Veliki povratak Opelovog nabrijanog malog paketa
HRVATSKA – Direktno iz Rüsselsheima dolazi na hrvatsku lijepa vijest za ljubitelje Opelovih jurilica. Došla je u Hrvatsku najnovija verzija malpg narbojnog paket u obliku automobila Opel Corsa GSi. Veliki je to povratak Corse GSi koja je sada u biti izvedena iz dobro nam znane sportske verzije Corsa OPC od koje je preuzela podvozje.
Troslovna oznaka GSi dolazi od početnih slova tri riječi – Grand Sport Injection, fsklr iz automobilske ere kada su kod benzinskih motora rasplinjače zamijenili sustavi za ubrizgavanje goriva. Prva Opel Corsa GSi predstavljena je na IAA autosalonu u Frankfurtu 1987., a lansirana je 1988., dakle točno prije 30 godina. U to vrijeme, spartanski patuljak je sa svojih 101 KS bila prava mini raketa. Ispod prednjeg poklopca ugrađivao se u tu prvu generaciju 1,6 litarski četverocilindrilčni benzinski motor.
Drugu generaciju Corse GSi pokretao je moderniji 16 ventilski motor najveće snage 109 KS. Potom je došla treća verzija s motorom od 125 KS i najvećom brzinom 202 km/h. Četvrta generacija Opel Corse GSi lansirana je 2007. godine, a pokretao ju je 1,6 litarski turbo benzinski motor najveće snage 150 KS.
Pet godina kasnije Opel je prestao proizvoditi Corsu GSi. Danas, 30 godna poslije, slavimo veliki povratak modela Corsa GSi, koji je po provjerenom receptu korištenom kod Insignia GSi, preuzeo ovjes od modela Corsa OPC koja sa 207 KS i dalje ostaje najsnažnija Corsa u ponudi.
Nova Corsa GSi izgledom je jako slilčna Corsi OPC. Tu je nabubreni prednji odbojnik s kromiranim otvorima za zrak i nabildanim poklopcem motora. Tu su i veliki kotači (uz doplatu 18 cola), carbonlook vanjski retrovizori te ogromno krovno krila spojler na kraju krova. Unutrašnjost je jednako sportskog imidža – sportski upravljač i aluminijske pedale.
Uz doplatu na raspolaganju je i sportsko Recaro sjedalo te Opelov IntelliLink infotainment. Opel Corsa GSi dostupna je u karoseriji samo sa troja vrata, a na stazi Nurburgring testiran je ovjes i upravljač preuzet od snažnije Corse OPC. Corsa GSi ima kočionu čeljust crvene boje.
Opel Corsu GSi pokrećr 1,4 litreni četverocilindrični turbo motor iz Corse S i to najveće snage oko 110 kW (150 KS) pri 5.000 o/min uz najveći okretni moment 220 Nm u rasponu između 3.000 i 4.500 o/min. Treba svakako istaknuti kako ovaj motor ima specifičnu snagu veću od 100 KS po litri obujma.
Opel navodi kako nova Corsa GSi za ubrzanje 0-100 km/h treba 8,9 sekundi i potegne do najveće brzine 207 km/h. Uz ovaj odlilčan motor vrlo je dobro došao ručni mjenjač sa šest kratkih stupnjeva prijenosa. I pored odličnih performansi relativno je skormna potrošnja goriva, pa tvornica navodi potrošnju benzina od 7,7 do 8,0 l/100 km u gradskoj vožnji, između 5,1 i 5,5 l/100km na otvorenoj cesti te od 6,1 do 6,4 l/100 km u mješovitoj vožnji. Pri tom je prosječna emisija CO2 u rasponu od 139 do 147 g/km. Cijena nove Opel Corse GSi je 130.483 kuna do registracije.
Davor Kindy
Foto: Opel
Fotogalerija (kliknite za veči prikaz):
