Posljednje praktično testiranje i dotjerivanje šeste generacije malog automobila
Još malo i gotovo. Na fotografijama je nova Opel Corsa, a mnogi bi rekli s pedigreom ili jednostavno još jedna verzija malog Peugeota. Ovako ili onako, ali novi model malog njemačkog kompakta kuca na vrata. Poslije zime i leda sada se provode posljednja praktična testiranja u predljetnim uvjetima. Prodaja počinje u ljeto 2019. godine, dok je samo lansiranje na tržište rezervirano za jesen ove godine. Šesta generacija Corse je mali automobil posebno učinkovit s najnovijim virtualnim metodama razvoja. Trenutačno su dovršene vožnje na poznatim Opelovim stazama za testiranje. Završno testiranje ne služi razvoju, već samo za konačnu provjeru i potvrdu proizvoda koju provode Opelovi inženjeri u praksi.
Od siječnja su Opelovi stručnjaci provjeravali ovjes, pogon, elektronske sustave, rasvjetu i drugu opremu tijekom duge i zaleđene zime u Švedskoj (Laponija) za detaljna ispitivanja na smrznutim jezerima i snijegom prekrivenim autocestama. Već dobro ispitana pretprodukcijska vozila sada se voze po test centru Dudenhofena. Istodobno se u sjedištu Rüsselsheima provode brojni laboratorijski testovi. Primjerice, ispituje se elektromagnetska kompatibilnost cijele elektronike u vozilu – kao što je neovisnost od vanjskog napona i izvora zračenja.
U razvoju šeste generacije Opel Corse, poseban naglasak stavljen je na povećanje učinkovitosti. Nova Corsa je postala puno lakša, što smanjuje potrošnju goriva i povećava užitak u vožnji. Kao i kod prethodnih generacija Corse razvijena je na raznim europskim cestama – uključujući, naravno, velike brzine na njemačkom autoputu. Uostalom, cilj je kupcima ponuditi vrhunsko podvozje sa savršenom ravnotežom sigurnosti, udobnosti i užitka u vožnji.
Kupci se već mogu veseliti vrlo živoj i vrlo učinkovitoj Corsi. Zahvaljujući laganoj tehnologiji izrade težina ovog bestsellera smanjena je za 10 posto u odnosu na prethodnika. Najlakša varijanta čak je lakša od čarobne brojke 1.000 kg, odnosno 980 kilograma bez vozača. Ovjes je sjajan uz ravnotežu sportskog stila i udobnosti, a novi je vidljivo dinamičniji od svog prethodnika. Prvi put Opel Corsa se također nudi kao čista električna verzija, a isto vrijedi i za lansiranje prodaje početkom ljeta.
Nova Corsa prvi put ima prilagodljivo svjetlo LED-Matrix koje se zove “IntelliLux”, sustav koji je premijerno pokazan na segmentu Astre i Insignije. Sada se prvi put pojavljuje u klasi Corse. Zahvaljujući surovoj klimi i vanjskim uvjetima u sjevernoj Švedskoj, Opelovi inženjeri su mogli dodatno optimizirati inteligentni sustav osvjetljenja. On automatski i kontinuirano prilagođava jačinu svjetla ovisno od prometne situacije i okolišu.
Promjenu voznog traka i testove kočenja pri visokoj brzini na autocesti morali su proći svi modeli prije serijske proizvodnje. Sve komponente karoserije su provjerene pri visokim brzinama – niti jedan dio karoserije ne smije vibrirati ili uzrokovati neugodne zvukove.
Corsa je uspješno završila sva testiranja, pa i ono koje uključuje vožnju kroz vodu duboku 25 cm, što je prošla uspješno. Testirani automobil je tom prilikom stvorio impresivan val ispred sebe (vidi fotografiju). Pri tom u ovoj situaciji voda ne smije prodrijeti u unutrašnjost, motor ne smije usisati vodu, a svi električni sustavi moraju raditi bez poteškoća. Svaka komponenta mora izdržati stvoreni vodeni val. To se pogotovo odnosi na donji štitnik motora koji, iako je u ovom slučaju izložen velikom pritisku vode, ne smije puknuti.
Davor Kindy
Foto: Opel
Fotogalerija (Kliknite za veći prikaz):
