Mercedes razvija novi redni šestcilindrični motor za novu E klasu koja dolazi 2016.
U doba maksimalnog 'downsizinga' najveći gubitnici su V6 i V8 veliki motori koji gube cilindre i iz 'V' oblika prelaze u redne četverocilindrične, a kao šlag na kraju znatno im se smanjuje obujam čak na groteskinih 'samo' 1,0 ili 1,2 litre, te nabrijavaju s jednim ili dva turbopunjača. U takvoj atmosferi pomalo je neobična i…
