Na ovo vrlo često pitanje i drugih vozača s drugim automobilima pokušali su vlasniku pomoći savjetima na društevenoj mreži. Pogledajmo što su savjetovali…
U moru sličnih problema koje vlasnici svojih automobila objave i potraže pomoć na društvenim mrežama ovom prilikom izdvojili smo jedan karakterističan, te naveli što sve sudionici društvenih mreža savjetuju, bilo na pamet ili iz svojih sličnih iskustava. Pitanje jednog vozača je bilo: “Zanima me da li je tko imao sličnu grešku? Pojavljuje mi se na brzini od 120 km/h i automobil neće da vuče više. Kada stanem i ugasim te opet upalim greška nestane i automobil normalno radi. Bio sam kod mehaničara i kaže kako je otišla turbina, pa me zanima da li je tko imao sličnu situaciju. Automobil je Ford Mondeo 2.0 TDCI.”
Evo što su mu poručili kao savjet na društvenoj mreži:
– Provjeri u kakvom je stanju pumpa goriva
– Svašta nešto mož biti, automobil ulazi u limp mode zato ne vuče, nije to od turbine. Mora dijagnostika da se vidi što je problem.
– Traži nekoga sa pravom dijagnostikom. Senzor radilice, bregaste, temperature glave motora… imaš dosta mogućnosti.
– Kažeš kako je mehaničar spojio na dijagnostiku ali greške trenutačno nema na ekranu sve je kako treba, ali moraš znati kako nisu sve dijagnostike za Forda!
– Gledaj prvo senzor zraka tlaka turbine.Tako meni bilo doduše na 1.6 tdci… ail imaš i čak video na youtube u kojem kažu da zbog toga su neki i turbine mjenjali jer dijagnostika ne prikaže pravi grešku ili dio povezan sa turbinom
– Slab pritisak turbine
– Može biti i do egr ili dpf filtera… Ili centralina na turbini
– Senzor protoka zraka – otkopčaš ga i auto vozi dalje …. točno to je meni bilo… zamjenio ga pali i vozi
– Ista stvar bila kod mene.
– Dijagnostika – greška ventilator, senzor lambda sonda signal izgubljen, začepljen dpf filter.
– Električar sredio da lambda sonda dobije signal i napravio regeneraciju, pa ventilator morao zamjenit. Cca 200€
– Dizna
– DPF filter moguće, meni je bio i ja rješio
– Ja bilo napuklo crijevo usisa zraka 500 kn popravak
– Isti simptomi kod mog auta. Kriv je bio filter goriva. Nakon zamjene, sve je bilo ok
– Meni su bili pukli nosaci injektora odnosno samo 1 tu je pusto zrak gubio snagu
Meni se isto dešavalo na Fokusu, turbina ti ne radi dobro pa reparirao, ista situacija
– Pravu dijagnostika nabavi i to je to, ovako može bit 10 stvari, od dpf, filtera goriva pa do turbine, radije odi u ovlašteni nek ti se oni spoje sa originalnom nego ovak napamet da ti automehaničari pričaju
– Dpf filter, tako je meni bilo na Ford Modeo 2007 god 2.0. tdci zamjenili dpf i poništili grešku
Na kraju svih savjeta vlasnik postavljenog posta je poručio – Hvala svima, mijenjam mehaničara 🙂
Ivan Jurlina
Foto: Facebook
You must be logged in to post a comment.