Rovinj od petka do nedjelje očekuje tisuće ljudi koji će u ovaj mali gradić stići iz cijelog svijeta kako bi gledali najbrže motosport natjecanje koje je prvi put u povijesti kročilo u Hrvatsku. Tone metala, konstrukcije koje se dižu u visine, tisuće sjedala, stotine vrijednih ruku, užurbani ritam šarmantnog Rovinja i neki novi pontoni u moru odaju da se u gradu nešto neobično događa. No, cijeli svijet ionako već zna što će to Rovinj ponuditi ovaj vikend. Red Bull Air Race Svjetsko prvenstvo 2014. svoju drugu ovogodišnju utrku dovodi u Hrvatsku po prvi put u svojoj povijesti, privlačeći tisuće posjetitelja iz cijelog svijeta. Rovinjanka Paola provela nas je kroz Rovinj i njegove uličice i pobliže nam objasnila kako da se lakše snađemo u adrenalinskoj ludnici 12. i 13. travnja. Ulaznice za spektakl na rovinjskom nebu potražite na eventim.hr te na licu mjesta, a prije toga pogledajte video u prilogu.
Svaka je staza Red Bull Air Race svjetskog prvenstva specifična, a ona u Rovinju ni u kojem slučaju nije iznimka. Bilo da se bore s velikim G silama ili s jakim vjetrom karakterističnim za ovo podneblje, piloti će morati biti iznimno koncentrirani žele li ostvariti dobar rezultat. Prva europska postaja ove sezone je jadranski dragulj Rovinj, a Red Bull Air Race svjetsko prvenstvo u Hrvatsku dolazi prvi put. Staza će biti uz sjevernu obalu, nedaleko stare gradske jezgre, a oštri i brzi okreti publici jamče mnoštvo uzbuđenja. Bivši natjecatelj i direktor utrke Steve Jones objašnjava što sve pilot čeka na stazi: “Kod prvog je okreta važan tajming. Uđeš li prerano, usred okreta moraš korigirati liniju, a uđeš li prekasno moraš postići veliku G silu čime ćeš stvoriti otpor i to će te koštati dragocjenog vremena.”
Nakon šikane, slijedi G-okret i prolaz kroz treća zračna vrata prema četvrtima. Slijedi S-linija kroz 5. i 6. vrata. “Ovaj dio staze zahtijeva dobru strategiju,” nastavlja Jones, “ne uhvatiš li dobru liniju kroz 4. vrata ili pak prekasno uhvatiš okret, možeš imati problema ispraviti se kako bi pravilno prošao kroz 5. vrata, a do 6. vrata možeš totalno izgubiti ritam.” Prvi krug završava s oštrim vertikalnim okretom koji zahtijeva fizičku spremnost i apsolutnu preciznost – upravo ono čime se odlikuju ovi piloti. “Piloti će morati lagano okrenuti udesno prije ulaska u vrata kako bi osigurali dovoljno mjesta za prolaz te izbjegli prolet iznad gornje dopuštene granice,” objašnjava Jones. “Nakon toga će morati povući ručicu i izdržati 10G što će ih zakucati u sjedalo.” Kad G sila popusti, treba što je ranije moguće snimiti izlaz kroz 8. vrata kako bi ostali na stazi i završili drugi krug. Udarac u pilon znači isključenje.” Rovinjskoj stazi, smještenoj između dva malena poluotoka, neprestano prijeti bura koja može zapuhati bez najave. “Zapuše li vjetar, bit će teško,” ističe Jones. “Piloti će morati znati kako mu se oduprijeti, jer će inače letjeti u smjeru u kojemu puše.” U Rovinju se nastavlja napeta utrka za naslov prvaka koja je započela u Abu Dhabiju. Ulaznice za 12. i 13. travnja kupi na http://www.redbullairrace.com/event/rovinj
