Dakako, kako su iz toga isključeni električni automobili, tu prije svega mislimo na automobile koje pokreću motori na unutrašnje izgaranje
Paziti na ulje vašeg automobila ključno je za održavanje njegovog zdravlja i dugovječnosti. Osim što samo ulje mijenjate svakih nekoliko tisuća kilometara, trebali biste redovito provjeravati razinu ulja kako biste bili sigurni da ništa nije neobično. Najbrži i najlakši način da to provjerite bio je pomoću šipke za mjerenje ulja, dugog metalnog štapa koji se nalazi u unutrašnjosti bloka motora i može se izvući iz bloka cilindra vašeg automobila kako bi vam pomogao reći je li razina ulja niska. Međutim, ovi praktični dodaci zamjetno su izostali u nekim novijim modelima automobila.
Brojni proizvođači poput Volva, Mercedes-Benza i BMW-a počeli su mijenjati tradicionalnu šipku za mjerenje ulja za elektronički sustav mjerenja koji točno otkriva koliko je ulja prisutno. Iako bi se ova implementacija na prvi pogled mogla činiti rezultatom mjera za smanjenje troškova ili uštedu prostora kao što je u zadnje vrijeme bio slučaj s rezervnim gumama, tvrtke uvjeravaju kako se ovaj potez radi kao način prilagodbe navikama potrošača. Glasnogovornik Mercedes-Benza, Andrew Brudnicki izjavio je, “S digitalnim mjerenjem razine ulja kupci mogu jednostavno pratiti razinu ulja u svom vozilu na zaslonu vozača i primati pravodobna upozorenja ako je razina ulja izvan normalnih granica. Ovaj proaktivni pristup pomaže u sprječavanju potencijalnih oštećenja motora.”Brudnicki je dodao kako nova metoda daje vozačima točniju sliku o tome koliko ulja dodati.
Nije iznenađujuće da izbor da se uklone šipke za mjerenje ulja iz mnogih modernih automobila nije naišao na naklonost dugogodišnjih automobilskih entuzijasta. Iako bi neki mogli sasjeći ovu ogorčenost na ljude koji su ostali na starom, teško je reći da ti komentari nemaju nikakve težine. Pojedinci su otkrili kako sustav detekcije razine ulja na primjer na automobilu Toyota GR Supra 3.0 iz 2021. nije bio tako precizan kako bi trebao. Vozači su opisali nedosljednost mjernih mogućnosti sustava, otkrivši da je detektirao puno više ulja nego što je dodao nakon što je stavio samo malo više od minimalne količine. Osim toga, smatrali su da je čekanje da automobil izmjeri razinu ulja zamorno i moglo se vidjeti da to usporava svako putovanje.
Odlazak zime i ulazak u pretoplo proljeće pravi je trenutak za izmjenu ulja
Također postoji zabrinutost oko pouzdanosti ovih senzora u svakoj situaciji. Kao i kod bilo koje tehnološke komponente na automobilu, senzor je uvijek sklon kvaru, posebno ako se uzme u obzir da su redovito izloženi motornom ulju i ekstremnoj vrućini. A zamjena tako bitne komponente vjerojatno ne bi bila jeftina. Na kraju, iako ne postoji način da se sat vrati unatrag, čini se kako je najbolje da proizvođači automobila osiguraju različite mogućnosti mjerena razine ulja za početnike i stručnjake.
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM
