Dostupno za predbilježbu od 1. tromjesečja 2024., sa službenim otvaranjem narudžbi u 2. tromjesečju i isporukama kupcima od rujna 2024.
– Renault je od 1980. prodao više od 3 milijuna kombija Master, proizvodeći ih isključivo u Batillyju, u istočnoj Francuskoj, od predstavljanja modela.
– Uspjeh Renault Mastera tijekom ovih 40 i više godina i tri generacije svrstao ga je u dugogodišnjeg lidera u svojoj kategoriji u Europi. Renault Master kombiji su se našli na cestama u više od 50 zemalja, uključujući Južnu Ameriku, od 1990. Verzija četvrte generacije trebala bi produžiti ovaj uspjeh.
Potpuno novi Renault Master ima visokokvalitetna unutarnja zrcala putničkog vozila. Armaturna ploča u obliku slova S okrenuta prema vozaču doprinosi dojmu prostranosti. Materijali imaju vrhunski dojam, a 10-inčni zaslon – koji dolazi kao standard u cijeloj liniji – dodaje vizualno ugodan high-tech dodir. Tamne presvlake naglašavaju suvremeni, ultramoderni stil. Upravljač je iz Renaultove palete osobnih vozila, podesiv je po visini i dosegu. Automatske verzije sada imaju kontrole mjenjača na upravljaču, čime se otvara još više prostora u središnjoj konzoli.
135 litara ukupnog skladišnog prostora – povećanje od 25% – ovu generaciju svrstava u vodeću poziciju na tržištu. Raspoloživi prostor raspoređen je po armaturnoj ploči, bočnim držačima za čaše, ladicama pretinca za rukavice, utoru u stropu kabine i dvije razine za pohranu u vratima. Potpuno novi Renault Master bez napora se pretvara u ured na kotačima. Naslon srednjeg sjedala preklopi se u stol, u bazi se nalazi utor za pohranu prijenosnog računala, a tu su i USB-C priključci za napajanje uređaja. Svaki detalj namijenjen je intenzivnoj svakodnevnoj uporabi. Neabrazivni i čvrsti rubovi sjedala obloženi TEP-om, na primjer, olakšavaju ulazak i izlazak iz kombija i vrlo su otporni na trošenje. Bogat izbor sjedala uključuje varijante ovjesa i zakretanja, individualna sjedala i tri vrste klupa.
PREUZETNI VANJSKI STIL
Zapanjujući dizajn potpuno novog Renault Mastera dodaje jasno definiran identitet, atraktivan izgled i moderan dojam. Njegov dizajn također prenosi pouzdanost, izdržljivost i sigurnost. Njegov prepoznatljivi prednji dio uključuje Renaultov novi logotip i iznimno velika full-LED prednja svjetla u prepoznatljivom nizu u obliku slova C oko rešetke. Umetak u obliku slova U ispod rešetke može biti zrnasto crn ili, u višim razinama opreme, iste boje kao karoserija. Kupci imaju izbor od sedam standardnih boja karoserije i više od 300 posebnih nijansi.
Proporcije su pažljivo podešene kako bi se postigao pravi balans za svaki tip tijela. Stražnji dio je uži kako bi se optimizirala aerodinamika, ali su stražnji otvor i prostor za teret unatoč tome iznimno veliki. Stražnji prozor je asimetričan – tipična značajka Mastera – a stražnja svjetla imaju prepoznatljiv uzorak u obliku slova C poput onih sprijeda. Velik dio razvojnog rada uložen je u percipiranu kvalitetu i čvrstoću. Činjenica da je svaka bočna ploča jedan dio, na primjer, pridonosi čvrstom izgledu – posebno u dužim verzijama – i one su posebno krute pa se neće savijati. Percipirana kvaliteta u prtljažniku također je viša, što se tiče pojačanja i drugih unutarnjih detalja.
