Prodaja novih vozila smanjena je za 8,2% u 2019. godini
Proizvođači automobila u Kini moraju se naviknuti kako postaje sasvim normalno stanje da je rast prodaje jako smanjen (low speed growth) na najvećem svjetskom tržištu automobila (Kina). Tako tamošnja struka predviđa kako će se prodaja vjerojatno, treći put za redom, smanjiti 2020. godine. Kinesko udruženje proizvođača automobila (China Association of Automobile Manufacturers – CAAM) očekuje pad prodaje od 2%. To bi se moglo usporediti s padom od 8,2% prošle godine, kada je prodaja bila pritisnuta novim emisijskim standardima u ekonomiji koja se smanjuje, a koja se također bori s uvoznim tarifama sa SAD-om.
CAAM je, potvrđujući svoju prognozu objavljenu prošlog mjeseca, također rekao da je prodaja automobila opala 18. mjesec za redom u prosincu. Godišnja prodaja počela je padati u 2018. godini, za 2,8%, zaustavivši tako veliki rasta koji je započeo 1990-ih. Međutim, promatrači industrije nadaju se oporavku prodaje u gradovima, a ublažavanje trgovinskih tenzija između Kine i SAD-a može pomoći ublažavanju pada. Prodaja novih energetskih vozila (NEV) smanjila se 27,4% u prosincu, što je rezultiralo ukupnim padom od 4%, na 1,24 milijuna jedinica u 2019. Kineska prodaja NEV-a skočila je 62% u 2018. godini, ali smanjenje subvencije dovelo je do pada prodaje prošle godine. Na pitanje može li industrija ove godine prodati 2 milijuna NEV-a, cilj koji je prvotno postavilo kinesko ministarstvo industrije 2017. godine, pomoćnica glavnog tajnika CAAM-a Xu Haidong rekla je da to “nije moguće”. Prodaja NEV-a za 2020. vjerojatno će “ostati na istoj razini ili se neznatno povećati” u odnosu na prošlu godinu, rekao je Xu.
Davor Kindy
Foto: ArhivaAM
