Želite li potpuno novi DeLorean? Nova savezna pravila olakšat će kupnju replika klasičnih automobila po principu “ključ u ruke”
Da se previše mi u Europi ne uzbudimo navedena uredba odnosi se na tržište SAD-a, ali je jako zanimljiva europskim kupcima koji vole takve automobile. Još 2015. godine Kongres SAD-a je usvojio Zakon o proizvođačima motornih vozila malih količina (LVMVMA – Low Volume Motor Vehicle Manufacturers Act). Državna uprava za sigurnost cestovnog prometa (NHTSA – National Highway Transportation Safety Administration) trebala je izraditi smjernice koje će određenim proizvođačima male kočine automobila (onima koji prodaju manje od 5.000 vozila godišnje) omogućiti put prema izradi replika, umjesto kompletnih automobila, u ograničen broj i s raznim ograničenjima. A onda … ništa se nije dogodilo. Sve do sada.
NHTSA je ipak usuglasila sve potrebno pa napokon imamo konačna pravila LVMVMA. Evo u čemu je bit: ove tvrtke mogu godišnje izraditi do 325 replika automobila za prodaju u SAD-u i ne moraju biti kompletni automobili, već samo “kit cars”. Što je još važnije, tvrtke se ne moraju pridržavati modernih sigurnosnih propisa. I dok automobili trebaju nalikovati vozilima starim 25 godina ili starijima, ne moraju biti identične replike. Postoji nekoliko zamki, od kojih je najviše zabrinjavajuće što pogonski sklopovi moraju biti u skladu s Kalifornijskim odborom za zračne resurse (CARB – California Air Resources Board) – ovaj zakon oslobađa vozila od sigurnosnih, a ne emisijskih normi.
Tako na primjer GM E-Rod linija V-8 motora, koja dolazi s kompletnim paketom opreme za kontrolu emisija, nešto je što bi proizvođači mogli koristiti, ali nažalost imaju samo CARB certifikat za upotrebu u vozilima prije 1995. kao zamjena motora. Ne mogu se koristiti u novoproizvedenim vozilima dok ih GM ponovno ne certificira, ako to odluči. DeLorean Motor Company od početka zagovara zakon, nadajući se da će novoproizvedene automobile staviti na cestu. Kao što je tvrtka rekla u izjavi, dugo odgađanje zakona koji je konačno usvojio NHTSA i donijela pravila stvorilo je određene poteškoće. Svaki je proizvođač automobila, poput DeLoreana, koji je kontaktirao dobavljače nadajući se da će iskoristiti zakon još 2015. godine, negativno je utjecao na kašnjenje, a neki su dobavljači u međuvremenu propali. Što ovo sve znači? To znači da će u SAD-u uskoro moći dobiti modernu verziju svog omiljenog klasičnog automobila, a da ne moraju provesti stotine sati u garaži spajajući sve zajedno, a proizvođačima replika daje još jedan način da svoje automobile naprave i prodaju. Čini se kao win-win za sve.
Davor Kindy
Foto: DeLorean
You must be logged in to post a comment.