Proizvođač automobila želi povećati prodaju i konkurirati kineskim konkurentima, ali bez ulaska na američko ili kinesko tržište
Renault kaže kako planira veliko širenje izvan Europe kao dio nove petogodišnje strategije usmjerene na povećanje prodaje i održavanje pozicije u sve konkurentnijem globalnom automobilskom okruženju. Francuski proizvođač automobila namjerava prodati polovicu svih vozila marke Renault izvan Europe do 2030., u odnosu na oko 38% u 2025., a istovremeno će povećati ukupnu godišnju prodaju za više od 20%. Renault je prošle godine prodao oko 1,63 milijuna vozila i cilja na više od 2 milijuna prodanih vozila marke Renault godišnje do kraja desetljeća. Plan nazivaju „futuREady“ i uključuje lansiranje 36 novih modela tijekom sljedećih pet godina, od kojih je 14 posebno dizajnirano za tržišta izvan Europe. U prethodnom petogodišnjem ciklusu, Renault je predstavio samo osam modela za međunarodna tržišta.
Izvršni direktor marke Renault, Fabrice Cambolive, rekao je da će tržišta u nastajanju igrati ključnu ulogu u strategiji širenja tvrtke. Proizvođač automobila planira lansirati četiri nova modela u Indiji, uključujući mali SUV Bridger, čija se proizvodnja očekuje sljedeće godine prije širenja u druge regije.
Ova promjena odražava Renaultovu potrebu za rastom izvan Europe kako se konkurencija pojačava. Kineski proizvođači automobila poput BYD-a i Cheryja agresivno se šire s vozilima nižih cijena, dok tradicionalni konkurenti poput Stellantisa također smanjuju njegov tržišni udio.
Izvršni direktor Renault Grupe François Provost rekao je da se tvrtka mora usredotočiti na dugoročnu konkurentnost jer se industrija brzo mijenja.
„Dokazali smo da možemo pobijediti, sada moramo dokazati da možemo opstati“, rekao je Provost analitičarima tijekom prezentacije u Renaultovom istraživačko-razvojnoProizvođač automobila također će uložiti veliki napor u smanjenje troškova vozila, posebno svojih električnih automobila. Renault kaže da planira smanjiti troškove proizvodnje električnih vozila za 40% do 2030. pojednostavljenjem dizajna i smanjenjem broja komponenti koje se koriste u pogonskim sklopovima.
Renault će do kraja desetljeća lansirati 16 potpuno električnih modela, što predstavlja oko 44% planirane ponude proizvoda, a istovremeno će se i dalje oslanjati na hibridna vozila jer je potražnja za potpuno električnim vozilima usporena. Renault trenutačno nije prisutan na dva glavna svjetska tržišta, ni u Sjedinjenim Državama ni u Kini, pa će biti zanimljivo vidjeti gdje će ostvariti tako značajne dobitke u kratkom vremenskom okviru.
Davor Kindy
Foto: Renault
