– PEUGEOT predstavlja novi benzinski motor „Turbo 100“ za modele PEUGEOT 208 i 2008.
– Povećani užitak u vožnji zahvaljujući novom turbopunjaču s promjenjivom geometrijom, koji nudi dinamično ubrzanje i ubrzanje pri niskim okretajima.
– Poboljšana učinkovitost zahvaljujući novom sustavu izravnog ubrizgavanja pod visokim tlakom.
– Poboljšana pouzdanost zahvaljujući primjeni lanca razvoda.
Električni, hibridni ili motori s unutarnjim izgaranjem – bez obzira na njihovu snagu – u središtu su užitka u vožnji PEUGEOT-a. PEUGEOTOVI inženjeri dizajnirali su novi benzinski motor, Turbo 100, koji podiže osjećaje i performanse na višu razinu, a istovremeno nudi optimiziranu učinkovitost i pouzdanost. Turbo 100 je motor treće generacije koji uključuje 70% novih komponenti po vrijednosti. To uključuje ključne elemente poput lanca razvoda, turbopunjača, sustava ubrizgavanja, klipova, bloka cilindra i još mnogo toga. Motor Turbo 100 bit će dostupan u modelu PEUGEOT 208 od ožujka 2026., a zatim u modelu PEUGEOT 2008 od svibnja 2026.
Zajamčeno zadovoljstvo vožnje u svim uvjetima.
Motor Turbo 100 je 3-cilindrični motor od 1199 cm³ koji isporučuje maksimalnu snagu od 101 KS (74 kW) pri 5500 o/min i nudi maksimalni okretni moment od 205 Nm od 1750 o/min. Novi turbopunjač s promjenjivom geometrijom optimizira odziv motora pri niskim okretajima, olakšavajući gradsku vožnju i pretjecanje te osiguravajući potpuno zadovoljstvo vožnje u svim uvjetima.
Optimizirana učinkovitost
Potrošnju goriva i kontrolu emisija motora Turbo 100 osigurava novi sustav izravnog ubrizgavanja pod visokim tlakom (350 bara), uvođenje sustava upravljanja ventilima koji smanjuje unutarnje trenje, kao i nove glave klipova i rad temeljen na Millerovom ciklusu s visokim omjerom kompresije, što poboljšava toplinsku učinkovitost izgaranja.
Poboljšana pouzdanost
Za veće zadovoljstvo u vožnji, motor Turbo 100 opremljen je razvodnim lancem vrhunske izdržljivosti. Blok motora, klipovi i karike također su novi i dizajnirani kako bi doprinijeli ukupnoj robusnosti i kontroliranoj potrošnji ulja. Tijekom svog razvoja, motor Turbo 100 prošao je posebno zahtjevne testove izdržljivosti u ekstremnim uvjetima, s više od 30 000 sati na ispitnim klupama koje reproduciraju sve situacije u vožnji. Prototipna vozila opremljena motorom Turbo 100 prešla su više od 3 milijuna kilometara, a nekoliko vozila prešlo je 200 000 kilometara – jasan dokaz pouzdanosti motora. Za potpuni mir, PEUGEOT 208 i 2008 opremljeni motorom Turbo 100, naravno, imat će koristi – kao i svi modeli marke PEUGEOT – od programa PEUGEOT CARE, koji nudi jamstvo do 8 godina/160 000 km*.
Smanjeno održavanje
Modeli opremljeni novim Turbo 100 motorom imat će koristi od smanjenog rasporeda održavanja, s jednim servisom svake 2 godine/25.000 km (prije svake 1 godine/20.000 km), uz godišnju međuprovjeru.
*Ovisno o tržištu.
Davor Kindy
Foto: Peugeot