POBOLJŠANA UČINKOVITOST PUTEM NAPREDNOG AEROVAN DIZAJNA
Aerodinamika potpuno novog Renault Mastera osigurava da je na vrhu svoje klase u smislu učinkovitosti, bez obzira na pogon. Njegov Scx je više od 20% niži i znatno ispod onog prethodne generacije i svih sadašnjih rivala. Čak i najmanji detalji pridonose glatkijem dizajnu: poklopac motora je kraći, vjetrobransko staklo je više naprijed i nagnuto, retrovizori, kanali za dovod zraka u braniku i nagib krova su aerodinamični, a stražnji dio je uži. Oštrija aerodinamika također je poboljšala akustičnu udobnost u unutrašnjosti. Budući da je vozilo preveliko za zračni tunel koji Renault obično koristi u Saint-Cyru, studije aerodinamičkog razvoja provedene su pomoću modela u mjerilu od 83%. Kombiji pune veličine zatim su testirani u tunelu izgrađenom za procjenu aerodinamike zrakoplova. Sav ovaj rad značajno je poboljšao učinkovitost u ‘stvarnom svijetu’. Emisije CO2 potpuno novog Renault Mastera niže su za 39 g/km i sada ispod 200 g/km. Njegova aerodinamika doprinosi znatno nižoj potrošnji energije u električnim verzijama s 20% poboljšanja u odnosu na trenutni Master.
VIŠEENERGETSKA PLATFORMA POGODNA ZA RAZLIČITE POGONSKE STROJEVE
Bez obzira na pogon koji odaberu, kupci potpuno novog Renault Mastera vozit će najučinkovitije vozilo u svojoj kategoriji*. To će smanjiti njihove operativne troškove, a njihovi će kombiji također moći nositi povećanu nosivost (do 2 tone). Sve verzije izrađene su na istoj tekućoj traci, što omogućuje veliku fleksibilnost u rukovanju prilagodbom zahtjeva. Potpuno novi Renault Master jedino je vozilo u svojoj klasi koje se proizvodi u Francuskoj: tri energetske verzije i sve karoserije dolaze iz iste linije u Batillyju (blizu Metza, u istočnoj Francuskoj). Pogonski sklopovi i mjenjači proizvode se u Francuskoj, baterije se sklapaju u Francuskoj, a 84% dobavljača ima sjedište u Francuskoj. Potpuno novi Renault Master dizajniran je da ide dalje, nosi više i košta manje. Bit će dostupan za predbilježbu od početka sljedeće godine, sa službenim naručivanjem u drugom tromjesečju, a isporuke počinju 2024.
*U vrijeme otkrivanja Potpuno novog Učitelja, u studenom 2023
UČINKOVITI DIESEL BLUE DCI MOTORI
Četiri dizelska Blue dCi pogonska sklopa, snage 105, 130, 150 ili 170 KS, dostupna su s potpuno novim Masterom. Troše znatno manje goriva (u prosjeku 1,5 litara manje na 100 km) i ispuštaju manje CO2 (39 grama manje po km, ispod 200 g/km). Ovisno o verziji, motori mogu biti upareni sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem ili vrlo učinkovitim novim 9-stupanjskim automatskim mjenjačem.
100% ELEKTRIČNO
Potpuno električni, potpuno novi Renault Master pokreće motor od 105 kW koji isporučuje okretni moment od 300 Nm. Koristi bateriju od 87 kWh koja omogućuje WLTP doseg veći od 400 km. Kao rezultat toga, potpuno novi Renault Master može se pohvaliti rekordno velikom nosivošću (1.625 kg u kombiju za koji je potrebna vozačka dozvola B kategorije), dometom i mogućnošću vuče (2,5 tone). Njegova potrošnja ostaje razumna, na WLTP standardiziranih 21 kWh/100 km s velikom baterijom od 87 kWh, zahvaljujući sustavu upravljanja toplinom baterije. Brzo punjenje istosmjernom strujom od 130 kW dodaje 229 km dosega za samo 30 minuta. Kućni punjač izmjenične struje od 22kW puni bateriju s 10% na 100% za manje od četiri sata.
VODIK
Potpuno novi Renault Master također je dizajniran za ugradnju motora na vodik i gorive ćelije u budućnosti.
POVEĆANA TEHNOLOGIJA, JEDINSTVEN KOČNI SUSTAV
Novi servo-potpomognuti sustav dinamičke kontrole kočenja u potpuno novom Renault Masteru održava učinkovitost kočenja i osjećaj papučice istim bez obzira na težinu kombija. Također ranije aktivira sustav automatskog kočenja u nuždi (vrijeme odziva je prepolovljeno) i poboljšava regeneraciju, proširujući domet električnih verzija.
20 SUSTAVI POMOĆI VOZAČU
Komplet od 20 sustava za pomoć u vožnji potpuno novog Renault Mastera povećava sigurnost za ljude ui oko njega. Njegove značajke aktivne sigurnosti uključuju bočnu stabilnost, automatsko kočenje u nuždi i sustave za pomoć pri stabilnosti prikolice. Također dolazi s Intelligent Speed Assistom, koji pomaže vozaču da ostane unutar ograničenja brzine.
V2X FUNKCIONALNOST U ELEKTRIČNIM VERZIJAMA
Potpuno novi kombiji Renault Master uključivat će mogućnosti Vehicle-to-Load (V2L) i Vehicle-to-Grid (V2G). To uključuje punjenje drugih uređaja iz utičnice u unutrašnjosti ili teretnom prostoru, kao i adaptere za priključivanje električnih alata, računala i drugih uređaja u utičnice punjača. Također možete napajati dijelove karoserije izrađene po narudžbi (odjeljke za hlađenje, automatska stražnja vrata, sustave dodatnog grijanja ili klimatizacije, itd.) izravno iz baterije. Potpuno novi Renault Master također će moći napajati energiju iz svoje baterije u mrežu (V2G) pomoću dvosmjernog punjača.
SVE NAJNOVIJE POVEZIVOST
Potpuno novi Renault Master pruža svu povezivost koju današnji korisnici kombija trebaju. Multimedijski sustav OpenR Link – najintuitivniji na tržištu – dolazi kao standard uz svaki model. Uključuje 10-inčni zaslon te žične i bežične Android Auto i Apple CarPlay veze za repliciranje zaslona pametnog telefona. Ovaj je sustav također pametan i skalabilan: s vremenom će se proširiti kako bi obuhvatio nove funkcije, uz besplatna bežična ažuriranja (kao što su ažuriranja pametnog telefona) za više od 20 aplikacija, tijekom pet godina.
OpenR Link s ugrađenim Googleom: povezaniji i učinkovitiji
Ovo je prvi put da je ultramoderni OpenR Link sustav s Googleovim ugrađenim mogućnostima dostupan** u LCV-u. Sustav je razvijen u suradnji s Googleom, radi na Android Automotive OS-u 12 i uključuje mogućnosti navigacije Google Maps, katalog aplikacija Google Play i glasovno upravljani Google Assistant. Vozači potpuno novog Renault Mastera mogu povezati sustav sa svojim Google računom – poput svog pametnog telefona – za optimalno online iskustvo. Modularno sučelje prema zadanim postavkama prikazuje Google karte i možete dodati dva widgeta (izbor uključuje glazbu, telefon, Google pomoćnika, vozilo, datum i vrijeme, tlak u gumama i više). Zatim možete koristiti traku izbornika s lijeve strane zaslona za jednostavno kretanje kroz svemire (početni zaslon/Google karte, glazba, aplikacije, vozilo). Unutrašnjost također ima bežični punjač za pametni telefon kako bi se izbjeglo gomilanje kabela.
** kao opcija
Google Assistant za dodatnu udobnost tijekom cijelog radnog dana
OpenR Link je jednostavan, intuitivan i radi kao tablet. S njim možete komunicirati pomoću zaslona osjetljivog na dodir ili glasa putem Google Asistenta (na primjer, ako želite slušati glazbu). Također možete koristiti ovog hands-free virtualnog pomoćnika za slušanje vijesti, provjerite vremensku prognozu, namjestite klimu ili uključite ili isključite grijanje, na primjer, ne skidajući pogled s ceste. Ako svoj Google račun povežete s OpenR Linkom, Google Assistant također može biti proaktivan – na primjer, predložiti odredište na temelju vaših navika.
Praktične aplikacije za profesionalce
Google Play ima sve veći katalog aplikacija uključujući nekoliko koje su posebno korisne za profesionalce na poslu. Na primjer: Vivaldi, internetski preglednik koji možete koristiti na 10-inčnom ekranu za čitanje e-pošte i otvaranje privitaka, uređivanje dokumenata, gledanje vodiča ili čak gledanje YouTube videa na pauzi za ručak, sve praktičnije nego na pametnom telefonu. Vivaldijeva početna stranica konfigurirana je za prikaz praktičnih poveznica na Gmail, Outlook, Office i Renault e-vodič. Također možete prilagoditi svoje oznake da preskočite ravno na one koje želite, kao što biste to učinili na tabletu ili prijenosnom računalu.
EasyPark, koji možete koristiti za plaćanje javnog parkinga – i plaćate samo onoliko dugo koliko ostajete – na jednostavan način: dodirnite zaslon OpenR Link kada parkirate, a mjerač se automatski zaustavlja kada sustav otkrije da se vozilo pokreće. Waze, za vrijedne informacije o navigaciji iz opsežne zajednice korisnika ove suradničke aplikacije.
OpenR Link s Convertor Companion
Korištenje multimedijskog sustava OpenR Link s Googleovim ugrađenim mogućnostima također otvara vrata izradi prilagođenih aplikacija za preinačena vozila. Tri su aplikacije dostupne pri lansiranju: jedna za vatrogasne brigade, jedna za pretvorbu mobilnih radionica i jedna za pretvorbu hladnjača. S ovim aplikacijama, koje su razvili sami stručnjaci za pretvorbu, vozači potpuno novog Renault Mastera mogu provjeriti i nadzirati svoje prilagođene značajke izravno na 10-inčnom zaslonu multimedijskog sustava OpenR Link. Postoji nekoliko prednosti: sučelje vozača je bolje (preglednije je i kontrole su istaknutije na ekranu u boji), sustav je jednostavniji i sigurniji, prikazuje samo informacije koje vozač treba i može se automatski ažurirati preko zrak. I ne morate pričvrstiti drugi zaslon na nadzornu ploču.
Google Maps, standard za profesionalce
Između ostalih funkcija, Google Maps pruža informacije o prometu u stvarnom vremenu i prikazuje točke interesa (omiljene restorane ili dobavljače, uključujući njihovo radno vrijeme, telefonske brojeve itd.), njime se može upravljati glasom, a njegove su karte uvijek ažurne . Ako povežete svoj Google račun sa svojim korisničkim profilom, također možete dohvatiti svoje oznake.
Moj Renault: usluge na daljinu za korak ispred
Kako biste podigli interakciju i akciju na sljedeću razinu, također se možete daljinski povezati s potpuno novim Renault Masterom pomoću aplikacije My Renault, iz raznih razloga:
– Da biste locirali svoj kombi na karti ili, na primjer, ako je na velikom parkiralištu, natjerajte ga da bljesne svjetlima ili da se oglasi
– Da prati raspored održavanja
– Za primanje upozorenja ako je vozilo otključano
Dodatne povezane usluge tvrtke Mobilize
Mobilize pruža dodatne povezane usluge za potpuno novi Renault Master:
Mobilizirajte Connected Insurance, za modulaciju premija osiguranja prema udaljenosti koju vozite ili vašem stilu vožnje, kako biste optimizirali troškove***
Mobilizirajte Fleet Connect***, internetsku platformu i aplikaciju za optimizaciju upravljanja voznim parkom u stvarnom vremenu – sa značajkama uključujući praćenje potrošnje, geolociranje, geofencing i izazove ekološke vožnje – za pojednostavljenje operacija, brži odgovor i uštedu novca.
Mobilizirajte podatke o voznom parku, koji dostavljaju neobrađene podatke iz vozila (prijeđena udaljenost, upozorenja o održavanju, geolokacija itd.) za unos u druge alate za upravljanje.
*** ovisno o zemlji
Povezivost koja je ekskluzivna za EV
1. Potpuno električni Renault Master dolazi s ekskluzivnim funkcijama koje pružaju korisničko iskustvo koje izgleda i osjeća se poput pametnog telefona. To će prijelaz na električnu mobilnost učiniti jednostavnijim nego ikad.
Google karte uzimaju u obzir vaše preferencije i prema njima optimiziraju planove puta. A možete koristiti električni planer rute za planiranje putovanja, filtriranje stanica za punjenje prema vašem preferiranom načinu plaćanja ili snazi, postavite svoj dom i radno mjesto kao točke za punjenje i odlučite kada se baterija puni i klima uređaj uključuje i gasi, u skladu s prema vašem rasporedu za tjedan, kako biste optimizirali troškove i održali temperaturu u kokpitu upravo onom.
