Nova Mercedes-Benz B-klasa jasno se izdvaja iz mase. Jedinstvene sportske proporcije, svestrana unutrašnjost, moderne pogonske tehnologije i najnovija generacija MBUX-a čine novi Sports Tourer iz Mercedes Benza spremnim za sve male kao i velike avanture svakodnevnog života
Progresivna, samouvjerena vanjština: Na prvi pogled upada u oči ažurirani prednji kraj. Novodizajnirana, opcijski dostupna LED prednja svjetla, sportski branik i rešetka hladnjaka daju novoj B-klasi dinamičan poticaj zahvaljujući glatkom prijelazu u vizualno kompaktni staklenik. Sports Tourer demonstrira svoj sportski aplomb s, između ostalog, vanjskim ujednačenim kotačima s četiri dodatna dizajna naplataka u dimenzijama do 19 inča, uključujući opcijske visokosjajne naplatke od lake legure obojene crnom bojom u dizajnu s više krakova i s rub naplatka visokog sjaja za liniju AMG. Ali pogled straga također odaje dinamiku i snagu: nova, dvodijelna stražnja svjetla sada imaju LED tehnologiju kao standard i služe za pojačavanje dojma širine straga. Podržavaju ih aerospojleri pričvršćeni sa strane stražnjeg stakla, koji poboljšavaju aerodinamiku. Nova B-klasa dostupna je u deset različitih završnih boja čvrste/metalne ili posebne boje.
Interijer između visoke tehnologije i sportskog stila: Interijer nove B-klase je uredno praktičan i prostran. Izrezom na strani vozača dominira zaslon s dvostrukim zaslonom (7-inčna ploča s instrumentima i 10,25-inčna glavna jedinica), koji je dio standardne opreme. U opcijskoj varijanti s dva zaslona od 10,25 inča stvara se izgled širokog zaslona kroz koji element izgleda kao da lebdi. Tri okrugla otvora za zrak koji izgledaju kao turbina, tako tipična za Mercedes-Benz, počast su svijetu zrakoplovstva. Redizajnirana središnja konzola prenosi visokotehnološke težnje nove B-klase kroz izgled crne ploče, dok novi upravljač iz najnovije generacije upravljača dolazi kao standard u nappa koži. Grijani upravljač također je prvi put dostupan kao opcija u AMG varijanti opreme.
Atraktivna ponuda unutarnjih boja i materijala omogućuje visok stupanj prilagodbe. U osnovnoj varijanti, sjedala su dodatno unaprijeđena svojom trodimenzionalno reljefnom ARTICO presvlakom i najboljom ergonomskom udobnošću. Varijanta opreme “Progressive” nudi ekskluzivnost karakterističnu za Mercedes u bojama crna, crna/macchiato i nova crna/siva siva. Sjedala se u ovom slučaju također mogu nadograditi u kožna sjedala u crnoj ili bahia smeđoj boji. Novorazvijeni ukrasni element sa zvjezdastim uzorkom stvara uzbudljivi vrhunac u unutrašnjosti. AMG Line je najsportskija verzija nove B-klase, s crnom ARTICO/MICROCUT unutrašnjosti i crvenim kontrastnim gornjim šavovima.
U svojoj Ambiciji 2039, Mercedes-Benz si je postavio cilj lansiranja CO2 neutralne flote novih osobnih automobila i kombija od 2039. kroz cijeli lanac vrijednosti i životni ciklus. Cilj je do kraja ovog desetljeća barem prepoloviti emisije CO2 po osobnom automobilu u novom voznom parku tijekom cijelog životnog ciklusa u usporedbi s 2020. godinom. Jedna od mjera je korištenje recikliranih materijala. Iz tog razloga, sastav svih materijala koji će se koristiti također je ponovno razmotren u dizajnu nove B-klase i ispitane su mogućnosti za održivije alternative. Udobna sjedala imaju tkanine u središnjem dijelu koje su izrađene od 100 posto recikliranog materijala. U slučaju ARTICO/MICROCUT sjedala, ovaj udio je 65 posto u površini sjedala i 85 posto u materijalu ispod.
Značajno unaprijeđena oprema: Mercedes-Benz je još jednom učinio mnogo jasnijom logiku različitih paketa opreme kako bi pojednostavio dugotrajan odabir mnogih pojedinačnih opcija. Na temelju stvarnog ponašanja kupaca, funkcionalne značajke koje se često kupuju zajedno od sada će stoga biti zajedno u paketu. Dodatno su dostupne dodatne funkcionalne opcije. Kad su u pitanju opcije dizajna kao što su boja, presvlake, presvlake i kotači, kupci i dalje mogu individualno konfigurirati svoja vozila kao i prije. Konkretno, to znači da je čak i osnovna verzija nove B-klase značajno unaprijeđena: kamera za vožnju unatrag, multimedijski zasloni, USB paket i upravljač od nappa kože uključeni su odmah. Od Progressive varijante opreme naviše, osnovna oprema uključuje LED prednja svjetla, sjedalo s lumbalnom potporom, Parking paket, Mirror paket i Easy Pack stražnja vrata.
Infotainment i pomoć: tri stila prikaza redizajnirana su za najnoviju generaciju MBUX-a u B-klasi: Classic pruža sve relevantne informacije za vozača, Sporty impresionira dinamičnim brojačem okretaja, a Discreet je smanjen za prikaz minimalnog sadržaja. Zajedno s tri načina rada (navigacija, pomoć, usluge) i sedam svjetova boja, ovo stvara holistički i estetski doživljaj koji se može prilagoditi vašim željama i situaciji. Središnji zaslon nudi sve prethodne funkcije kao što su navigacija, mediji, telefon, vozilo itd. i njime se može upravljati izravno i praktično kao zaslonom osjetljivim na dodir.
Telematski sustav je revidiran i impresionira svojim novim dizajnom i poboljšanim performansama. Još jedna nova značajka je integracija senzora otiska prsta (očekuje se da će biti dostupan od 1. kvartala 2023.) za identifikaciju i autorizaciju vozača. Naravno, povezivanje s pametnim telefonima putem Apple Carplaya ili Android Auto Wirelessa se podrazumijeva, dok je za daljnje povezivanje dodan još jedan USB-C priključak i snaga USB punjenja je još jednom povećana.
Glasovni asistent Hey Mercedes postaje još sposobniji za dijalog i učenje u novoj B-klasi. Na primjer, određene radnje mogu se pokrenuti i bez aktivacijskog izraza “Hey Mercedes”. Glasovni asistent MBUX također može objasniti i pomoći u vezi s funkcijama vozila, primjerice prilikom traženja kompleta prve pomoći ili povezivanja pametnog telefona s vozilom. Novi audio vodič za putovanja “Tourguide”, dio “MBUX Voice Assistant” iz Mercedesa me1, čini dosadašnje funkcije putnih informacija još zanimljivijima i zabavnijima. U početku dostupan isključivo u Njemačkoj, informacijsko-zabavni sustav MBUX čita opširne informacije o točkama interesa duž rute vožnje kao odgovor na glasovnu naredbu “Hej Mercedes, pokreni Tourguide” i reagira na otprilike 3.400 smeđih znakova s turističkim informacijama duž njemačkih autocesta, među druge stvari.
Nova B-klasa također je ažurirana u smislu sigurnosne pomoći. S nadogradnjom paketa pomoći vozaču, na primjer, upravljanje Lane Keeping Assistom je mnogo ugodnije korištenjem Active Steering Control. Opcijski Trailer Maneuvering Assist automatski regulira kut upravljanja vučnog vozila, čineći manevriranje unatrag s novom B-klasom sigurnijim i opuštenijim procesom. Elektrificirane vožnje u cijelosti: Ponuda benzinskih motora nove B-klase također je ažurirana i dosljedno elektrificirana. S dodatnim ugrađenim napajanjem od 48 volti i povećanjem snage od 10 kW, posebno su podržane funkcije pokretanja. Za kupce nove B-klase, starter generator s remenom (RSG) također osjetno poboljšava udobnost: smanjuje buku i vibracije tijekom pokretanja u usporedbi s konvencionalnim starterima i omogućuje ‘plovljenje’ s isključenim motorom s izgaranjem tijekom ravnomjerne vožnje . Osim toga, RSG se rekuperira tijekom procesa kočenja i tako napaja 12-voltnu mrežu u vozilu, kao i 48-voltnu bateriju. Tako stvorena energija može se koristiti tijekom procesa ubrzanja za podršku motoru s unutarnjim izgaranjem. Plug-in hibrid s dodatnom snagom: Plug-in hibridi nove B-klase (Mercedes-Benz B 250 e, kombinirana potrošnja goriva 1,2-0,9 l/100 km, kombinirana potrošnja električne energije 17,4-15,4 kWh/100 km, emisija CO2 kombinirano 27-20g/km) 2 . koristi od dodatno poboljšane visokonaponske baterije.
Optimiziran je i proces punjenja: osim standardnih 3,7 kW, poboljšana baterija sada se može puniti i izmjeničnom strujom i do 11 kW, umjesto samo 7,4 kW kao prije. Osim toga, kupci i dalje imaju mogućnost punjenja baterije istosmjernom strujom i do 22 kW. DC punjenje od 10% do 80% traje oko 25 minuta – jednostavno i nekomplicirano iskustvo punjenja, posebno u svakodnevnom životu. Električni motor u novoj B-klasi također je revidiran i postiže 80 kW snage nakon ažuriranja – povećanje od 5 kW. Kroz diferencirano ocjenjivanje različitih faza vožnje, ECO Score 3.0, novouveden za neke motore, također motivira vozača da vozi na način s uštedom goriva.
Davor Kindy
Foto: Mercedes-Benz
