– S tržišnim udjelom od 17% i više od 1,3 milijuna prodanih vozila[1], Stellantis je drugi najveći proizvođač originalne opreme (OEM) u EU30 u prvoj polovici 2025.
– Prodaja hibridnih vozila ponovno je porasla, +4,2 pp od početka godine: Stellantis i dalje ostaje lider u segmentu.
– Vodstvo je potvrđeno čak i na tržištu lakih komercijalnih vozila, smanjujući se za 13% od početka godine, dok Stellantis u prvoj polovici 2025. dobiva 1,4 pp u usporedbi s prvom polovicom 2024., dosegnuvši gotovo 30% tržišnog udjela.
– Primljene narudžbe porasle su za 10% od početka godine, dok su zalihe tvrtke smanjene za 16% u istom razdoblju.
– Stellantis je vodeći u Francuskoj, približavajući se 30% tržišnog udjela od početka godine, kako ukupno tako i u električnom segmentu. Peugeot predvodi na ukupnom tržištu s 15,6% udjela (+1pp u odnosu na 2024.) i tri modela među prvih deset: 208 (#2), 2008 (#5) i E-3008 (#7).
– Stellantis također vodi u Italiji. FIAT ostaje najprodavanija marka, s Pandom kao najprodavanijim modelom na tržištu. Jeep® Avenger je najprodavaniji SUV od početka godine, dok Alfa Romeo Junior predvodi ljestvicu premium B-SUV-ova.
Na Pirinejskom poluotoku, Stellantis održava vodstvo u Portugalu i predvodi ukupno tržište električnih vozila u Španjolskoj.
– U Njemačkoj i Velikoj Britaniji, Opel/Vauxhall Corsa zauzima prvo mjesto u B-Hatch segmentu od početka godine. U Ujedinjenom Kraljevstvu, Stellantis predvodi segment malih kombija, s PEUGEOTOM, Citroënom i Vauxhallom na vodeće tri pozicije.
Na kraju prve polovice 2025. Stellantis je zabilježio 17% udjela na ukupnom tržištu automobila EU30. Grupa je potvrdila svoje vodstvo u segmentu lakih komercijalnih vozila, a istovremeno je nastavila rast u segmentu hibridnih vozila – gdje se Stellantis popeo za dvije pozicije i preuzeo vodstvo tijekom prve polovice godine.
Jean-Philippe Imparato, glavni operativni direktor Stellantisa za proširenu Europu, komentirao je: „Ostvarujemo komercijalne rezultate u skladu s 2024., iako je naš tržišni udio zabilježio blagi pad zbog prestanka proizvodnje nekih ključnih modela. S pozitivne strane, Stellantis je neosporni lider i u A i u B segmentima, a naš priljev narudžbi stalno raste: naš zaostatak narudžbi već je 13% veći nego u prosincu 2024.“
„Ovi strateški važni rezultati“, zaključio je Jean-Philippe Imparato, „omogućuju nam veću dosljednost u upravljanju turbulencijama na tržištu. Štoviše, u prvoj polovici godine Stellantis je lansirao 15 novih modela u 10 različitih marki, uključujući Citroën C3 Aircross, Opel/Vauxhall Fronteru i FIAT Grande Pandu — što označava snažnu ofenzivu u B-segmentu, čiji će se rezultati uskoro odraziti na volumen prodaje. Do kraja godine stići će novi FIAT 500 MHEV i novi Jeep® Compass.“
Davor Kindy
Foto: Stellantis
