Na veliko se u europskim automobilskim krugovima neslužbeno govori kako je marka Smart pred velikim iskušenjima i kako u Daimleru razmišljaju i o mogućnosti potpunog ukidanja ove marke. Malo vozilo koje je svima simpatično, postalo je preskupo za proizvodnju, a i tržište se mijenja s puno većom i povoljnijom konkurencijom. Kada se takvim razmišljanjima dodaju i razmišljanja Renaulta koji razmatra povlačenje iz zajedničkog projekta Smart-Twingo, opstanak marke Smart je time još više neizvjesniji.
Ako dođe do povlačenja Renaulta iz suradnje sa Smartom, jedino što može marku Smart spasiti od gašenja izgleda kako je čisto električno vozilo kao što je model Smart EQ4 koji bi u biti postao Mercedesova EQ podmarka električnih vozila. No, to bi bio ipak kraj simpatičnom malom gradskom automobilu za dvije osobe kakav je Smart, jer EQ4 bi mogao prevesti 5 osoba s prtljažnikom obujma 410 litara, a s jednim punjenjem baterija prelazio bi do 500 km. No, je li bi to bio uopće više Smart kakvog svi znamo?
Davor Kindy
Foto: Robert Hahn/Behance.net
