Kako bi izbjegao nagli prijelaz, Stellantis će također ponuditi benzinsku verziju ovog modela
Stellantis je podnio patent za razvoj sustava sposobnog oponašati vibracije automobila s motorom s unutarnjim sagorijevanjem u električnim automobilima. Automobilski div želi integrirati ovu novu tehnologiju u svoj budući električni Dodge. Premda električni automobili više nemaju što dokazivati u smislu performansi ili brzine, emocije se prilično razlikuju od onih koje se percipiraju s motorima s unutarnjim sagorijevanjem. To je opažanje koje čine mnogi proizvođači i korisnici. Kako bi to promijenio, Stellantis je podnio patent za razvoj sustava koji može oponašati vibracije modela opremljenih motorom s unutarnjim sagorijevanjem.
Automobilski div vjerojatno želi instalirati ovaj sustav na svoj budući električni Dodge Charger. Automobil izveden iz koncepta Charger Daytona SRT pojavio se prije nekoliko tjedana. Dodge je obećao pogon na sve kotače sa sustavom od 800 V. S 455 KS, budući američki električni automobil trebao bi se svidjeti ciljanoj publici. Ljudi koji kupuju Dodge veliki su ljubitelji automobila i općenito su vezani za onaj emotivniji dio vožnje koji uključuje zvukove motora i vibracije.
Kako bi izbjegao nagli prijelaz, Stellantis će također ponuditi benzinsku verziju ovog modela. Dodge, pak, želi dobre argumente za prijelaz na električnu verziju, a sustav oponašanja vibracija mogao bi biti mamac. Ovaj patent podnesen prošle godine sadrži aktivan sustav za poboljšanje zvuka i sustav za aktiviranje vibracija (na upravljaču ili karoseriji vozila). Naravno, sve bi s emoglo isključiti, ako vam iskustvo pneumatkog čekića dosadi. Ostaje vidjeti mogu li takvi trikovi zainteresirati kupce. Mogu li ove tehnologije doista pratiti iskustvo velikog V8?
http://www.reevijahak.hr
Foto: Dodge
You must be logged in to post a comment.