U doba maksimalnog 'downsizinga' najveći gubitnici su V6 i V8 veliki motori koji gube cilindre i iz 'V' oblika prelaze u redne četverocilindrične, a kao šlag na kraju znatno im se smanjuje obujam čak na groteskinih 'samo' 1,0 ili 1,2 litre, te nabrijavaju s jednim ili dva turbopunjača. U takvoj atmosferi pomalo je neobična i nestvarna vijest koju smo zaprimili, a koja govori kako se Mercedes-Benz vraća rednim motorima sa šest cilindra, ali do kraja nije jasno što će biti s dosadašnjim V6 motorima. Navodno će se prvi novi redni šestcilindrični motor pojaviti u novoj E klasi koja bi na tržište trebala doći tijekom 2016. godine, a ugradili bi se i u neke nove modele C klase koji dolaze 2017. godine.
Ono što je posebno kod konstrukcije novog Mercedesovog rednog šestcilindričnog motora je njegova modularnost i odlična prilagodljivost, koja Mercedesu omogućava iz jednog motora napraviti čak tri i to s tri i četri cilindra, te ih prema potrebi koristiti za ugradnju u drugim modelima automobila. Iz ovog se vidi kako je za Mercedes velika novost trocilindrični motor koji namjerava imati u svojoj ponudi, a taj motor će imati i pored malog obujma ugrađen turbo punjač, te će se progurati u premium segment koji je do sada imao samo četverocilindrične turbo motore. Dakle, može se očekivati C klasa s malim trocilindričnim turbo motorom – nešto što je prije 10 i više godina bilo nezamislivo.
