Nakon izvanrednih prodajnih rezultata u Japanu i SAD-u, Hondin model HR-V, krajem rujna, konačno je stigao i u Europu, a od studenog dostupan je i hrvatskim kupcima.. Nova Honda HR-V predstavlja jedinstveni spoj dizajna kupea i SUV-a. Krase ju luksuzna, iznimno prostrana i funkcionalna unutrašnjost, inteligentni audiokomuinikacijski sustav te najnaprednija sigurnosna oprema. Od svog predstavljanja u Japanu krajem 2013. godine pod imenom Vezel, Honda HR-V je zabilježila iznimne prodajne rezultate. U 2014. i prvoj polovici 2015. godine novopridošla Honda ostvarila je titulu najprodavanijeg SUV-a u Japanu prodavši se u više od 134.000 primjeraka. Ovaj izniman uspjeh ostvaren je zahvaljujući jedinstvenom spoju stila, prostranosti i funkcionalnosti.
I u Americi Honda HR-V bilježi iznimne prodajne uspjehe. U svom prvom mjesecu prodaje (lipnju 2015.), samo u SAD-u, Hondu HR-V je naručilo 7.760 kupaca. Kako bi i na europskom tlu ostvarili iste, ako ne i bolje rezultate, Honda je napravila čitav niz prilagodbi na novom europskom HR-V-u, čineći ga tako još boljim automobilom. Upravljanje je prilagođeno europskim prometnicama, razvijen je novi CVT mjenjač za sve vozače koji preferiraju vozila s automatskim mjenjačem te je u ponudu uvršten 120 KS snažni 1.6 litreni i-DTEC dizelski motor.
Honda HR-V inače spada u klasu koja najbrže raste na tržištu. HR-V je manji od kompaktnih crossovera poput Qashqaija, no po prostranosti je čak i ispred njih. Najnoviji model nazvan je po modelu HR-V još iz 1998. godine, te je tada bio svojevrsna najava klase koja će zaživjeti tek 15 godina kasnije. Po uzoru na Jazz i Civic ima hondina 'magična sjedala' (Sjedala se mogu preklapati na više načina) te spremnik za gorivo sprijeda. Takvom koncepcijom HR-V nudi obilje prostora u kabini te za svoju veličinu više nego velik prtljačnik obujma 453 litara. Sjedala se mogu preklapati na više načina
U ponudi su dva motora, novi 1,5 benzinski s direktnim ubrizgavanjem goriva koji razvija najveću snagu 130 KS uz prosječnu potrošnju 5,2 l/100 km. Drugi u ponudi je od prije znani 1,6 dizelaš najveće snage 120 KS koji u prosjeku troši 4,0 l/100 km. Uz benzinski motor moguće je doplatiti za automatski CVT mjenjač, a ono što svi očekuju kao informaciju HR-V se prodaje samo s prednjim pogonom. Osnovni benzinski model košta 187.990 kn, a dizelski 199.890 kn.