Aplikacija My Renault i njezine daljinske usluge samo za električna vozila osiguravaju da je potpuno novi Renault Master vozilo visoke tehnologije koje je visoko povezano i uvijek spremno pomoći:
– Prikazuje preostali domet za praćenje punjenja u stvarnom vremenu
– Prikazuje stanice za punjenje u vašoj blizini ili u blizini odabrane lokacije
– Možete zakazati punjenje na daljinu (na primjer za punjenje kombija samo tijekom sati izvan najvećeg prometa)
– Možete postaviti vremena predgrijanja, tako da kokpit bude na odgovarajućoj temperaturi kada započnete dan (bez utjecaja na domet ako je kombi priključen na struju)
– Prikazuje status punjenja i zapisnik datuma punjenja
Budući da uključuje Mobilize Charge Pass, možete platiti naknade bez potrebe da nosite veliki broj kartica, u najvećoj europskoj mreži za punjenje (preko 500.000 mjesta za punjenje u 25 zemalja, od kojih polovica puni na 22kW). Nositelji propusnica također mogu uživati u povlaštenim cijenama na postajama Ionity uz autocestu (više od 2600 mjesta za punjenje) ako uzmu neobaveznu pretplatu.
Na kraju, dostupno je nekoliko dodatnih Mobilize usluga koje će vam olakšati život u novom električnom kombiju Renault Master:
Mobilize Power Solutions, koja pojednostavljuje prijelaz na električnu mobilnost s rješenjima za punjenje po mjeri u prostorijama tvrtke, na cesti pa čak i u domovima zaposlenika. Usluge za profesionalce uključuju procjene, instalaciju i rad terminala za punjenje, energetsku optimizaciju i održavanje. Korisnici mogu platiti troškove koristeći svoju Mobilize Business Pass, a upravitelj voznog parka može daljinski pratiti potrošnju i plaćati na mjesečnoj osnovi.
Smart Charge***, koji optimizira punjenje na temelju doba dana i izvora električne energije, kako bi se minimizirali troškovi i smanjio ugljični otisak prilikom punjenja kod kuće – bez potrebe da vozač nešto poduzme. Osim što smanjuje račune za struju, korisnik može zaraditi nagradu za fleksibilnost.
*** ovisno o zemlji
OSNOVNO ZA LCV SLJEDEĆE RAZINE
Potpuno novi Renault Master lansirat će se s punom linijom koja pokriva sve profesionalne zahtjeve. Sadržat će 20 izvedenica u rasponu od 11 do 22 kubičnih metara, s 40 mm širim otvorom na kliznim bočnim vratima i 100 mm dužim prostorom za utovar – najdužim u kategoriji. Njegova veća nosivost, duljina, širina i volumen čine ga idealnim kombijem i redefiniraju praktičnost u svojoj klasi. Dostupno je 20 izvedenica u nizu šasije kabine i platforme kabine koje nude osnovu za konverziju, gdje radionice mogu izravno izvršiti nekoliko izmjena (dodavanje kipera, produbljivanje unutrašnjosti, dodavanje volumena, itd.). Ovaj katalog tvornički montiranih kompleta također skraćuje vrijeme isporuke i pojednostavljuje transportnu logistiku.
Kraći međuosovinski razmak i redizajnirana prednja osovina pružaju neviđenu upravljivost, uključujući izvanredan 1,5 metar kraći promjer okretanja. Potpuno novi Renault Master podiže upravljanje u gradovima na nove visine praktičnosti. Kupci čak mogu odabrati L3 verziju za gradsku vožnju (L2 je osnovno vozilo, L3 je dostupan s pogonom na prednje i stražnje kotače, a L4 ima pogon na stražnje kotače). Kao i kod svih električnih vozila u ponudi, potpuno novi Master uključuje elemente Renaultovog programa na prvom mjestu čovjek, dizajniranog za pomoć timovima hitne pomoći u radu na vozilu u slučaju nesreće:
– QR kod za vatrogasce integriran je u karoseriju kako bi ih vodio u što bržem odgovoru
– Vatrogasni pristup omogućuje hitnim službama pristup visokonaponskoj bateriji kako bi se smanjio rizik od izbijanja požara
– Prekidač SD isključuje akumulator kako bi se radovi na vozilu mogli obavljati potpuno sigurno
– Baterija je smještena u posebnom, ojačanom okviru koji je štiti od svih vrsta udaraca
Davor Kindy
Foto: Renault
