Dok samoproglašeni novopečeni kvazi ‘stručnjaci’ za električne miksere (električne automobile) posprdno nazivaju automobile kao što je Ruf SCR ‘konzervom’ i ‘dinosaurom’, najbolje sami govore o sebi. Dok danas električne automobile sklapaju već i djeca u osnovnoj školi, a neki i u vrtiću, s klasičnim automobilom to teško mogu i oni na fakultetu. Inženjersko znanje treba biti puno veće i kompleksnije za izradu takvog automobila, nego elektromobila. To se često zaboravlja u instant potrošnji…
Jedan automobil posebno je zainteresirao istinske ljubitelje automobila i tehnike. Ruf SCR na najbolji mogući način pokazuje znanje i vještinu konstruiranja, te je na skoro savršeni način pomirio staro i novo, i to u dotjeranom retro obliku legendarnog Porschea 911, koji je temeljito prerađen i ispod karoserije, koja je dobila pravo tehničko remek djelo konstrukcije korištenjem super laganih materijala.
Tu se vidi znanje i sposobnost pretvaranju snova u jednu jako lijepu realnu priču. Oduševila nas je ova interpretacija popularnog ‘elfera’ i ostavila bez riječi. Uz super atraktivnu zelenu boju dojam je gotovo savršen..
Ruf SCR iz 2018. uključuje 3,6 litreni dvostruki turbo sa 710 KS..
Prije 40 godina Ruf je pokazao prvi SCR, model hardcore 911-G model sa znatno agresivnijom aerodinamikom, što je snagu 3,2 litrenog bokser motora tada diglo sa 180 na 217 KS. Ovaj SCR je ponudio ipak ‘malo više’.
Ruf SCR ima novu šasija iz ugljika, a karoserija je retro agresivnog oblika. Međutim, agresivnog je izgleda. Korištenjem ugljičnih vlakana u konstrukciji šasije i karoserije, te drugih lakih materijala postignuta je ultra lagana konstrukcija, pa Ruf SCR ima samo 1.325 kilograma. Za usporedbu: potpuno novi serijski Porsche 911 GT3 RS ima 1.430 kilograma.
Pogon SCR-a također se oslanja na reputaciju najsuvremenije tehnologije, ugradnjom 4,0 litrenog atmosferskog boksera najveće snage 510 KS (pri nevjerojatnih 8.270 o/min) i najvećeg okretnog momenta 470 Nm. Jedina opcija prijenosa je ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa.
Za najveću brzinu navodi se brojka 320 km/h.
Davor Kindy
Foto: Ruf
You must be logged in to post a comment.