dodatnih 100 km dosega zahvaljujući novoj bateriji kapaciteta 40 kWh. Nissan se udružio s Institutom za tehnologiju i obnovljivu energiju (ITER) i organizirao prezentaciju iskustva električnog ekosustava u ITER-ovom kompleksu na otoku Tenerife. Svojim dvadesetpetogodišnjim iskustvom na području strojarstva i telekomunikacije, ITER je stvorio bioklimatsko područje koje pokreću obnovljivi izvori energije dobiveni pomoću vjetrenjača i solarnih panela.
Glavnu ulogu u Nissanovom iskustvu električnog ekosustava ima novi Nissan LEAF – simbol Nissanove inteligentne mobilnosti. Najprodavanije električno vozilo na svijetu ima doseg od 378 km prema normi NEDC. Novi Nissanov LEAF također je prvi automobil homologiran prema normi WLTP. Sada može prijeći 270 km u mješovitoj vožnji (grad i autocesta) i 415 km u gradskim uvjetima sa samo jednim punjenjem. Tehnologija e-Pedal omogućuje vozačima da s lakoćom ubrzaju i koče koristeći samo jednu papučicu pri čemu stalno obnavljaju energiju. Pritiskom na gumb, ProPILOT Park potpuno samostalno parkira automobil. Novi LEAF već je sada ostvario velik uspjeh s više od 12.000 dosad primljenih narudžbi, iako ne stiže u europske prodajne salone prije rane veljače 2018.
Nissan je na prezentaciji Futures 3.0 ponovio i svoju odvažnu misiju da kupcima ponudi besplatnu energiju za njihova električna vozila. Nissan je testirao ovaj revolucionaran način vožnje tijekom protekle godine u Danskoj. Kako je vrijeme prolazilo, ta se ponuda proširila na sve kupce voznih parkova diljem zemlje. Koristeći dvosmjerno punjenje, kupci mogu povući energiju iz mreže kako bi pokrenuli svoj automobil ili kombi te mogu „prodati” energiju natrag mreži koju onda koriste ostali. To znači da jednom kad je poduzeće platilo nominalni iznos za ugradnju punjača V2G, ne postoje više troškovi energije ni goriva, samo besplatna energija za električno vozilo.
You must be logged in to post a comment.