GT Svjetsko prvenstvo utrka izdržljivosti WEC, Runda 3, 24 sata Le Mansa/Francuska
24 sata Le Mansa vječni je klasik. Na 85. izdanju koje je održano 17. i 18. lipnja, 60 automobila i 180 vozača ponovno su isprobali svoj izazov. S 19 ukupnih i 106 pobjeda u klasi, Porsche je najuspješniji proizvođač u povijesti ove prestižne cjelodnevne potjere. I ove godine velika ekipa. Porsche GT tima predstavila je dva nova 911 RSR-a u tradicionalno tešku kategoriju GTE-Pro.
Ovo je bio prvi nastup na najtežoj svjetskoj automobilskoj utrci za trkaći automobil od 510 KS koji je razvio Porsche Motorsport u Weissachu na temelju sedme generacije ikone sportskih automobila 911. S dva 919 Hybrida u LMP1 klasi, kao i četiri 911 RSR-a modelske godine 2015. u kojima se natječu Porsche timovi kupaca u GTE-Am klasi, ukupno 10 Porsche trkaćih automobila, 13 Porsche test vozača i jedan Porsche Young Professional natjecali su se u Le Mans maratonu.
Oduševljenje utrkom 24 sata Le Mansa jednako je jedinstveno kao izazov za vozače i timove. To nije samo zbog 13,629 km dugog Circuit des 24 Heures kojeg čini kombinacija stalne trkaće staze i običnih državnih cesta. Ono što ovu trkaću stazu izdvaja su i legendarni zavoji, kao što su Mulsanne i Tertre Rouge, ali i gotovo 5 kilometara duga ravnina Mulsanne. Na popisu pobjednika najbolji vozači utrka na svijetu postali su besmrtni. Čak je i Hollywood odao priznanje prestižnoj utrci izdržljivosti u francuskoj pokrajini: Film Le Mans iz 1970. godine, sa Steveom McQueenom u glavnoj ulozi, smatra se jednim od najboljih filmova o utrkama svih vremena.
Porsche 911 RSR, koji je u siječnju slavio svoju prvu utrku na 24 sata Daytone, potpuni je novitet: vozno postolje, struktura karoserije, aerodinamički koncept, motor i mjenjač, sve je konstruirano u Weissachu od nule. Ovisno o veličini prigušnice, motor, koji je sada smješten ispred stražnje osovine, osigurava oko 375 kW (510 KS). Zahvaljujući osobito velikom stražnjem difuzoru u kombinaciji s gornjim stražnjim krilom, značajno je poboljšana razina downforcea i aerodinamička učinkovitost. 911 RSR, čiji je prethodni model zauzeo dvostruku pobjedu u Le Mansu 2013., natječe se ponovno u drugoj 24-satnoj utrci u svojoj premijeri sezone, u dalje razvijenom tvorničkom dizajnu s primarnim bojama – bijelom, crvenom i crnom.
You must be logged in to post a comment.