Opoziv se odnosi na automobile Tesla Model S proizvedene između 20121. i 2018. i automobile Tesla Model X proizvedene između 2016. i 2018. godine
Tesla je pristao opozvati 134.951 automobila model S i Model X s zaslonima osjetljivim na dodir koji bi mogli otkazati nakon što su američki regulatori auto-sigurnosti prošlog mjeseca zatražili opoziv, navodi se u opozivu objavljenom na vladinoj web stranici. Nacionalna uprava za sigurnost prometa na cestama (NHTSA – National Highway Traffic Safety Administration) uputila je neobičan zahtjev za opoziv službenim pismom Tesli, rekavši da je okvirno zaključila da vozila Model S 2(012-2018) i Model X (2016-2018) predstavljaju sigurnosni problem.
Agencija je priopćila da kvarovi zaslona osjetljivog na dodir predstavljaju značajne sigurnosne probleme, uključujući gubitak slika stražnjih kamera / sigurnosnih kamera i sustava za odmagljivanje i odmrzavanje vjetrobranskog stakla koji “mogu smanjiti vidljivost vozača u lošem vremenu”. Tesla je u svojoj prijavi NHTSA-i rekao da se “u interesu administrativnog zatvaranja istrage i kako bi našim kupcima osigurao najbolje vlasničko iskustvo”, pristao na dobrovoljni opoziv. NHTSA je u lipnju 2020. pokrenuo istragu zbog prigovora da su kvarovi upravljačke jedinice medija (MCU) doveli do toga da zasloni osjetljivi na dodir ne rade. NHTSA je rekao da su drugi proizvođači automobila izdali brojne opozive zbog sličnih sigurnosnih problema.
NHTSA je u studenom rekao da je pregledao 12.523 zahtjeva i prigovora o tom pitanju. Mnogo prigovora kaže da Tesla zahtijeva od vlasnika da plate zamjenu uređaja nakon isteka jamstva. Tesla je prepoznao problem, ali rekao je da ako zaslon ne radi, “vozač može izvršiti provjeru okretanjem glave i koristiti se zrcalima. Ako zaslon nije vidljiv za kontrolu postavki klima uređaja i odmrzavanja, vozač će moći ručno očistiti vjetrobran.” Opoziv će započeti 30. ožujka. NHTSA je zatražio opoziv 158.000 vozila, ali Tesla je rekao da opoziv ne uključuje neka vozila koja su imala nadograđeni procesor.
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM
