Mnogi entuzijasti upoznati su s Volkswagenovim modelima. Ali čak ni fanatici s desecima automobila marke Volkswagen u svojoj osobnoj kolekciji, sasvim sigurno nikad nisu čuli za Öko-Polo – rijedak prototip iz 1988. godine s retro duginim prugama na vratima. Prototip je dizajniran da može voziti 100 km sa samo 3 litre goriva, što ga čini…
– Modul gorivnih ćlanaka Toyota Motor Europe uvodi vodik u širu brodarsku industriju – Toyotin modul gorivnih članaka već je uspješno ispitan na brodu Energy Observer (EO) na preko 7.000 nautičkih milja, uključujući i prelaske Atlantika – Toyotina tehnologija gorivnih članaka integrirana u Hydrogen Range Extender (REXH2) (produživač dosega na vodik) projekta Energy Observer Developments…
Na svaki način današnji bolidi Formule 1 pokušavaju se napraviti zelenijima, tako da motori bolida F1 moraju koristiti gorivo s najmanje 10% sadržaja biogoriva Upravno tijelo Motorsporta FIA razvilo je 100% održivo gorivo za bolide Formule 1. Cilj organizacije i F1 je postići nultu emisiju ugljika do 2030. godine, a održiva goriva imat će ključnu…
Porsche i Siemens Energy rade prvo integrirano komercijalno postrojenje za e-goriva. Početak gradnje prvog integriranog komercijalnog postrojenja u svijetu za proizvodnju gotovo CO2 neutralnog goriva u Čileu Porsche udružuje snage s tvrtkom Siemens Energy i u Čileu gradi industrijsko postrojenje za proizvodnju gotovo ugljično neutralnog goriva (eFuel, e-gorivo). Blizu mjesta Punta Arenas nastat će pilot-postrojenje…
Dizel posustaje, a raste udio benzinskih novih automobila. LPG još uvijek popularan, struja u naznakama ”Vole li Hrvati više benzince ili dizelaše?”. Izgleda kako smo došli do točke na kojoj se dosadašnji prodajni rezultati ipak uvelike razlikuju u odnosu na dosadašnje. Ne tako davno više se prodavalo novih automobila s dizel motorima, ali eto stvari…
Ta vijest možda naše vozače možda ni ne zanima, jer olovno gorivo se već niz godina ne prodaje na benzinskih stanicama u Hrvatskoj. Ali, eto totalni prestanak prodaje olovnog benzina u cijelom svijetu samo je mali korak u zaštiti okoliša. Olovni benzin više se ne koristi u svijetu, a još prije dva desetljeća koristio u…
Svjedoci smo kako veličina kotača, odnosno naplataka i guma zadnjih 15 godina raste iz godine u godinu. Ne ulazimo u vječnu dilemu jesu li za rast veličine kotača ‘krivi’ proizvođači automobila ili proizvođači guma, je ako ih upitate isto pitanje ‘Tko je kriv?’, dobit ćete isti odgovor – ‘Onaj drug!’. Bez obzira tko je ‘kriv’,…
– Poboljšano vanjsko okruženje odrazilo se i na rezultate INA Grupe – Vanjsko okruženje se oporavilo u prvom polugodištu 2021. što je imalo pozitivan učinak na rezultate INA Grupe, međutim pandemija iz 2020. godine i dalje je prisutna. – Istraživanje i proizvodnja nafte i plina ponovno su postali najveći generator novca kompanije, usprkos prirodnom padu…
Zagrebačka škola ekonomije i managementa (ZŠEM) pokrenula je inicijativu stipendiranja te je zajedno s Inom omogućila besplatno obrazovanje za 8 budućih studenata iz potresom pogođenih područja Sisačko-moslavačke županije. Stipendijom se financira četverogodišnji preddiplomski studij Ekonomije i managementa pri čemu je ZŠEM osigurao fond za četvero studenata, a INA dodatne četiri stipendije za djecu zaposlenika INA…
Pored sve razvikanijih električnih automobila pomalo se zaboravilo na benzinska vozila koja imaju ugrađenu plinsku instalaciju. To su isto tako, da kažemo u modernom žargonu, hibridna vozila i pri tom ekološka, te štede novce u vašem džepu, jer potrošnja goriva (plina) izražena u novcima je znatno niža i od razvikanijih dizelskih motora. Dakle vozilo koje…
You must be logged in to post a comment.