21% anketiranih vlasnika automobila u Velikoj Britaniji složilo se s tvrdnjom: „Ako bih prao električni automobil, bojim se da bi mogao postojati rizik od strujnog udara.“
– Mlađi ispitanici još su oklijevajući; 40% onih u dobi od 18 do 24 godine složilo se s tvrdnjom
– Quentin Willson: „Strujni udar prilikom čišćenja električnog vozila vrlo je stari mit i potpuno lažan.“
– Autoglym proizvodi proizvode u Velikoj Britaniji koji su sigurni za upotrebu na svim vozilima, uključujući električna vozila; potrošači mogu prati s povjerenjem
Unatoč brzorastućem prihvaćanju električnih vozila (EV) u Velikoj Britaniji, nesporazumi o tehnologiji ostaju rašireni – do te mjere da značajan broj potrošača pogrešno vjeruje da bi mogli pretrpjeti strujni udar ako bi pokušali sami oprati električno vozilo. U anketi koju je naručila tvrtka Autoglym, najveća britanska tvrtka za njegu automobila, više od petine (21%) od 1000 anketiranih vlasnika automobila u Velikoj Britaniji složilo se s tvrdnjom: „Ako bih prao električni automobil, bojim se da bi mogao postojati rizik od strujnog udara.“
Trend je još izraženiji među mlađim vozačima, s gotovo polovicom (46%) onih u dobi od 25 do 34 godine i 40% onih u dobi od 18 do 24 godine koji se slažu s tvrdnjom. Stariji vozači puno su manje skloni strahu od strujnog udara prilikom pranja električnog vozila, s tim se slaže samo 8% onih u dobi od 55 do 64 godine.
U međuvremenu, vlasnici automobila u Londonu najvjerojatnije oklijevaju oko pranja električnog vozila zbog mogućeg strujnog udara (45% se slaže s tvrdnjom), u oštroj suprotnosti s onima u Walesu (samo 7%).
Quentin Willson, automobilski novinar, TV voditelj i aktivist za promet, rekao je: „Udar struje prilikom čišćenja električnog vozila vrlo je stari mit i potpuno lažan. Proizvođači automobila rigorozno testiraju električna vozila na baterije radi sigurnosti i provode posebne testove namakanja vodom kako bi osigurali da su sve visokonaponske komponente izolirane i da su potrošači uvijek zaštićeni. Na YouTubeu postoji mnogo snimaka električnih vozila koja bez napora prolaze kroz jake poplave. Nigdje nema dokaza da je netko doživio udar struje od električnog vozila dok ga čisti. Električni automobili su u prodaji od 2009. godine, pa da je ovo zaista bila opasnost, do sada bismo za nju znali.“ Želeći razotkriti mit i pružiti utjehu, Lee Irving, voditelj tehničke obuke u Autoglymu, dodao je: „Znamo da svijet električnih vozila može biti misterij za neke, ali osigurati da se te zablude isprave izuzetno je važno, posebno jer se svi potičemo da prijeđemo na ovaj novi oblik čiste mobilnosti. Iako preporučujemo vlasnicima da izbjegavaju preplavljivanje priključka za punjenje električnog vozila vodom, čišćenje nije ništa opasnije od čišćenja vozila na benzinski ili dizelski pogon.“
Autoglym razvija, testira i proizvodi raznolik portfelj proizvoda za unutarnju i vanjsku njegu automobila, a svi se pridržavaju strogih sigurnosnih postupaka. Ovi proizvodi, koji su prikladni za upotrebu na svim vrstama automobila – uključujući električna vozila, pokrivaju sve faze procesa pranja, usavršavaju i štite.
Na primjer, nagrađivani šampon Ceramic Wash & Protect čisti vanjske površine, poboljšava sjaj i ostavlja trajnu barijeru otpornu na prljavštinu i onečišćenja. Iako mnoga električna vozila imaju regenerativno kočenje koje smanjuje proizvodnju prašine s kočnica, njihovi će kotači i dalje biti najprljaviji dio eksterijera, i tu nastupa Advanced All Wheel Cleaner, koji probija tvrdokorne čestice i ostavlja naplatke kao nove. Fast Glass idealan je za vjetrobranska stakla i prozore, iznutra i izvana, ostavljajući završni sloj bez mrlja, dok paket od tri krpe za unutarnje staklo i ekrane olakšava uklanjanje zaprljanih zaslona osjetljivih na dodir električnog vozila. U slučaju nesigurnosti, vlasnicima automobila preporučuje se da se obrate proizvođaču vozila za upute o čišćenju oko područja priključka za punjenje svog vozila.
Davor Kindy
Foto: Autoglym
