Nova Lancia Delta HF Integrale dolazi? Cijena starta od 100.000 eura?

Lancia Delta HF Integrale je sportska verzija ‘civilne‘ verzije Lancia Delta, koja se proslavila u Svjetskom rallyju osvojivši šest konstruktorskih titula. Lancia je tako postala jedna od najuspješnijih marki u povijesti WRC-a, a Delta najuspješniji rally automobil na svijetu (1987.-93.). Legenda je bila rođena…

Prije otprilike tri godine pojavili su se prvi ozbiljni razgovori o vjerojatnom povratku legendarnog automobila Lancia Delta HF Integrale. Želja svih zaljubljenika talijanskog automobila koji je obilježio svjetski rally izgleda da se počela ostvarivati u realnosti. Lancia Delta HF Integrale od njenog prestanka proizvodnje i aktivnog sportskog angažmana u Svjetskom rallyju bila je neprestano ‘u zraku‘ i tema razno raznih neprovjerenih priča na internetu i na mnogim drugim internetskim mjestima gdje su se vodile žustre i emocijama nabijene rasprave.

No, cijelo vrijeme od FCA ni glasa o nekoj novoj tvorničkoj verziji Lancia Delta HF Integrale, ali u javnosti je kolao veliki broj neprovjerenih i nepouzdanih informacija o novoj verziji, a pojavljivale su se i neslužbene fotografije i crteži, pa i video simulacije.

Pred vama su fotografije i video za koje se vjeruje kako je to pravi nasljednik legendarnog modela Lancia Delta HF Integrale Evoluzione kojim je Delta dosegla svoj vrhunac razvoja na kraju svoje karijere (1992./93.), a taj zadnji model mnogi još od milja nazivaju Deltona ili Super Delta (1992/93)

Godine 2015. predstavljena je na talijanskom tržištu Lancia Delta Evoluzione GT Concept kao nova verzija Delte Integrale HF. Bila je to dojmljiva izvedba Angelo Granata koji je napravio novi oblik karoserije Delte (u retro stilu), a kao osnova poslužio je automobil Fiat Stilo, te su dobivene dimenzije – dužina 424 cm, visina 137 i širina 183 cm.

Već se raspravlja i o motorizaciji, premda je sve još u ‘oblacima‘. Kao najvjerojatniji pogon spominje se 2,4-litarski turbo benzinski motor sa pet cilindara koji bi trebao imati najveću snagu oko 350 KS i pokretati samo prednje kotače, a pomagala bi mu dva elektromotora ukupne snage 200 KS na stražnjim kotačima, pa bi se dobio integralni pgoon s najvećom snagom oko 550 KS.

Eventualne performanse kao što su ubrzanje i najveća brzina totalna su nepoznanica. Navodno se govorka i o verziji nove Lancia Delta 2018 koja bi za pogon koristila vodik…

Retro verzija, odnosno moderno ponovno izdanje legendarne Lancia Delta Integrale je san za mnoge. To bi moglo postati stvarnost: Evolution GT, modificirana verzija projekta HF Integrale Concept je izrađena kao prototip u nadi kako će se ponoviti uspjeh remake VW Bube,  MINI Coopera i Fiat 500.

Prema neprovjerenim informacijama s interneta nova Delta se još uvijek razvija, a s konceptom su upoznati talijanski novinari i javnost, te se očekuje brži razvoj do konačnog proizvoda. Ide se već tako daleko kako se kao gotova uzima i cijena nove lancia Delta koja bi trebala startati cijenom od 100.000 eura na više, te je očito kako će nova Delta pucati na ‘visoko‘ i kao takva biti ekskluziva s visokom cijenom, te će nova retro verzija Delte imati svoju dosta visoku cijenu, a samim time i ekskluzivnost. Za više vijesti i ažurnih informacija oko nove Delte, morate biti, kako se popularno kaže ‘stay tuned‘!