Napravljen je samo jedan primjerak i imao je za cilj što manju potrošnju goriva za koju je deklarirano kako je 4,5 l/100km
Automobilu Škoda Giom 2 iz 1984. godine prethodio je automobil Škoda Giom 1 iz 1973. godine, a zajedničko oba automobila je značajno pobojšanje aerodinamke i veliko smanjenje potrošnje benzina u to vrijeme.
Koje su mu dimenizije najbolje se vidi iz fotografije na kojoj je uspoređen oblikom s automobilom Škoda 105 iz tog doba. Uostalom iz njega je i nastao. Škoda Giom iz 1984. godine je projekt dvojca Peter Chudy i František Nemec. Prvi put je predstavljen javnosti na expo kao “technical creativity of the youth”.
Za izradu je korišten automobil Škoda 105 koja je imala motor smješten straga i pogon na stražnje kotače, a kuriozitet ovog automobila je kako je hladnjak bio smješten u prednem dijelu automobila na uobičajenom mjestu gdje se danas nalazi maska motora, pa je sustav hlađenja imao obujam od čak 11,5 litara.
Na osnovi mehanike i podvozja tog automobila napravljena je kompletno nova karoserija te je nastao automobil Škoda Giom 2. S time kako je korišten motor iz automobila Škoda 1000 MB u kombinaciji s mjenjačem sa pet stupnjeva prijenosa (detalj jako napredan u to vrijeme). Pri tom treba objasniti kako je u izradi Gioma korištno jako puno dijelova s automobila Škoda 130.
Glavni cilj izrade Gioma je bio postići što veću efikasnost potrošnje goriva, što znači što manju njegovu potrošnju. Prema navodima konstruktora navodili su tada prosječnu potrošnju od 4,5 l/100km. Dakako kako je ovo ručno napravjen automobil u kućnoj radionici i ukupno je napravljen samo jedan primjerak.
Davor Kindy
Foto: Škoda
You must be logged in to post a comment.