Hardver za maratonce: iCAUR V27 donosi “Golden REEV” arhitekturu s dosegom više od 1000 km i 449 KS
Marka iCAUR, kineskog diva Chery specijalizirana za električna vozila retro-terenskog dizajna, dolazi na hrvatsko tržište. Iako se tržište električnih automobila sve više profilira, rijetki su modeli koji uspijevaju beskompromisno pomiriti vrhunske performanse sa slobodom koju nudi pravi dugoprugaški doseg, no iCAUR sa svojim V27 modelom gađa upravo taj inženjerski sweet spot. Riječ je o pogonskoj arhitekturi koju proizvođač naziva Golden REEV, pametnom sustavu s produženim dosegom koji ispod retro dizajnirane šasije skriva ozbiljnu tehnologiju. Srce sustava bazira se na motoru s unutrašnjim izgaranjem koj je visoke učinkovitosti, 1.5T Turbo motoru, koji radi samo u ulozi generatora, dok se primarna energija pohranjuje u LFP bateriju izdašnog kapaciteta od 34,31 kWh industrijskog giganta CATL.
Električni mišići i robusna infrastruktura punjenja
Rezultat ove inženjerske sinergije je čist električni doseg od 150 km prema NEDC ciklusu, što je idealno za svakodnevno “zujanje” po gradu i dnevne migracije, dok aktivacija generatora podiže ukupni doseg na impresivnu brojku koja je veća od 1000 km. Za entuzijaste koji prvenstveno gledaju sirove brojke, Dual-Motor iAWD verzija isporučuje brutalnih 335 kW, odnosno 449 KS, uz 505 Nm najvećeg okretnog momenta. Taj impresivni output ovu masivnu karoseriju lansira do stotke za fantastičnih 5,9 sekundi. Infrastruktura punjenja riješena je jednako ozbiljno; uz 6,6 kW na izmjeničnoj (AC) struji, sustav podržava i DC brzo punjenje koje bateriju od 20 do 80 posto kapaciteta napuni za svega pola sata, značajno minimizirajući pauze tijekom dugih putovanja.
Ultimativna mobilna elektrana
Dodatni tehnološki faktor donosi implementacija vanjskog dvosmjernog punjenja (V2L) snage do 6 kW na modelu V27. Ovo rješenje doslovno pretvara automobil u gigantski powerbank, sposoban isporučiti dovoljno energije za svu vašu rasvjetu, elektroničke uređaje pa čak i glazbenu opremu ili vanjske zaslone kada se nađete usred ničega. Spoj ovakvih brojki i svestranosti jasno pokazuje kako moderni New Energy pogonski sklopovi izlaze iz okvira samog kretanja. Prvo predstavljanje europskoj publici očekuje se na Salonu automobila u Parizu ove jeseni, dok bi prodaja na ključnim europskim tržištima trebala krenuti do kraja godine.
Davor Kindy/iCAUR
Foto: iCAUR
