Stellantis je prodao 105.413 BEV-a u prvoj polovici 2022. u Europi, u usporedbi s Teslinih 78.277; Ipak, Model Y je bio najprodavanije EV s 39.969 primjerka
Stellantis je u Europi na vrhuncu kada je riječ o prodaji električnih vozila, a francusko-talijansko-američka grupa prestigla je Teslu u prvoj polovici godine i približila se Volkswagen grupi. Automobilska grupa nastala spajanjem francuske PSA Grupe i Fiat Chrysler Automobiles ima za cilj postati vodeći europski prodavač baterijskih električnih vozila, ispred Volkswagena i Tesle. U prvoj polovici 2022. Stellantis je prodao 105.413 potpuno električnih automobila u Europi u usporedbi s Teslinih 78.277 prodanih automobila, i bio je odmah iza Volkswagen Grupe sa 116.307 primjeraka. Brojke uključuju registracije u 27 zemalja Europske unije plus UK, Švicarska, Island i Norveška; podaci iz Portugala, Švedske i Finske nisu bili dostupni. Najprodavanije električno vozilo iz Stellantisa u Europi bio je Fiat New 500, koji je također bio najprodavaniji potpuno električni automobil u zapadnoj Europi u drugom kvartalu. Ovo je prvi put da jedan Teslin model nije dobio tu čast od posljednjeg kvartala 2020.
Fiatov novi 500 također je bio najprodavanije električno vozilo u Italiji i Njemačkoj u drugom tromjesečju. Drugi ključni Stellantis EV bio je Peugeot e-208 subcompact hatchback, koji je bio najprodavanije električno vozilo u Francuskoj u istom razdoblju. Rast prodaje Teslinih električnih vozila u Europi usporen je zbog zatvaranja tvornice u Šangaju u Kini zbog koronavirusa, koja proizvodi limuzine Model 3 i crossover Model Y za izvoz u Europu, te sporog rasta nove tvornice izvan Berlina koja je započela proizvodnju modela Y. u ožujku. Međutim, očekuje se kako će se Tesla “vratiti u trećem tromjesečju” kako se obustava rada zbog koronavirusa završava u Kini, povećava proizvodnja u Berlinu i rješavaju problemi s opskrbom poluvodičem. Predviđa se kako će Tesla isporučiti približno 200.000 jedinica u Europi u drugoj polovici godine.
Iako je Tesla zabilježila pad svojih europskih tromjesečnih količina na najnižu razinu u dvije godine, njegovi su modeli i dalje držali prva dva mjesta u Europi u prvoj polovici. Model Y je prednjačio s 39.969 prodanih, a slijede ga Model 3 s 38.280, Fiat New 500 s 32.315 i Peugeot e-208 s 21.918. Najprodavanije električno vozilo Volkswagen grupe, Škoda Enyaq iV, našlo se na petom mjestu s 19.951 prodajom. Stellantisova prodaja također je uključivala nekoliko tisuća potpuno električnih putničkih kombija, uključujući kompaktni kombi Citroën ë-Berlingo (956 prodanih) i njegov brat Opel Combo-e (866).
Davor Kindy
Foto: Fiat
