Porsche Taycan Sport Turismo na tržište stiže krajem veljače 2022. godine i to u GTS izvedbi, a preostale varijante samo tri tjedna kasnije sredinom ožujka. Dostupno je pet varijanti sa stražnjim pogonom ili pogonom na sve kotače i dvije veličine baterija
Najnovija varijanta karoserije inovativnog električnog sportskog vozila zajedno s limuzinom i Cross Turismo modelom upotpunjuje obitelj Taycan modela koja obuhvaća ukupno tri varijante dizajna. Nova verzija usmjerena je kupcima koji žele povezati praktičnost modela Porsche Taycan Cross Turismo u svakodnevnoj vožnji s „on-road“ dinamikom sportske limuzine Taycan.
Porsche Taycan Sport Turismo nudi nekoliko zanimljivih noviteta; jedan od njih svakako je panoramski krov s funkcijom Sunshine Control koja pruža električnu zaštita od odsjaja, dostupan je sa stražnjim pogonom te dolazi s najaktualnijom opremom za komfor i sigurnost kao i sustavom za zabavu i informiranje. Važno je napomenuti da najnoviji član Taycan modela dolazi s poboljšanom opcijom punjenja te da se obje baterije mogu napuniti s pet na 80% za samo 22 minute i 30 sekundi. I za kraj ono što nas sve najviše zanima, Porsche Taycan Sport Turismo na tržište stiže krajem veljače 2022. godine i to u GTS izvedbi, a preostale varijante samo tri tjedna kasnije sredinom ožujka
Porsche Taycan Sport Turismo najnovija je varijanta karoserije inovativnog električnog sportskog vozila marke Porsche. Sa sportskom limuzinom i Cross Turismo modelom, obitelj Taycan sada obuhvaća ukupno tri varijante dizajna. Ovaj novi derivat usmjeren je onima koji žele povezati praktičnost modela Taycan Cross Turismo u svakodnevici s „on-road“ dinamikom sportske limuzine Taycan. Kao prvi član obitelji Taycan Sport Turismo, ovaj GTS na tržište stiže krajem veljače 2022. godine, a daljnje verzije slijede samo tri tjedna kasnije sredinom ožujka. Kao nova posebna oprema za Taycan Sport Turismo dostupan je panoramski krov s funkcijom Sunshine Control, njegova posebnost je električna zaštita od odsjaja.
Od proljeća je dostupno pet varijanti:
– Taycan Sport Turismo s 240 kW (326 KS) i stražnjim pogonom, opcionalno s Performance baterijom Plus i 280 kW (380 KS), od 86.495 eura1
– Taycan 4S Sport Turismo s 320 kW (435 KS) i pogonom na sve kotače, opcionalno s Performance baterijom Plus i 360 kW (490 KS), od 107.439 eura1
Sve navedene cijene vrijede za njemačko tržište uključujući PDV od 19 posto i opremu specifičnu za pojedinu zemlju
– Taycan GTS Sport Turismo s 380 kW (517 KS) i pogonom na sve kotače, od 132.786 eura1
– Taycan Turbo Sport Turismo sa 460 kW (625 KS) i pogonom na sve kotače, od 153.968 eura1
– Taycan Turbo S Sport Turismo sa 460 kW (625 KS) i pogonom na sve kotače, od 187.288 eura1
„Uvođenjem treće karoserijske varijante Sport Turismo obogaćujemo program modela našeg električnog sportskog vozila za jedan sportsko-praktični svestrani model“, govori Kevin Giek, voditelj serije Taycan. „Siguran sam da će nova varijanta nastaviti ispisivati priču o uspjehu Taycana. Posebno zanimljivim smatram dijametralnost unutar pet Sport Turismo varijanti: Tu je sve zastupljeno, od posebno agilnog vozila sa stražnjim pogonom do iznimno snažnog Turbo S modela.“
Taycan Turbo S Sport Turismo s mjesta postiže ubrzanje na 100 km/h za 2,8 sekundi. Njegova maksimalna brzina iznosi 260 km/h. Verzija s najvećim dosegom je Taycan 4S Sport Turismo s radijusom do 498 kilometara prema WLTP-u. Kao predstavnici najmlađeg godišta Taycana, modeli Sport Turismo dolaze s pogonom na sve kotače i posebno učinkovitim pogonskim sklopom. Poboljšani su također i termo upravljač te funkcije punjenja. Obje se baterije za 22 minute i 30 sekundi mogu napuniti s pet na 80 posto. I tako je već nakon otprilike pet minuta vozilo opremljeno energijom za daljnjih 100 kilometara vožnje.
