Hrvatske autoceste odvojile su za novu Zagrebačku obilaznicu dugačku 26 km čak 335 milijuna eura
Konstantan rast prometa po zagrebačkoj obilaznici koja ima puni profil autoceste s po dva trka i zaustavnom trakom u svakom smjeru postala je usko grlo za promet jer promet dolazi čak iz četiri smjera. Gužve su postale svakodnevne i van sezone godišnjih odmora, tako da se počelo razmišljati o rekonstreukciji postojećeg stanja. Istraživanja su pokazala kako je u 2019., na toj dionici u prosjeku dnevno prolazilo 66.366, a tijekom ljeta 78.373 vozila. Promet obilaznicom konstantno raste, pa je povećanje kapaciteta obilaznice neminovno. To je prometnica s najvećim dnevnim prolazom automobila u zemlji.
Tako se ide u temeljnu rekonstrukciju zagrebaćke obilazniice u dužini 26 km od Lučkog do Ivanje Reke Rekonstrukcjom će se u cijeloj dužini u svakom smjeru napraviti još jedan, treći vozni trak. Prema grubim procjenama HAC-a, realizacija tog projekta iziskuje najmanje 335 milijuna eura. Na popisu objekata predviđenih za rušenje su nadvožnjaci Kosnica i Ivanja Reka, te željeznički nadvožnjak Hrvatski Leskovac. Na dionici, Zagreb zapad – Lučko, nalazi se odmorište Plitvice, čija je obnova u tijeku i koje nije obuhvaćeno ovim projektom. Među ostalim, idejno rješenje predviđa izgradnju posve novog odmorišta Mlaka, na sjevernoj dionici, s benzinskom postajom, trgovinom i ugostiteljskim objektom, te parkirnim mjestima za automobile, kamione, autobuse.
Davor Kindy
Foto: HAC