Funkcionalan format i mnoštvo praktičnih detalja
Taycan Sport Turismo i Taycan Cross Turismo dijele sportsku siluetu s padajućom krovnom linijom prema otraga te funkcionalni format. Za razliku od svog modelskog brata, Taycan Sport Turismo ne obuhvaća off-road dizajnerske elemente. Dostupan je i sa stražnjim pogonom. Slobodan prostor u području glave stražnjeg dijela je 45 milimetara viši nego kod sportske limuzine Taycan. Na sjedištu vozača je na raspolaganju dodatnih devet milimetara svijetle visine. Zahvaljujući velikim stražnjim vratima prtljažnik se može jednostavno puniti. Otvor s 801 milimetrom ispada znatno duži i s 543 milimetra znatno viši nego što je to slučaj kod limuzine (434 odnosno 330 milimetara). Prostranost stražnjeg prtljažnika u konačnici ovisi i o opremi. U kombinaciji sa Sound Package Plus opremom može zaprimiti do 446 litara (limuzina: 407 litara). Ako je ugrađen BOSE® Surround zvučni sustav (serijski od Taycan Turbo Sport Turismo), tada raspolaže sa 405 litara. Sa spuštenim naslonima stražnjih sjedišta (djeljivo 60:40) volumen se penje do čak 1.212 odnosno 1.171 litre. Uz sve navedeno tu je još i prednji prtljažnik sa 84 litre.
Panoramski krov s funkcijom Sunshine Control jednim dodirom poprima transparentan ili matiran izgled
Novi panoramski krov s funkcijom Sunshine Control kao posebnu karakteristiku ima električnu zaštitu od odsjaja. Velika staklena površina podijeljena je na ukupno devet površina. Tako transparentan ili neproziran izgled mogu poprimiti ili pojedini segmenti ili cijeli krov. Kada se za krov postavi matirani izgled, unutrašnjost ostaje preplavljena svjetlošću. Pored dviju postavki „Transparentno“ i „Matirano“ moguće je odabrati funkcije „Semi“ I „Bold“. Radi se o unaprijed definiranim obrascima s uskim ili širokim segmentima. Moguć je i dinamički „tijek roleta“ koji se aktivira kao određeni redoslijed uključivanja pojedinih segmenata kada vozač prstom prelazi preko prikaza krova na zaslonu.
Asistent za parkiranje na daljinu i integracija funkcije Android Auto
Taycan Sport Turismo dolazi s najaktualnijom opremom za komfor i sigurnost te sustavom za zabavu i informiranje. S opcionalnim asistentom za parkiranje na daljinu se može upravljati putem pametnog telefona (parkiranje i izlazak s parkirnog mjesta), a da vozač pritom ne mora sjediti za volanom. Ovo automatsko upravljanje je izvedivo na bočnim i kosim parkirnim mjestima te u garažama. Sustav automatski prepoznaje slobodan prostor za parkiranje te ga mjeri pomoću ultrazvučnih senzora i sustava kamera.
Dodatno uz Apple Car Play je od zadnjeg ažuriranja modelske godine u sustav
Porsche Communication Management (PCM) ugrađena i funkcija Android Auto. Pored iPhonea su time podržani i pametni telefoni s Googleovim operativnim sustavom Android. Pored toga sustav govornog upravljanja Voice Pilot sada još bolje razumije upute govorom. Navigacijski sustav brže kalkulira i pronalazi mjesta od interesa (POI), koristi pretragu putem interneta te preglednije prikazuje sve informacije. Funkcija Charging Planner dodatno je poboljšana, pronalazi i planira stanice za brzo punjenje te izbjegava kratka stajanja za punjenje. Dodatno se još i stanice za punjenje mogu filtrirati prema razredima snage.
Porsche Taycan Sport Turismo modeli
NEDC: kombinirana potrošnja električne energije 27,4-25,7 kWh/100 km; kombinirane emisije CO2 0 g/km
WLTP: kombinirana potrošnja električne energije 24,7-20,2 kWh/100 km; kombinirane emisije CO2 0 g/km kombinirani električni doseg: 358-498 km; električni doseg u gradu: 433-620 km
Foto: Porsche
You must be logged in to post a comment.